1067公厘轨距铁路长焊钢轨铺设及养护规范.PDF

1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌舖設及養護規範 交通部91年11月13日交技(91)字第0910011237號修訂 交通部92年10月24日交技(92)字第0920010945號修訂 第一章 總 則 1.1 適用範圍：本規範適用於 1067 公厘軌距鐵路長焊鋼軌之舖設及養護。 1.2 本規範所用名詞的定義如下： 1.定尺鋼軌 原出廠之標準長度鋼軌。 2.短鋼軌 長度在標準長度以下之鋼軌。 3.焊接鋼軌 以短鋼軌或定尺鋼軌焊接而成之鋼軌。 4.長鋼軌 長度未滿二百公尺而未能在中央產生不動區間之整軌或焊 接鋼軌。 5.長焊鋼軌 長度在二百公尺以上而能在中央產生不動區間之連續焊接 鋼軌。 6.一般區間長焊鋼軌 不包含舖設於隧道內及無道碴橋梁上之長焊鋼軌 區間。 7.隧道內長焊鋼軌 舖設於隧道內之長焊鋼軌。 8.橋上長焊鋼軌 舖設於有道碴或無道碴橋梁上之長焊鋼軌。 9.無道碴橋梁 包含有道床之版式軌道與無道床之鋼直結軌道及橋枕軌 道之橋梁。 10.舖定溫度 舖定長焊鋼軌工作，自開始至扣緊連接扣件過程中之平均 鋼軌溫度。 11.中間溫度 預期最高鋼軌溫度與最低鋼軌溫度之中間值。 12.重新舖定 鬆弛連接扣件後重新舖定長焊鋼軌。 13.最低挫屈軸壓力 會造成軌道側向不穩定挫屈現象之最低軸壓力。 14.道碴橫向阻力 道碴中之軌框沿軌道直角方向作水平移動時，軌枕與 道碴間所發生之阻力。 15.道碴縱向阻力 道碴中之軌框沿軌道平行方向作水平移動時，軌枕與 道碴間所發生之阻力。 16.軌框剛度 軌框於軌道直角方向彎曲時，所發生之彎曲抗力。 17.局部不整 小範圍內發生之軌道不整。 18.伸縮區間 長焊鋼軌兩端隨溫度昇降而伸縮之區間。 19.長焊鋼軌不動區間 整根長焊鋼軌除兩端各約一百公尺伸縮區間外之 中央段，為不隨溫度昇降而伸縮之區間。 20.伸縮接頭滑距 伸縮接頭之滑動距離。 21.緩衝軌 毗連長焊鋼軌端舖設之數根定尺鋼軌或標準長度以下 之鋼軌。 22.接頭阻力 鋼軌接頭對縫寬變化之磨擦阻力。 274 第二章 舖 設 2.1 舖設長焊鋼軌路線之規定： 1.半徑未滿三百公尺之曲線，不得舖設。 2.反向曲線半徑在一千公尺以下者，不得連續舖設整根長焊鋼軌。 3.變坡地段之豎曲線半徑在三千公尺以下者，不得舖設。 4.路基高填土有下沈之虞或路基 不良地段，不得舖設。 5.橋梁： （1）在伸縮區間內有全長二十五公尺以上，或不動區間內有全長五十 公尺以上之無道床橋梁者，均不得舖設。但在伸縮區間內有全長 未滿二十五公尺，或不動區間內有全長未滿五十公尺之無道床橋 梁者，則可視橋梁上部及下部結構之強度與支承配置條件，決定 可否舖設。 （2）對既有無道床橋梁上舖設長焊鋼軌時，必須視橋梁上部及下部結 構之強度加予檢討後決定可否舖設。 （3）新建及改建橋梁舖設橋上長焊鋼軌時，應充分考慮長焊鋼軌之縱 向軸力，及採取適當之支承配