整治工程测量放样毕业论文.doc

浙江工业职业技术学院 毕业论文（设计） ? ? 题 目 整治工程路基边桩的测量与放样 分 院 建筑工程分院 专 业 道路桥梁工程技术 班 级 姓 名 学 号 指导教师 2014年4月20日 长塘口整治工程路基边桩的测量与放样 摘 要 本文主要描述的是104国道长塘交叉口整治工程中关于路基边桩的测量，在测量过程中，我们通过对按这种线型设计的线路中线与路基边桩关系的分析，寻求一种更精确、更快捷、更方便的边桩放样方法。 在国家特大及大中型项目建设中，工程测量是一项极其重要的基础性工作。测量施工的任何一次失误，都可能导致工程施工出现较大偏差，从而引起工程局部返工甚至报废，并延误工期，给工程带来巨大损失。因此，在施工过程中，如何控制好工程测量的施工质量，是一项非常值得研究的管理课题。在施工过程中，从工程开工一直到工程结束，均离不开工程测量工作。工程测量是贯通整个工程建设的前后，为城市工程建设服务，是实现城市规划，保证工程质量的重要手段。 关键词 工程 测量 控制 质量 目录 前 言 4 一、工程概况 5 二、放样法的发展 6 2.1 传统阶段 6 2.2 坐标放样阶段 6 三、 极坐标法放样（实习案例） 8 3.1放样前准备 8 3.2施工坐标系的建立 8 3.3建立施工控制网 9 3.4缓和曲线的计算 9 3.5测量数据的计算 10 3.6 极坐标法放点 11 3.7复核平差 12 3.7极坐标法的优点及应用 13 结 论 14 致 谢 15 参考文献 16 前 言 道路工程施工中，尤其是深路堑、施工，为了保证线路各部结构符合设计和规范要求，更好地掌握和控制工程施工数量，技术人员需要不断地检查、监控线路中线和开挖（填筑）边线，内、外业工作量极大。近年来，工程施工大多采用项目法管理，人员精简，每个技术人员除了本职的技术工作外，还要参与大量的管理工作。因此，如何使技术人员从繁重的测量放样工作中解脱出来，成了项目法管理实施中的一大课题。传统阶段 坐标放样阶段 建立施工方格控制网点，一般要经过初定、精测和检测三步。1） 初定 初定即把施工方格网点的设计坐标放到地面上。此阶段可以利用打入的5cm×5cm×30cm小木桩作埋设标志用。2）精测方格网控制点初定并将标桩埋设好后，将设计的坐标值必须精密测定到标板上。为了减少计算工作量，一般可以采用现场改正。3）检测 精测时点位在现场虽作了改正但为了检查有否错误以及计算方格控制网的测量精度，必须进行检测，测角用T2经纬仪两个测回，距离往返观测，最后根据所测得的数据进行平差计算坐标值和测量精度。 缓和曲线指的是平面线形中，在直线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，在现代高速公路上，缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线，成为平面线形的主要组成部分。在城市道路上，缓和曲线也被广泛地使用。 路基边桩的传统放样方法与改进的放样方法，改进的放样方法很大程度上减少了测量放样对现场施工的干扰。从内业精度上分析，极坐标测高曲线的测高元素（极角和极距），对于在同一个测站上所测设的各点，除后视定向误差（即导线点本身的误差、仪器安置误差、后视瞄准等综合影响的反映）外，各测点拨角和量距误差都是独立的。也就是说，同一个测站所测设各点误差不积累、不传递补，即点与点之间的误差是独立的。此外，极坐标法可以在导线点上直拉放样线路中线点和路基边桩点。较之传统的放样方法减少了测设线路主要控制桩的误差、护桩的误差、恢复桩的误差、中桩测设误差等的影响。目前，已经通过诸多工程施工的实际应用，已经充分证实了该种方法的优越性大力促进工程测量技术方法与手段的更新换代，积极推动新技术的推广与应用，充分利用GPS技术、GIS技术、数字化测绘技术、摄影测量技术、RS技术、“3S”集成技术及地面测量先进技术设备，把传统的手工测量向电子化、数字化、自动化方向发展；同时加强相关学科的研究，不断拓宽工程测量服务新领域，开创工程测量发展新局面，为推动我国工程测量科技进步而努力奋斗。 致 谢 本论文是在潘益民老师的悉心教诲指导下完成的，在整个毕业综合实训期间，得到了导师的认真指导和帮助