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未注公差和行位公差(精品 值得参考)

共同学习内容 一般公差:未注公差的线性和角度尺寸公差 (GB1804-2000) 冲压件未注尺寸公差 (GB15055-94) 孔、轴尺寸的极限偏差(GB/T1800.4) 形状和位置公差原理及应用 (GB1184-1996) 一般公差的公差等级和极限偏差数值 一般公差分精密f、中等m、粗糙c、最粗v共4 个公差等级, 按未注公差的线性尺寸和角度尺寸分别给出了各公差等级的极限偏差数值. 零件功能允许的公差常常是大于一般公差,所以当工件任一要素超出(偶然地超出)一般公差时零件的功能通常不会被损害,只有当零件的功能受到损害时,超出一般公差的工件才能被拒收。 一般未注公差厂内按M等级检验 一般未注公差厂内按M等级检验 一般未注公差厂内按M等级检验 冲压件未注公差等级 未注公差冲裁尺寸、未注公差成形尺寸分为精密f、中等m、粗糙c、最粗级v四个公差等级,未注公差成形圆角半径的极限偏差不分公差等级。 冲压件未注公差厂内按 f 级检验。 冲压分类 孔、轴尺寸的极限偏差 孔、轴极限偏差厂内按H11执行 基本偏差: 用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差。国家标准分别对孔和轴各规定了28个不同的基本偏差,用拉丁字母表示,大写字母代表孔,小写字母代表轴。 基孔制: 基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏差的轴的公差带,构成各种配合的一种制度,称为基孔制。基孔制的孔,称为基准孔,基本偏差为H,其下偏差为零。 讨论 --1 油缓冲油杯高度尺寸70.5,若一件实测值70.9,可否接收? 储能操作块外R角4-R10,实测值R11,可否接收?夹角28°实测28°35′,可否接收?孔径Φ15,实测15.11可否接收? 驱动导轨固定板尺寸75,实测75.4,可否接收? 机箱盖板尺寸385,实测386.2,可否接收? 形状和位置公差的基本概念 零件经加工后,不仅会存在尺寸的误差,而且会产生几何形状及相互位置的误差。如下图所示的圆柱体,即使在尺寸合格时,也有可能出现一端大、另一端小或中间细两端粗等情况,其截面也有可能不圆,这属于形状方面的误差; 再如下图所示的阶梯轴、加工后可能出现各轴段不同轴线的情况,这属于位置方面的误差。 所以,形状公差是指实际形状对理想形状的允许变动量。位置公差是指实际位置对理想位置的允许变动量。两者简称形位公差 形位公差各项目的名称和符号 ?? 在给定平面内的直线度 其公差带是距离为公差值t的两平行直线之间的区域。 如图所示,表面上任一直线必须位于轴向平面内,且距离为公差值0.02mm的两平行直线之间。 在给定方向内的直线度 如图是两个方向的示例,棱线必须位于水平方向距离为公差值0.02mm,垂直方向距离为公差值0.1mm的两对平行平面之内。 平面度 平面度公差带是距离为公差值t的两平行平面之间的区域。 如图所示,表面必须位于距离为公差值0.1mm的两平行平面内。 未注公差厂内按K等级检验 圆度 圆度公差带是垂直于轴线的任一正截面上半径差为公差值t的两同心圆之间的区域。 如图所示,在垂直于轴线的任一正截面上,实际轮廓线必须位于半径差为公差值0.02mm的两同心圆内。 圆柱度 圆柱度公差带是半径差为公差值t的两同轴圆柱面之间的区域。 如图所示,实际圆柱表面必须位于半径差为公差值0.05mm的两同轴圆柱面之间。 线轮廓度 线轮廓度公差带是包络一系列直径为公差值t的圆的两包络线之间的区域,诸圆的圆心应位于理想轮廓线上。如图所示。 面轮廓度 面轮廓度公差带是包络一系列直径为公差值t的球的两包络面之间的区域,诸球的球心应位于理想轮廓面上。 ?????平行度(一) 当两要素要求互相平行时,用平行度公差来控制被测要素对基准的方向误差。 当给定一个方向上的平行度要求时,平行度公差带是距离为公差值t,且平行于基准平面(或直线或轴线)的两平行平面(或轴线)之间的区域。 平行度(二) 当给定任意方向时,平行度公差带是直径为公差值t且平行于基准轴线的圆柱面内的区域。 如图所示,?d孔轴线必须位于直径公差值? 0.1mm,且平行于基准轴线的圆柱面内。 垂直度(一) 当两要素互相垂直时,用垂直度公差来控制被测要素对基准的方向误差。 如图垂直度公差带是距离为公差值t,且垂直于基准平面(或直径、轴线)的两平行平面(或直线)之间的区域。 垂直度(二) 如图,垂直度公差带是直径为公差值t,且垂直于基准平面的圆柱面内的区域。 如图所示, ?d孔轴线必须位于直径公差值? 0.05mm,且平行于基准平面的圆柱面内。 未注公差厂内按K等级检验 倾斜度 (一) 当两要素在0°~90°之间的某一角度时,用倾斜度要求时,倾斜度公差带是距离为公差值t,且与基准平面(或直线、轴线)成理论正确角度的两平行平面(或直线

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