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透过全球单一车型销量王者丰田corolla对日本汽车的尊敬与学习.doc

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透过全球单一车型销量王者丰田corolla对日本汽车的尊敬与学习.doc

本文来源:汽车之家??? (文/汽车之家 盛元珺) ? ? 2004年?花冠国产至20?11款花冠EX推出7?年历史小回?顾: ??? 说完了20?11款丰田新花冠小小的变化?,之后我们在?一起回首看?看从200?4年花冠国产以来,到2011?年最近的这?次小增配,这7年间花冠走过的发展?历程。 『2004款?花冠』 ??? 2004年?第九代花冠正式在国产?生产并上市?,当年该车的?售价从13?.98万元-19.08万元不?等,虽然这个数?字用现在眼?光来看一点?都不便宜,但考虑到当?年宝来1.8T售价超?过20万元?、凯越1.8L AT售价在?17万元以?上、桑塔纳3000的?最低售价也?要近13万?元,这样看来,在车价整体?偏贵的年代?中花冠随了大流,整体定价虽?说偏高但也?尚在当时主?流紧凑型车的价格区间?。再加上当年?车型选择余?地不是很丰?富,花冠有着良好的?品牌形象和?口碑基础,在刚上市的?2年中销量?表现还算不?错。 ? 『2007年?第十代花冠推出命名为?“卡罗拉”,九代车型改?名为“花冠EX”走低价路线?』 ??? 在此后的2?005年花冠还推出了“一周年纪念?版”,走的风格依?旧延续了丰田增配不加价?的传统,这样一卖就?是3年,直到200?7年,也就是在国?内花冠第3个年头?,第九代花冠真正出生的?第7个年头?,我们迎来了?花冠国产后首次?也是最重要?的一次改款?,推出了第十?代花冠车型并命名?为“卡罗拉”。与此同时,第九代花冠车型并没有?因此退出历?史的舞台,而是改名为?“花冠EX”走低配置、低价格线继?续征战中国?市场。 『2009款?花冠EX推出,结束了20?07款花冠EX刚推出?时的尴尬,逐步被消费?者接受』 ??? 但准备走低?价路线的花冠EX车型在?2007年?刚推出时其?最低11.48万元的?售价说实话?并不算便宜?,或者说没有?达到人们的?心理预期。但可惜车型?较老且新款?花冠“卡罗拉”刚推出不久?,这款丰田全球畅销车?在国内貌似?遭遇了滑铁?卢,在暗淡的经?过了2年光?阴之后,2009年?花冠EX再度推?出了年度改?款车型,这次改款虽?然没有对整?车的外观和?内饰进行任?何改动,但部分车型?的增配和低?端车型的降?价着实让人?看到了一点?点花冠EX重燃热?火的希望。其最低10?.88万元的?售价也算是?当时日系合?资品牌紧凑?型轿车中最?便宜的了。也正是这次?改款,花冠EX车型自?推出2年之?后才真正开?始被广大消?费者逐步接?受。 『凭借201?0年花冠EX的推出?,结束了之前?三年花冠EX销量不?温不火的局?面,终于找到了?合适自己的?定位,作为卡罗拉车型的补充?,成功打开了?日系低端紧?凑型轿车的?市场』 ??? 转眼时间到?了2010?年,也就是第九?代花冠年满十岁的?时候,花冠EX终于迎?来了一次不?大不小的改?款,其主要变化?就是前后灯?组、保险杠的造?型变得稍微?时尚了点,也进一步融?入了时代的?潮流。因此,这套还算成?功的外观在?2011年?的改款上依?旧沿用。当然201?0年花冠EX改款的?另一个重头?戏还是降价?,其最低售价?从原来的1?0.88万元一?下子将到了?9.28万元,带真皮、天窗和铝合金轮毂?的最高配车?型售价也降?到了11.48万元,这个价格在?2007年?花冠EX刚推出?时仅仅只能?买到最低配?的手动挡车?型。2010款?车型的推出?对于花冠EX来说可?谓意义重大?,完全逆转了?花冠EX推出3?年多以来销?售一直不温?不火的局面?,在自己的十?岁生日那年?终于交上了?一份令人满?意的答卷。 『2011款?花冠相比201?0款车型没?有本质变化?,仅增加了一?些无关痛痒?的配置』 ??? 而最近的一?次改款就是?在今年本月?初,花冠EX推出了?2011款?车型。该车与20?10款花冠相比基本上?没有本质的?变化,仅仅是增加?了几个可有?可无的配置?,因此编辑个?人觉得与其?把它叫做2?011款,还不如看成?是为了让人?们不要忘记?这款车型而?做的一种市?场营销手段?罢了。 编辑总结: ??? 从2011?款花冠EX车型的?推出,再回首第九?代花冠从2004?年国产到现?在7年来的?发展历程,我们不难发?现丰田对中国消费?者的心理拿?捏和把握的?特别精准,在每个车市?关键变动的?时期都会推?出相应的改?款车型,虽然在20?07年-2008年?这两年中花冠EX销量不?太理想,但在之后的?2010年?又能重新找?到自己的定?位并重拾人?气,这对于一款?推出10年?之久的老车?能做到这点?,与其说是产?品本身有什?么优势,还不如说是?丰田在中国营销?和市场定位?上取得的成?功。至于201?1款花冠EX,编辑个人觉?得丰田还是走了一?条非常保守?的路线,不冒险改

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