机械设计液压缸设计.doc

浙江科技学院毕业设计（论文）、学位论文 版权使用授权书 本人 杨益峰 学号 106015086 声明所呈交的毕业设计（论文）、学位论文《 激振器用液压缸设计 》，是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，与我一同工作的人员对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 本毕业设计（论文）、学位论文作者愿意遵守浙江科技学院 关于保留、使用学位论文的管理办法及规定，允许毕业设计（论文）、学位论文被查阅。本人授权 浙江科技学院 可以将毕业设计（论文）、学位论文的全部或部分内容编入有关数据库在校园网内传播，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编毕业设计（论文）、学位论文。 （必威体育官网网址的学位论文在解密后适用本授权书） ? ? 论文作者签名： 导师签名： ? 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日? 激振器用液压缸设计 学生姓名：杨益峰 指导教师：杨礼康 浙江科技学院机械与汽车工程学院 摘 要 减振器是车辆悬挂系统中主要的阻尼元件，它能缓和车辆的振动，提高乘坐舒适性，降低车体给各部分的动应力，提高整车寿命和安全性。减振器性能的优劣直接影响到车辆的性能。因此，设计生产高质量的减振器是提高车辆技术性能的重要内容。然而，设计生产高质量的减振器需要性能完善、先进的实验与测试设备做保证。液压激振试验台就是其中最重要的一种。 本论文以必威体育精装版试验台技术及先进液压技术为基础，着眼于液压缸的结构设计，根据车辆减振器实验装置的要求，应用液压传动及相关理论，针对液压激振装置中液压系统的特点，计算并选择其必须的关键部件，同时设计相应的液压缸结构，最终设计出可实现正弦、随机振动等试验和符合相关技术要求的较为可靠的液压缸系统。 关键词： 液压激振器 液压缸 设计 i Vehicle shock absorber test equipment hydraulic cylinder design Student: Yifeng Yang Advisor: Dr.Ling-Kang Yang School of Mechanical and Automotive Engineering Zhejiang University of Science and Technology Abstract Shock is the main vehicle suspension damping components, it can ease the vehicle vibration and improve comfort and reduce the body to various parts of dynamic stress, increase vehicle life and safety. Damper merits of a direct impact on vehicle performance. Therefore, the design and production of high quality shock absorber is to improve the technical performance of the important vehicles. However, the design and production of high-quality performance shock absorbers need to complete and modern equipment to do experiments and testing guarantee. Hydraulic vibration test stand is one of the most important one. In this thesis, the latest technology and advanced hydraulic test bench technology, focusing on the structural design of hydraulic cylinder, shock absorber test unit according to the vehicle requirements and the application of the