水塔施工作业指导书.doc

新 建 锡 林 浩 特 至 乌 兰 浩 特 铁 路 锡 林 浩 特 至 芒 罕 屯 段 工 程 XWTZ–2 标 段 水塔施工作业指导书 编制： 复核: 批准： 中铁四局锡乌铁路工程土建二标项目部一分部 二O一三年五月一日 水塔施工作业指导书 编制依据 国家的政策法规、行业标准、技术45 度，下壳厚16cm，上壳厚8cm。 工期安排 工期计划为123天。开工日期为2013年5月1日，完工日期为2013年8月31日。 四、 施工方案200～250mm。每层至少夯击三遍，要求一夯压半夯，分段填夯时，每层接缝处作成1∶2阶梯形，上下层接缝错开距离不小于1.0m，基槽回填在相对两侧或四周同时进行。对于打夯机夯不到的边角部位，采用人力夯，不得漏夯，压实系数不小于0.94。 （二）、支筒主体 筒身是本工程主体结构部分,具有工程量大,作业面小,施工工期短,技术性强,高空立体交叉连续作业等特点。因此要求施工组织严密明确,统一指挥,各负其责,确保滑模作业正常进行。 操作平台系统主要作用是堆放临时用料工具、设备及施工人员施工操作的临时场地操作平台由承重桁架、板组成架及提升设备系统架采用钢作立柱。升系统的组成.35吨，8个施工人员重约0.6吨，作业时材料等重约0.5吨，模板与砼的摩擦力重约0.85吨，合计总重约为5.3吨）由4台5T千斤顶，4根槽钢（开口处用10mm厚钢板封口）、下支承梁（在槽钢下侧，可与井架固定承受槽钢的压力）、内外模板、、操作平台、栏杆安全网等组成用仪器为增强支撑的刚度保证滑模施工的质量和安全每隔1 m设Φ12钢筋箍一道并与支撑杆及主筋焊接牢固。cm左右，混凝土出模强度为0.2-0.3Mpa（气温在28℃左右需40分钟，20℃左右需60分钟，12℃左右需80分钟才能达到此强度，5℃以下参防冻剂、早强剂施工或不准施工），滑升成型的支筒砼，每小时洒水不少于1-2次，最好保持混凝上表面湿润为宜，加强养护不得少于7昼夜，钢筋焊接以后，必须经工长检查无误后，才能浇筑混凝土，混凝土在浇筑时按施工规范留有试块并送检，以备检查其强度，钢筋每次变换，必须通知甲方、监理和施工人员检查，并做好施工隐蔽记录。 采用间歇提升制，提升速度不大于500mm/h。正常气温下，每次提升模板的时间，控制在1小时以内。 （4）、末滑升 滑升至接近顶部时，最后一层混凝土一次浇筑完毕，混凝土必须在一个水平面上。 （5）、停滑升方法 在最后一层混凝土浇筑后4小时内，每隔半小时提升一次，直到模板与混凝土不再粘结为止。 5、支筒混凝土的养护 滑模每上升1m后，支筒外侧及时采用养护膜包裹，内侧均匀淋水。在内模板最下侧用软塑料水管围绕一周，并封死一端，水管下侧均匀钻小孔，进水管口通至模板上端连接水桶，卷扬机提水至操作平台，人工倒水在水桶内。 6、支筒纠偏 支筒的质量控制以预防为主，在浇筑混凝土时，下料浇筑位置均匀对称，操作平台上的荷载尽量均匀布置；滑升过程中，尽量减少葫芦之间的升差。 1）中心纠偏方法： （1）利用调整平台倾面法来控制中心垂直偏差和扭转，方法是筒身中心用重锤对中，如有偏差及时纠正，防微杜渐。为了减少中心偏差，要求在施工过程中平台上荷载分布均匀，模板坡度一致，调径对称进行，并注意风向，风力对平台的飘移影响。 （2）筒身的中心控制，筒身的中心控制采用线锤定位法，锤量20kg左右，用细钢丝绳绕于滚筒上，摇线架固定在下部基础，上部用小滑轮固定在滑模平台中心位置，下部筒身中心点用铁板固定在基础中心位置，测中心时必须停止提升和吊物。筒身中心偏差值是施工质量控制的重要指标，每班每提升一次都要做记录。产生中心偏差原因，主要是平台荷载的不均匀分布，模板不对称，砼浇筑时未对称和葫芦爬升行程不均匀，及风向和风力的影响。 （3)纠偏方法：本工程平台不大，刚度好，故采用平台倾斜法纠偏，在中心偏差方向，用手拉葫芦增加提升次数，使平台一侧有意识提高来纠正中心，在调整时注意：视中心偏差的大小来决定倾斜的高度，分次进行，每次纠偏的倾斜值不宜超过平台跨度的5‰，纠偏过程中平台要呈倾斜平面状态，不允许呈两个平面状态，较大中心偏差要逐步纠正，不能一次纠正，以免产生筒身的突变现象，中心偏差要及时纠正，一般不宜大于20mm，以免中心偏差过大时不宜纠正。 2）纠扭方法： （1）平台扭转时支承杆之间用螺纹钢筋每50cm撑一道，这种方法即可防止扭转又可增加筒壁强度。 （2）采用双葫芦法纠扭，通过调节两个葫芦的不同提升高度来纠正扭转，当操作平台和模板发生顺时针方向扭转时，先将顺时针扭转方向一侧的葫芦提高一些，然后全部葫芦滑升一次再重复提升数次即可。 7、滑模拆除 利用格构式扒杆将滑升系统模板拆除。 （1）、拆除对中装置、内模及内模支架； （2）、