汽机调速(A)技术试题.doc

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汽机调速(A)技术试题

汽机调速班班长技术员 一、判断(正确的请在括号内打√,错误的打×) 1.调速系统的速度变动率越小越好。( ) 答案:(×)调速系统的速度变动率在3%-6%。 3.离心式油泵的优点是:当油动机快速动作时,油量会大量增加.而压力确几乎不变。( ) 答案:√ 5.调速系统滑阀的过封度越小越好。( ) 答案:(×)调速系统滑阀的过封度的过封度太小也不好,易波动。 7.更换冷油器铜管时,首先要检查新管规格,材质符合要求,外观无机械损伤、无腐蚀,并做内应力测定合格后方能使用。( ) 答案:√ 9.汽轮机调速系统的速度变动率越大,正常并网运行越稳定。() 答案:√ 11.汽轮机油箱的容积愈小,则循环倍率也越小。( ) 答案:(×)汽轮机油箱的容积愈小,则循环倍率也越大。 13.冷油器属于混合式热交换器。( ) 答案:×应为:冷油器属于表面式热交换器 15.启动油泵、交直流油泵为能保证经常灌满油,其位置应置于油箱标高以下。( ) 答案:√ 17.滑阀、套筒内部的清理要用稠布,严禁使用棉纱,防止杂物掉进油室内。 答案:√ 19.抗燃油系统的螺丝必须用不锈钢锣栓。( ) 答案:×应为:抗燃油系统的螺丝可不用不锈钢锣栓,前提是不直接接触抗燃油。 21.油循环倍率越大越好。( ) 答案:(×)。 应为:油循环倍率越大,油质易恶化。 23.检修清理油箱时,可使用36伏行灯。 答案:(×)。 应为:检修清理油箱时,应使用24伏以下行灯。 25.游标卡尺是测量零件的内径、外径、长度、宽度、厚度深度或孔距的常用量具。( ) 答案:√ 27.铸铁可以进行锻压加工。( ) 答案:×应为:铸铁不可以进行锻压加工。 29.画圆或钻孔定中心时,也要打冲眼,以便钻孔时钻头对准( ) 答案:√ 31.金属材料内部夹杂,表面光洁度低,有刀痕或磨裂等会使材料疲劳强度降低。( ) 答案:√ 33.汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常( ) 答案:×应为:汽轮机超速保护装置喷油试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常 35.HT20-40表示灰口铸铁,抗拉强度为196Mpa,抗弯强度为392Mpa( ) 答案:√ 37.切削加工性能是指金属是否易于进行切削加工的性能,通常灰口铸铁具有良好的性能( ) 答案:√ 39.汽轮机的调节方式一般有节流调节、喷嘴调节和旁通调节。( ) 答案:√ 41.主油泵推力瓦磨损严重,出现脱胎等缺陷应更换或重浇钨金,若磨损只引起推力间隙增大时,可采用堆焊钨金的方法进行处理。( ) 答案:√ 43.危急保安器试验要求动作转速105%~112%、额定转速且二次动作转速差≤18转/分为合格。( ) 答案:(×)。 应为:危急保安器试验要求动作转速110%~112%、额定转速且二次动作转速差≤18转/分为合格。 45.飞锤式危急保安器检修时应注意,不要移动前部调整螺母,装复时底座的顶丝紧度要适当切封牢,零件要对号入座不能装错。( ) 答案:√ 47.冷油器检修质量标准是:油、水侧干净、无垢、铜管无脱锌、机械损伤、水压0.5兆帕,5分钟无泄漏,筒体组装时须用面粘净,会同化学验收合格。( ) 答案:√ 二、选择(请将正确答案的代号填入括号内) 49.密封油进、出油管考虑油中氢气分离充分,需 。 A.回油管直径比进油管大;B.回油管直径比进油管小;C.进、出油量相等,管径可一样大。 答案:A 51.冷油器冷却面积求法为 。 A.一根铜管的外表面积铜管总数;B.一根铜管的截面积铜管长度铜管总数;C.冷油器筒体的内表面积。 答案:A 53.配汽机构的特性是 。 A.负荷与转速之间的关系;B.油动机行程与转速之间的关系;C.调速汽门行程与调速器之间的关系。 答案:B 55.错油门套筒上的进油口处多半有环形槽,其作用是 。 A.平衡对错油门的压力,防止错油门卡涩;B.加大进油量;C.改善错油门润滑。 答案:A 57.电厂高温高压管道焊后热处理一般采用 。 A.高温回火;B.淬火处理;C.退火处理。 答案:A 59.汽轮机冲转前,油温一般应不低于35℃是指 。 A.冷油器入口;B.冷油器出口;C.轴承回油。 答案:B 61.为了运行安全,防止漏油,油管必须用 钢管。 A.无缝;B.有缝;C.合金。 答案:A 63.危急保安器超速试验时动作转速偏高,调整方法是: 。 A.松调整螺母;B.紧松调整螺母;C.再做一次。 答案:A 65.平面刮削的精度检查,用_____数目来表示。 A.平等度;B.不直度;C.显示度;D.面轮廓度。 答案:C 67.材料的蠕变速度与温度两者的关系在压力不变时,温度愈高则--。 A.金属蠕

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