汽车构造与拆装(上册)25单元5 柴油机燃料供给系统.ppt

项目一 柴油机燃料供给系统的结构和工作原理 柴油机工作时，喷油泵供给的柴油经进油管接头、油道进入针阀体下部的环形油腔内。当油压升高到作用在针阀承压锥面上的轴向力大于调压弹簧的预紧力时，针阀开始向上移动，喷油器喷孔被打开，高压柴油通过喷孔喷入燃烧室，如图2-5-40a）所示。当喷油泵停止供油时，油压突然下降，针阀在调压弹簧的作用下及时复位，将喷孔关闭，如图图2-5-40b）所示。喷油器的喷油压力与调压弹簧的预紧力有关，预紧力越大，喷油压力越高。调压弹簧的预紧力可通过调压螺钉来调整。喷油器工作时，会有少量柴油从针阀和针阀体的配合表面之间的间隙漏出，这部分柴油对针阀起密封作用，并沿顶杆周围的空隙上升，最后通过回油管螺栓进入回油管，流回柴油箱。 项目一 柴油机燃料供给系统的结构和工作原理 图2-5-40 孔式喷油器工作原理 项目一 柴油机燃料供给系统的结构和工作原理 2．轴针式喷油器 轴针式喷油器如图2-5-41所示，与孔式喷油器相比不同之处就是针阀下端的密封锥面以下还延伸出一个倒锥形或圆柱形的轴针，轴针伸出喷孔外，使喷孔成为圆环状的狭缝。这样，喷油时喷雾将呈空心的锥状或柱状。 项目一 柴油机燃料供给系统的结构和工作原理 图2-5-41 轴针式喷油器的结构 项目一 柴油机燃料供给系统的结构和工作原理 如图2-5-42所示，轴针式喷油器与孔式喷油器的工作原理基本相同。轴针式喷油器一般只有一个喷孔（孔径为1～3mm），喷孔与轴针之间有微小的间隙（0.02～0.06mm）。当轴针刚升起时，由于轴针仍在喷孔中，喷出油量较少，直到轴针完全离开喷孔时，喷油量才达到最大；当喷油快结束时，情况正好相反。这样在备燃期内喷入燃烧室的油量较少，从而使发动机工作比较平稳。圆锥形轴针的喷油器在开始喷油时的喷油量比圆柱形轴针的喷油量更少，同时，不同角度的轴针还可以改变喷雾锥角的大小，以满足与燃烧室相配合的要求。因此，它适用于对喷雾质量要求不高的涡流室式燃烧室和预燃室式燃烧室。 项目一 柴油机燃料供给系统的结构和工作原理 图2-5-42 轴针式喷油器工作原理 项目二 柴油机燃料供给系统的拆装 本项目以宝来乘用车柴油机电控燃油喷射系统为例进行说明。 宝来乘用车柴油机电控燃油喷射系统的电控元件位置如图2-5-43所示，电控系统原理框图如图2-5-44所示。喷油泵采用泵喷嘴结构。 项目二 柴油机燃料供给系统的拆装 图2-5-43 电控元件位置图 项目二 柴油机燃料供给系统的拆装 图2-5-44 宝来柴油机电控系统原理框图 项目二 柴油机燃料供给系统的拆装 一、泵喷嘴的拆装 泵喷嘴分解图如图2-5-45所示。 图2-5-45 泵喷嘴分解图 项目二 柴油机燃料供给系统的拆装 1．泵喷嘴的拆卸 （1）拆卸齿形带护罩上体和汽缸盖罩。转动曲轴，直至待拆卸泵喷嘴的凸轮朝上。 （2）如图2-5-46所示，松开调整螺钉的锁紧螺母，将调整螺钉拧出，直至相应摇臂顶住泵喷嘴的柱塞弹簧。用专用工具3410由外向内拆卸摇臂紧固螺栓，拆下摇臂轴。用专用工具T10054拆下张紧块紧固螺栓，拆下张紧块。 图2-5-46 泵喷嘴的拆卸（1） 项目二 柴油机燃料供给系统的拆装 （3）用螺丝刀撬开泵喷嘴连接器，如图2-5-47箭头所示，用手指轻轻压住连接器的另一侧，以免其倾斜。 图2-5-47 泵喷嘴的拆卸（2） 项目二 柴油机燃料供给系统的拆装 （4）如图2-5-48所示，在原安装张紧块的泵喷嘴一侧的槽内装上拉拔器T10055，轻轻敲打，将泵喷嘴从缸盖上拉出。 图2-5-48 泵喷嘴的拆卸（3） 项目二 柴油机燃料供给系统的拆装 2．泵喷嘴的安装 注意：若安装新的泵喷嘴，则同时应更换相应摇臂的调整螺钉。每次调整泵喷嘴后，应清洁摇臂调整螺钉和球销，并检查是否磨损，若磨损明显，则应更换调整螺钉和球销。 用G000 100润滑球销和调整螺钉的接触表面。 （1）若仍用原泵喷嘴，则应更换隔热密封圈和O形圈。 （2）安装泵喷嘴前应检查3个O形圈、隔热密封圈及紧固卡箍是否安装正确。注意：不得扭曲油封。 （3）将机油涂在油封上后，将泵喷嘴装到缸盖上。将泵喷嘴均匀推进汽缸盖。将张紧块装入泵喷嘴侧的槽内。注意：若泵喷嘴与张紧块不垂直，则紧固螺栓可能会松动，可能会损坏泵喷嘴或缸盖。 （4）按下述方法校正泵喷嘴。 项目二 柴油机燃料供给系统的拆装 ①将紧固螺栓拧到张紧块内，直至泵喷嘴仍可自由转动。将泵喷嘴校