汽车维护与保养4545.ppt

第一部分 1、日常维护的作业范围是（ 清洁 ）、（ 补给 ）和（ 安全检视 ）为中心内容。 2、现代汽车维护可分为（ 定期维护 ）和（ 非定期维护 ）两大类。 3、一级维护作业的中心内容除日常维护作业外，以（ 清洁 ）、（ 润滑 ）和（ 紧固 ）为主。 4、（ 调整 ）作业是保证各总成和机件长期正常工作的重要环节。 5、柴油标号是根据柴油的（ 凝点 ）来划分的。 6、机油的标号越大，（ 黏度 ）指标就越高。 7、轮胎使用是否合理关系到汽车的行驶（ 安全性能 ）、能源消耗和汽车运输（ 效率 ）的高低。 8、轮胎两个胎侧之间的宽度是（轮胎断面宽度）。 9、轮胎平衡分为（ 动平衡 ）与（ 静平衡 ）两种。 10、工作灯是一种随车的（ 照明灯具 ），主要用于维护作业中的（ 局部照明 ）。 11、燃油压力表是用来检测（ 燃油系统 ）和喷射系统（ 喷油压力 ）的专用工具，通过测试油压来对（ 燃油系统 ）进行检查和故障诊断。 12、驾驶汽车踏放油门踏板时，用力要（ 柔和 ），做到（ 轻踏 ）。 13、制动蹄片磨损提示装置有（ 声响型 ）、（ 可视型 ）和触觉型。 14、汽车二级维护的目的是消除（ 安全 ）隐患，恢复车辆使用技术性能，尤其是（ 排放 ）和（ 安全 ）性能。 15、汽车“四漏”是指（ 漏水 ）、（ 漏油 ）、（ 漏气 ）、漏电。 16、汽车维护应贯彻“（ 预防为主 ）、（ 定期检测 ）、（ 强制维护 ）”的原则。 17、维护作业以（ 清洁 ）、（ 润滑 ）、（ 调整 ）、（ 补给 ）、（ 紧固 ）和（ 安全检视 ）六大作业为主。 18、（ 紧固 ）作业是为了使各部分机件连接可靠，防止机件松动。 19、汽车日常维护的周期通常分为每日（ 出车前 ）、（ 行车中 ）和（ 收车后 ）三个阶段。 20、（ 辛烷值 ）是汽油的重要指标，汽油的标号越高，其（ 辛烷值 ）就越高，汽油的（ 抗爆 ）性就越强。 21、我国发动机润滑油的牌号是按机油的（ SAE ）和（ API ）的两种分类方法来划分的， 22、我国汽油机机油、柴油机机油的粘度等级带有“W”字样的机油是指（ 冬用 ）机油，无“W”字样的机油是指（ 夏用 ）机油，标有15W/40等字样的机油是（ 冬夏 ）通用机油。 23、二级维护要求在维护前进行（ 不解体 ）检测诊断，以确定附加作业项目；强调对安全部件的（ 检查 ）和（ 调整 ）。 24、汽车二级维护真正体现了“（预防为主，定期检测，强制维护）”的原则。 25、汽车维护过程检验是一项维护作业过程中的（ 质量管理 ）工作，是确保汽车维护（ 质量 ）的重要环节 。 26、汽车（ 免拆 ）维护方法不仅省时、省力、省钱，而且可以使汽车始终保持良好的工作状态。 27、汽车“三滤 ”是指（机油滤）、（空气滤）、（燃油滤）。 第二部分 1、汽车日常维护由（B ）来完成 A．维修工 B．驾驶员 C，生产厂 D．经销商 2、观察轮胎花纹可以判断转向几何尺寸、（ A ）、车轮悬挂和制动器可能存在的问题。 A．减振器 B．发动机 C．离合器 D. 变速器 。 3、为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业称为（ B ）。 A．汽车修理 B，汽车维护 C．汽车检测 D．汽车美容 4、柴油按（ B ）划分牌号。 A．蒸发性 B，凝点 C．辛烷值 D．十六烷值、 5、柴油机主要依据（ C ）来选用柴油牌号。 A．速度 B，压缩比 C．当地季节气溫 D．气缸数目 6、轿车轮胎磨损后花纹深度应大于（ B ）mm。 A．0.8 B．1.6 C.3.2 D．4.0 7、汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车（ B ）为基本依据。 A.行车时间间隔 B.行驶里程 C.诊断周期 D.修理厂规定 8、汽车4S店基本运作流程大体包含（ A ）方面。 A.预约、接待、报修 B.组织生产、质量控制 C.交车和跟踪服务 D.AB