油品储存于装卸 课程设计.ppt

储运08级油库课程设计 第六组 组员 设计任务要求 任务C 把题弄过来 计算说明书 油罐区的设计计算 铁路作业线的设计计算 卸油工艺管线和卸油泵的选取 公路发油作业计算 消防设施的计算 1.油罐区的设计计算 1.1 确定油库的周转系数 设定周转系数为 K=12 1.2 罐容的确定 根据公式Vs = 　 90#汽油 93#汽油 97#汽油 0#柴油 —10#柴油 —20#柴油 年周转量（万方） 10 10 5 10 10 5 设计容量（立方米） 8772 8772 4386 4386 8772 4386 选罐型 内浮顶 内浮顶 内浮顶 拱顶罐 拱顶罐 拱顶罐 罐容 3000 3000 2000 2000 3000 2000 罐数 3 3 3 3 3 3 1.2 确定罐容 考虑到如下图所示： 所以0#柴油，-20#柴油在不同的季节使用，可以将这两种油品装在同样的三个2000方的拱顶罐中。 本油库的库容是39000方，石油库的总容积在30000-100000之间的属于二级油库，本库属于二级油库。 　 0#柴油 —10#柴油 —20#柴油 本地最低气温 油品使用温度（℃） 8~4 4~-5 —5~-14 —10 1.3 防火堤的设计 1.3.1 防火堤设计的规定（见报告） 1.3.2 储罐区防火堤的计算(本设计分两个油罐区) 1.3 防火堤的设计 防火堤计算公式：V = A*Hi–(V1 +V2 +V3+V4 ) V——防火堤有效容积，m3 A——由防火堤中心线围成的水平投影面积，m2 Hi——设计液面高度，m V1——防火堤内设计液面高度内的一个最大油罐的基础体积(m3); V2 —除一个最大油罐以外的其他油罐在防火堤设计液面高度内的液体积和油罐基础体积之和(m3); V3 — 防火堤中心线以内设计液面高度内的防火堤体积和内培土体积之和，此处忽略; V4-- 防火堤内设计液面高度内的隔堤、配管、设备及其他构筑物体积之和，此处忽略。 由《油库设计及管理》中表 5-3 公称容积（m3） 油罐内径（m） 油罐总高（m） 2000 15.55 12.801 3000 18 14.657 防火堤高度的计算 汽油罐区 柴油罐区 防火堤有效容积≥最大油罐V的一半 V=0.5*3000=1500m3 防火堤有效容积≥油罐组内最大油罐V V=3000 罐区长L1（m） L1=3D+0.4D +0.5H =83.057 罐区长L1（m） L1=3D+0.4D2+2×0.5h=83.057 罐区宽L2（m） L2=2D+d+0.4D+0.4d+0.5h+0.5H=78.7 罐区宽L2（m） L2=D+d+0.4D+0.5h+0.5H=54.479 由防火堤中心线围成的水平投影面积A（㎡） A=L1*L2=6536.50（㎡） 由防火堤中心线围成的水平投影面积A（㎡） A=L1*L2=4524.86（㎡） V1=πD2Hi/4 254.34*Hi V1=πD2Hi/4 254.34*Hi V2=(Πd25/4+πd23/4) 1841.14*Hi V2=(Πd22/4+πd23/4) 1078.12*Hi 由公式算出Hi 0.34 由公式算出Hi 0.93 取Hi 1 m 取Hi 1 m 1.4 罐区其他数据的确定 按照《石油库设计规范》规定 我组在罐区附近设计了环形消防道路，消防道路与防火堤外堤脚线之间的距离为4m，相邻罐区间距8m消防车道，其他普通路面为6m的双车道。 汽油罐区占地面积 6557m2，柴油灌区占地面积4482m2。 3.主要工艺管线和卸油泵的选型 3.1卸油管径的确定 3.2各管线的水力坡降和摩阻损失（包括局部摩阻） 3.3卸油泵的选取 3.4泵的安装高度计算 3.5鹤管汽阻的校核和泵汽蚀校核 　 粘度（m2/s） 吸入管流速 排出管流速 由公式 吸入管管径（m） 排出管管径（m） 圆整后 吸入管管径（mm） 排出管管径（mm） 汽油 0.59×10^-6 1.5 2.5 0.238 0.184 273.1*6 219*6 261.1（内径） 207（内径） 柴油 6×10^-6 1.3 2 0.256 0.206 273.1*6 219*6 261.1（内径） 207（内径） 3.1卸油管径的确定 3.1.1 业务流量 卸油作业按每小时卸油4辆车来计算，而每辆车的有效容积为60 m3，则Q=4×60=240 m3/h 3.1.2管径的选择（采用经济流速法） 根据集油管，输油管管径参考表，卸车流量为220-400 时，取输油管直径为250mm，集油管直径为350mm 油品 内径m Re 临界Re1 临界Re2 流态 水力坡降 计算长度m ilm 汽油 0.1 359854 　 （665-76