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5、在国际招标业务中，招标人既可以根据对本身最优惠的条件选定中标人，也可以宣布招标失败，而拒绝全部投标。 本题答案：对 6、招标方式属于竞卖性质，这种方式对买方比较有利。 本题答案：对 7、商品交易所的期货交易主要是纸合同买卖。 本题答案：对 8、补偿贸易是国际直接投资的方式之一。 本题答案：错 9、按照互购方式，合同一方向对方做出承诺购货的义务，可以任意转让给第三方执行。 本题答案：错 10、我外贸企业以现汇从国外购来原料，加工成成品后出口，这种贸易方式称为来料加工。 本题答案：错 11、在寄售业务中，货物售出前，其所有权属寄售人。 本题答案：对 12、代理依照委托人的授权行事，只要完成了授权范围内的业务活动，就可取得佣金。 本题答案：对 13、寄售业务中，代销人只享有对货物的控制权而不享有所有权，因此，货物出售前的风险应由寄售人承担。 本题答案：对 14、拍卖的商品在拍卖后发现商品质量问题，买主无权向卖主提出索赔。 本题答案：对 15、拍卖是一种公开竞卖的贸易方式。 本题答案：错 1、在国际贸易中，买卖商品按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按 A．净重计 B．毛重计 C．以毛作净 D．到岸重量 本题答案：A 2、出口羊毛计算重量的方法通常是按 A．毛重 B．净重 C．公量 D．以毛作净 本题答案：C 3、对于货物溢短装部分的作价办法，合同中如没有明确的规定，按惯例，其做法是 A．按合同价格作价 B．按装船时的国际市场价格作价 C．按到货时的国际市场价格作价 D．买卖双方商定价格 本题答案：A 4、国外来证（L/C）规定，数量为 10 000 公吨散装货物，总金额 90 万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据 UCP 600 规定，卖方发货的 A．数量和总金额均不能增减 B．数量和总金额均可增减 5%以内 C．数量可以有 5%的伸缩，金额不得超过 90 万美元 D．金额可以有 5%的伸缩，数量不得超过 90 万美元 本题答案：C 5、某公司出口电扇 1000 台纸箱装，合同和信用证都规定不准分批装运。装船时有 40 台包装破裂，风罩变形，不能出口，根据 UCP 600 规定，只要货款不超过信用证总金额，交货数量允许有 5%的增减。据此，发货人 A．可以装运 960 台 B．可以装运 950 台 C．只可以装运 1000 台 D．只可以装运 1040 台 本题答案：C 收藏本题 在线提问 6、根据 UCP 规定，如果信用证中使用了“约”、“大约”或类似的词语来说明信用证的金额时，应解释为有关金额的增减幅度为 A．10% B．15% C．5% D．2.5% 本题答案：A 7、在出口贸易中，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。 本题答案：错 在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。 本题答案：对 9、某外商来电要我方提供大豆，按含油量 18%、含水分 14%、不完全粒 7%、杂质 1%的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。 本题答案：错 10、为了适应国际市场的需要，我方出口日用工业品，应尽量争取按买方样品达成交易。 本题答案：错 11、毛重是指商品本身的重量加上包装材料的重量。 本题答案：对 12、溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定也可由买方决定，但应视合同中的具体规定而定。 本题答案：对 13、按照某些国家的法律规定，卖方交货数量必须与合同规定相符。否则，买方有权提出索赔，甚至拒收货物。 本题答案：对 1、《INCOTERMS 2000》C 组与其他组贸易术语的重要区别之一是 A．交货地点不同 B．风险划分点不同 C．风险划分点与费用划分点相分离 D．费用划分点不同 本题答案：C 2、CFR 合同由买方投保，运输途中的风险由买方承担，卖方在货物装船后如不及时发装船通知，致使买方没投保，则运输途中的风险 A．由卖方承担 B．仍按惯例由买方承担 C．由买卖双方分担 D．由保险公司承担 本题答案：A 3、CIF 合同的货物在装船后因火灾被焚，应由 A．卖方负担损失 B．卖方负责请求保险公司赔偿 C．买方负责请求向保险公司赔偿 D．买方负担损失 本题答案：C 4、就卖方承担的风险而言 A．CIF 比 CFR 大 B．CFR 比 CIF 大 C．CIF 与 CFR 相同 D．无法判断 本题答案：C 5、FAS 和 DES 两种术语 A．都是象征性交货 B．都是实际交货 C．前者是象征性交货，后者是实际交货 D．前者是实际交货，后者是象征性交货 本题答案：B 6、对于 FOB 和 CIF 两种贸易术语，由于买卖双方所承担的风险不同，所以我国把前者称为“离岸价格”，后者称为“到岸价格”。这种说法是