潘一矿辅助运输改造方案.doc

潘一矿辅助运输改造方案 （一）矿井辅助运输系统概况 1. 矿井概况 矿井采用立井、主要石门及分组集中大巷开拓方式。工业场地内现有主井、副井、中央风井及第二副井共4个井筒；东风井场地布置有老东风井、新东风井和南风井3个井筒（其中老东风井已划给潘二矿）。共划分为两个水平，上、下山开采，一水平标高-530m，下山采至-650m（11-2煤层至-720m），二水平标高-788m。目前，矿井正在进行二水平开拓延深。 矿井目前主采13-1、11-2煤层。13-1煤层： -530m标高以上采区已全部采完，下山已采至-650m标高，其中西三下山剩4个块段、东二下山剩2个块段、东三下山剩4个块段。11-2煤层：除东三上山采区外，其它采区均转入下山开采，其中西三下山采至-700m标高，剩10个块段；东二下山已采至-720m标高，剩1个块段2321（1）正在准备；东三下山1551（1）正在回采，预计采至13年2月底，1581（1）正在准备。东一B组采区：8煤层已采2个块段，最低标高-570m，7煤层已采1个块段，11518工作面正在做掘进前期的准备工作，预计 2014年12月投产。 目前矿井有3个综采队、1个准备队共4个采煤队，其中综采一队正回采2341（3）工作面；综采二队正回采2671（1）工作面；综采三队正回采1551（1）工作面；准备队正回采1531（1）工作面。目前矿井有27个开拓掘进头，其中煤巷12个、岩巷15个。 潘一矿中央区有第一副井、第二副井、南副井三个辅助提升井筒，现副井主要担负-530水平矸石、材料、设备及人员的上下，第二副井主要担负-790水平矸石、材料、设备及人员的上下，另外第二副井还是-530水平大型设备上下的主要通道，南副井主要担负-530水平东二、东三矸石、材料、设备及人员的上下 2. 人员运输系统 潘一矿所有入井人员，分别通过第一副井、第二副井、南副井入井。第一副井主要负责-530水平人员的上下，第二副井主要担负-790水平人员的上下，南副井主要负责-350水平、-530水平人员的上下。-530水平入井人员，从第一副井进入井下乘人车场，通过乘坐东西部乘人车进入东西部各个采区。-350水平及-530水平在东二、东三采区干活部分人员从南副井进入南井2#斜井，通过乘坐猴车进入东三大巷，通过乘坐东西部乘人车进入东西部各个采区。因二水平各轨道大巷系统未完善，从第二副井进入-790水平的入井人员，步行前往各个工作面。 －530水平乘人车时间表如下： 一、东部人车： 大班 发车：7：50 返回：10：00 11：20 早班 发车：5：40 返回：6：20 6：20 7：00 7：00 7：40 中班 发车：12：40 返回：13：20 13：20 14：00 14：00 14：40 夜班 发车：20：40 返回：21：20 21：20 22：00 22：00 22：40 西部人车： 大班 发车：7：50 返回：10：00 11：00 早班 发车：5：40 返回：6：10 6：40 7：10 中班 发车：12：40 返回：13：10 13：30 13：50 14：10 14：30 夜班 发车：20：50 返回：21：10 21：30 21：50 22：10 22：30 3. 材料和设备（含大件）运输系统 下井的材料设备由各单位计划。材料类由运输配送队装车，设备类由机电修配中心装车。分别经第一副井和第二副井打运至副井下口车场。副井下口的材料、设备及车皮，由12t蓄电池机车牵引，运送至各个采区车场。采区上下山通过内绞、变频绞车等打运。采煤区队的材料设备，运输区运送到采煤工作面上风巷口，其他单位的材料设备，采区内由使用单位自行打运；工作面安装拆除过程中大型设备的打运工作，由运输区运送至安装面上风巷口，安装队伍自行往工作面打运。