物流工作流程总结.docx

项目包装跟踪及国内发运工作流程三.日常工作1.了解船舶信息2.关注位置及价格构成3.仔细研究箱单总流程图一.项目包装跟踪1.收集数据，检查货物2.货物分类码放3.特殊货物做特殊处理4.关注货物并包/单件5.约定三方打尺时间6.重大件及时反馈7.数据增减的重要性8.出入较大的反馈9.客户签字确认二.国内发运1.拍照（船头船尾及舱内）2.如有甲板货提前准备材料3.按照时间节点拍好照片4.混装时做特殊记号5.记录唛头号，制作报告一.收货环节（一）收货前准备环节工作流程图工作说明相关表单打印箱单，带好必备物品仔细研究货物清单，了解供货厂家关注舱内/甲板货物及装率要求了解船舶动态，确定送货周期1.了解船舶动态，确定客户送货的起止时间及集港时间是否充足/紧张，做好前期的集港计划。2.关注舱内、甲板货物比例及价格构成；船东是否有装率要求及船型、船吊的最大起重能力。3.仔细研究货物清单①.货物种类、货量、件数、尺寸等基本信息。②.了解供货厂家、货物数量、货物种类、及包装方式等。③.超限货物（超长、超宽、超高、超重）④.易损、易丢、单件货物、尺寸较小的货物、高货值货物等必须做照片记录（如吊臂、电机、变压器等）⑤.SOC箱箱型、箱号、唛头号、铅封号、重量等。⑥.车辆类发动机号、底盘号、商标、生产厂家、排量、生产年份、备胎、工具箱及油量4.出差前打印箱单①.打印箱单注意事项调整格式，必备项目必须具备（唛头号、件重尺、供货厂家等）②.添加页码为箱单添加页码，以便打尺、翻阅时方便查找③.打印两套及以上箱单，以备不时之需④.准备好现场必备的工具如尺子、笔、工作服、劳保鞋等附件一：货物箱单（二）、现场收货环节工作流程图工作说明相关表单协调司机入港，检查货物唛头及完整性根据货物的不同类型，安排不同的卸货场地回首单据并确认单据的正确性提前沟通，落实好车辆送货信息1.提前与操作/客服做好沟通，了解送货车辆信息（车数、到港时间等），及时报入货计划，做好入货准备。2.协调送货司机入港，同时收取随车清单。3.落实送货清单是否与实际货物一致（尺寸、件数、包装方式、唛头号等）。4.检查货物完整性（是否开焊、变形、掉漆、破损等；并及时做好反馈与记录）。5.检查货物的吊点、重心是否有明确标识。6.检查货物本身唛头是否一致（中/英文是否相符及唛头的质量、位置是否合理）。7.关注货物是否并包（做好记录）。8.包装不符合要求的，建议司机返厂维修，不予卸货。9.未到达卸货场地以前禁止司机解绑扎。10.根据货物的不同类型（车型、SOC箱、钢材类、木箱类）安排不同的卸货场地。11.怕雨淋的货物（彩涂卷、钢板、木箱、胶合板等）必须盖防水雨布或者协调入建筑仓库。12.特殊货物（车辆、单件货物、超限货物、SOC箱等）必须做好照片记录。13.记录所有货物的堆存场地，尤其是易损、易丢的货物，并作特殊处理。14.每晚汇报当天的入货明细（照片、箱单等）给相关操作。15.对货物的重量与箱单不符的（尤其是货物重量接近船吊的最大起重能力的）必须做特殊记录并及时反馈。16.如遇特殊事件，与办公室及时保持沟通附件二：入货通知二、打尺环节工作流程图工作说明相关表单保证打尺数据的公正性，格外关注重大件客户签字确认，修改箱单做汇报打尺时数据差距较大的，及时反馈约定三方打尺时间，客户到场1.保持与操作沟通，约定好三方打尺时间（客户、打尺公司、我司）。2.对于重大件货物的打尺工作格外关注并及时反馈给操作。3.保证现场打尺数据的公正性（尤其关注货物的吊耳、底座等）。4.打尺时务必以货物的最长、最宽、最高为基准。5.外场人员务必清楚打尺数据的增减直接与海运费挂钩（打尺相差一个方值多少美金）。6.打尺时数据相差较大的务必及时反馈。7.打尺完毕后由客户现场签字确认。8.打尺参与人汇总打尺结果（增减数据）；在原箱单的基础上增加4列（打尺后的长、宽、高、体积）。附件三：打尺报告三、装船环节工作流程图工作说明相关表单检查加固情况、索要单据、制作装船报告特殊货物做特殊标记、记录、拍照监督实际装载情况，时间节点拍好照片记录装船开始时间，并拍照（船头、船尾、舱内）了解配载计划，货物放行动态（一）.装船前准备工作1.了解船舶配载计划及本批次的货物放行动态。2.了解港序（装港、卸港）。3.参与多方船前会。4.确认装船开始时间。5.如有甲板货物、提前准备材料（雨布、网兜等）。（二）.装船中1.拍照（船头及船尾；务必体现船名）。2.未装货前的舱内照片。3.记录装船开始时间。4.了解哪些货物必须下仓，哪些货物可以装甲板。5.监督不可叠货物的实际装载情况（变压器、电缆、减速机等）。6.按照时间节点做好拍照工作（特殊货物必须拍照并记录装载位置）。7.做好白班/夜班的工作交接。8.重大件货物记录装船全部过程（视频和照片）。9.盖舱盖之前做好检查加固情况并拍