生物柴油产业概况.doc

生物柴油产业概况 王建勋1,2，黄庆德1,2﹡，黄凤洪1，王江薇1，黄沁洁1 （1. 中国农业科学院油料作物研究所，430062湖北武汉；2. 华中农业大学食品科技学院，430070湖北武汉） 摘要：综述了国内外生物柴油产业发展应用现状、政策法规和油料资源，指出我国生物柴油产业发展存在的问题及提出相关建议，展望了我国生物柴油产业的发展前景。 关键字：生物柴油；产业发展；应用；政策法规；油料资源；发展前景 生物柴油是指利用植物油和动物脂肪等可再生的资源与甲醇的进行酯交换而形成的长链脂肪酸甲脂混和物，是一种可以部分替代石油柴油的新型液体燃料，具有可再生性、环境友好性和优良的可替代性等突出优势。上世纪70年代初以来，能源危机的频发和生态环境的不断恶化使各国政府面临着能源与环保的双重压力，调整能源结构，走可持续发展的道路成为各国政府的共识。而作为新兴能源的生物柴油由于其独特的优势引起了越来越多的国家的关注，目前世界上许多国家已将生物柴油产业纳入能源战略体系，通过巨额资金投入和政策扶持大力开发生物柴油技术并推进其产业化进程。 1 国外生物柴油产业发展应用现状、政策法规和油料资源 1.1 美国 1.1.1 生物柴油产业发展 美国是研究、生产和应用生物柴油最早的国家之一，早在上世纪70年代就开始了生物柴油的研究工作，并在90年代初开始商业应用，到本世纪初形成规模，美国发展最快的替代燃油。美国生物柴油专业组织biodiesel board的数据显示，在2003年，美国生物柴油的产量约为2000万加仑，到2004年产量上升到2500万加仑。该组织估计，美国目前生物柴油的直接生产能力可以达到每年11000万加仑，并且完全有可能在特定情况下在12个月内翻一番甚至达到3倍的产量。截至2005年4月，包括筹建的工厂在内，美国共有生物柴油工厂60家，大部分分布在美国东部地区，有Ag Environmental Products，Imperial Western Products，West Central Soy，Grain Growers Cooperative，Minnesota Soybean Processors和Soymor等公司。2006年，雪佛龙公司掺股22%的Galveston Bay（GBB）公司将在美国得州Galveston建设生物柴油生产和分销装置，该装置初期生产能力为2000万加仑/年，并将扩增至1亿加仑/年。 国家“十五”科技攻关(NO. 2001BA501A20) 作者简介：王建勋（1980－），男，汉族，硕士研究生；研究方向是酶法催化生产生物柴油。 *通讯作者： Tel: 86-027 Fax: 86-027 E-mail: Huangqd@ 在美国，主要使用的是B20（生物柴油20%）生物柴油，拥有集中加油站的大巴和卡车运输公司使用较多。美国军方非常重视生物柴油的使用，国防能源补给中心现已经将B20生物柴油运输到美军全国各个供应点，建立了完备生物柴油供应网络。2001年4月10日，空军Scoot基地成为第一个使用生物柴油的美军基地。美国联邦政府是生物柴油的最大用户，绝大多数的联邦、州和公共部门的汽车队都有一定比例的车辆在使用生物柴油，Great Smoky Mountains国家公园和Knoxville Area Transit and Metropolitan Knoxville机场管理局。上，除加州外，田纳西州东部的Chattanooga，Gatlinburg，Maryville，Sevierville和Alcoa也已经使用生物柴油，目前，全美有大约450家加油站在供应生物柴油。生物柴油在美国的零售价格从1.06美元/L降到0.33美元/L～0.59美元/L，已达到和石油柴油价格相当的水平。 1.1.2 政策法规 美国能源署及环保署在1992年提出了使用生物柴油作为燃料，并在同年通过的《能源政策法》中规定，到2000年使用非石油燃料代替10%的发动机燃料，到2010年提高到30%。1996年，美国环保局在《清洁空气法》的211（b）部分确认了美国生物柴油标准采用国际标准ASTM D 6751。1998年美国能源部设立了研究开发项目，联邦政府和国会及有关州政府先后发布和通过了政令和法案，支持生物柴油的生产和消费。1999年，美国总统克林顿专门签署了开发生物质能的法令，生物柴油B20被列为重点发展的清洁能源之一。2002年，美国参议院提出包括生物柴油在内的减税计划，生物柴油享有和乙醇燃料同样的减税政策。2004年10月下旬，美国总统布什签署了联邦公司税赋法案，其中生物燃料法案规定：在常规柴油中每混和1个百分点的生物柴油，燃油消费税就可降低1%，混入量最高