CRTSⅡ型板式轨道板结构设计预制方案.doc

CRTSⅡ型板式轨道板结构设计预制方案 1.编制依据 1.1.编制依据 序号 编 制 依 据 1 国家有关法律、法规和铁道部相关规章制度 2 CRTSⅡ型板式无咋轨道轨道板相关规程、标准、质量文件 3 中铁第四勘察设计院集团有限公司设计的?CRTSⅡ型板式无咋轨道轨道板结构设计? [杭长客专施图（轨）-01]施工图文件 4 ?沪昆客专杭长（湖南段）指导性施工组织设计?文件 5 ?沪昆铁路客运专线湖南有线责任公司建设标准化管理体系?文件 1.2．设计概况 1.2.1.CRTSⅡ型轨道板砼标号C55，标准板结构尺寸（长×宽×高）为6450mm×2550mm×200mm，其上布置承轨台10对、预裂槽9个、灌浆孔3个、初步定位凹槽2个，轨道板的两端还设有切槽各2个，每个切槽伸出直径20mm精轧螺纹钢3根用于轨道板纵向连接。轨道板底部有 接地端子2套。 1.2.2.CRTSⅡ型轨道板内钢筋由横向Φ10mm、Φ5mm预应力丝、纵向6根Φ20mm精扎螺纹钢筋及上下两层钢筋网片组成。钢筋间纵横节点用热缩管绝缘，绝缘扎丝绑扎。 1.3.主要技术标准 序号 主 要 技 术 标 准 1 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 （科技基[2005]101号） 2 《铁路专线扣件系统暂行技术条件》 （铁科技函[2006]248号） 3 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 4 《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无咋轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》 （科技基[2008]173号） 5 《高速铁路CRTSⅡ型板式无咋轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设[2009]218号） 6 《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无咋轨道混凝土轨道板暂行技术条件》（科技基[2008]74号） 2.建设组织机构 2.1. 组织机构设置 按照标准化管理要求，参照处级工区标准进行组织机构设置。 株洲轨道板场组织机构框图 （1）板场场部设工程管理部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合管理部、工地试验室、精测室5部2室。 （2）按标准化管理要求组建管理型架子队，设置预制作业队1个，预制作业队下辖2个预制工班、1个钢筋工班、1个砼拌合站工班、1个水电工班。 2.2. 人员配备标准化 按照沪昆客专湖南公司标准化管理体系文件处级工区人员配备要求，进行各级员工的标准化配备，达到体系文件规定标准。 3.工期安排 预制生产及打磨13个月。 自2010年12月1日至2011年12月31日。 轨道板预制生产工期安排 专业工程 工 期 起迄时间 轨道板预制 13个月 2010.12.1--2011.11.30 轨道板打磨 13个月 2011.1.1--2011.12.31 注：板场只能存放毛坯板、成品板共1万块，最迟2011年4月1日必须向线下项目拉板。 4.资源配置 4.1道路： 与株洲市政主干道连接的道路利用既有株洲市荷塘区明照乡星星村简易混凝土道路，在施工生产过程中需对星星村道路进行维修。 场内道路为7.5m宽20cm厚C20混凝土道路，表面用拉纹器拉出防滑凹槽。 4.2 水电： 预制用水采用已经接入的自来水。 施工用电采用两台1250KVA变压器接入市政用电，备用两台500kw柴油发电机组，市政用电与发电机之间用自动转换柜相连，保证市政停电时发电机能自动启动。 4.3.通讯： 场区通讯主要依靠移动电话，小范围联系采用对讲机方式。 5.轨道板预制生产方案 5.1.轨道板生产工艺流程 5.2.模板安装及检验 5.2.1.模板安装： 模板使用预成型的钢部件制成，由下部结构及承轨台预埋件、套管和其他预埋件组成。设有中间挡板，该板在安装预应力筋后插入。共配置CRTSⅡ型模板108套。模板加工精度要求如下： 模板的加工精度要求 项目 平整度（mm） 承轨台模具高差（mm） 承轨台模具纵向（mm） 支架负载 指标 ±2/6500 ±0.3/6500、 ±0.15/1300 ±0.2 6500N/m2 模板按制造商图纸进行安装，以下构件在混凝土浇筑以前安装： （1）用于浇筑沥青水泥砂浆的灌浆孔：硬质橡胶制品，在安装预应力筋以前，用螺栓固定在模具底板上。 （2）扣件套管：每次浇筑混凝土之前，将套管（每块轨道板40个）安装在承轨台模具的专用栓销上，安装好的套管距承轨台面5mm。 （3）轨道板端切槽体：应在每次浇筑混凝土之前，将轨道板端切槽体（每块模具4个）与直径20mm螺纹钢（6根）组装后，安装到设计位置。 （4）横向档板：应