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湖北机动车交易城大楼结构设计毕业设计论文 设计题目及设计资料 1.1 设计题目：湖北机动车交易城4#大楼结构设计 1.1.1 设计项目：湖北机动车交易城4#大楼 1.1.2 建设地点：襄樊 1.1.3 建设规模与标准 1.建筑总面积：4134.9 m2(允许误差为±5%) 2.建筑层数：地上5层 3.建筑防火等级:二级 4.屋面防水等级:三级 5.建筑装修等级:中级 1.2 设计资料 地质资料： 地层编号及 岩土名称 土工试验 静力触探 （单桥） 综合取值 fak kPa ES MPa fak kPa ES MPa 厚度/m fa kPa ES MPa ①杂填土 153 5.2 140 6.7 0.6 89 4.6 ②淤泥质土 192 7.7 230 9.7 1.1 76 3.1 ③粘土 220 12.9 373 14.3 2.3 288 11 ④1粉砂 -- -- -- -- 3.5 156 11.0 ④2粉砂 -- -- -- -- 4.2 192 14.0 ④3粉细砂 -- -- -- -- 9.6 211 17.0 1.3 设计说明 (1) 设计标高：室内设计标高 0.000,室内外高差450㎜。 (2) 墙身做法：外墙厚度250mm，为加气混凝土块填充墙。贴瓷砖墙面。内墙厚200mm,墙面为20mm混合砂浆，外涂白色乳胶漆，女儿墙高1.5m，厚250mm,贴瓷砖墙面。 (3) 楼面做法：陶瓷地砖楼面600mm×600mm玻化砖，底面：石灰抹底，涂白色乳胶漆。 (4) 屋面做法：上人屋面，现浇板上铺100mm厚水泥蛭石保温层，20mm厚混合砂浆找平层，三毡四油找平层，40mm厚混泥土保护层。 (5) 门窗做法：门厅为铝合金门，其余为木门。窗为塑钢组合窗。 (6) 活荷载：展览厅3.5KN/㎡,上人屋面2.0KN/㎡。 （7）基本风压：（50年一遇），基本雪压：（50年一遇） 2 结构选型及平面布置 该建筑为办公楼，主体结构为5层，设计使用年限50年，底层层高5m，2~5层3.6m，采用现浇混泥土框架结构。由《建筑地基基础设计规范》，场地和低级条件简单，荷载分布均匀的七层及七层以下民用建筑及一般工业建筑物；为丙级。结构平面布置图如2-1 图2-1 2.1 材料选用 选用材料及其强度（单位：） 项目 强度值 C30混泥土（柱、梁） 轴心抗压强度设计值 14.3 轴心抗拉强度设计值 1.43 C25混泥土（楼板） 轴心抗压强度设计值 11.9 轴心抗拉强度设计值 1.27 HRB400(梁、柱受力筋) 强度设计值 360 HPB300(板受力筋，梁、柱箍筋) 强度设计值 270 2.2 结构选型： 该结构采用全现浇框架结构,梁柱用C30混泥土 （1）：主梁：（AB、BC）跨： 由h=7.5/(1/12)~7.5/(1/18)=(625~938)mm, 取h=700mm，又由b=h/3~h/2=(233~350)mm, 取b=250mm。 (2)：纵向连系梁：h=8.1×(1/11~1/18)=(426~900)mm 取h=600mm, b=200mm 板中纵、横次梁：h=8.1×(1/20~1/16)=(405~506)mm. 取h=450mm, b=200mm (3)：柱子截面根据所分摊的楼层荷载由轴压比进行估算。由 楼层自重 分项系数 负荷面积 层数 弯矩放大系数 16000 1.3 30.38 5 1.05 轴力（N） 混泥土强度 轴压比限值 所需截面面积 实际选用截面面积 3317496 14.3 0.9 257769.7 600×600 （4）楼板屋面厚度估算： 位置 跨度（m） 系数 计算板厚度（m） 最小厚度限值(m) 实际选用板厚度（m） 楼板 4.3 1/45 0.095 0.08 0.1 屋面板 3.9 1/35 0.111 0.08 0.12 2.3 荷载（作用）计算及计算简图 以C1~A1轴线横向框架为例，该榀框架里面尺寸如图：2-3-1 图2-3-1 2.3.1 活荷载的计算 对C1~A1榀框架，按图所示阴影承受楼面活荷载，如图2-3-1-1，此外，板中纵横次梁及纵向连系梁分担的活荷载以集中力的形式作用于相应的框架梁及柱上，见图2-3-1-2。 图2-3-1-1 图2-3-1-2 把活荷载作用在板中次梁上的力部分归结于作用力P,集中力P以交叉梁的传力方式传给相应的节点。,,() 则有 ，假令g为活荷载 则板中形成P的计算如下， 则 即A柱上活载形成的集中力（每层）7.69g 同理可算得其余作用于主梁的集中力得起活荷载的计算简图见2-3-1-3： 图2-3-1-3 2.3.