第02章 物流的主要功能.ppt

第二章 物流的主要功能 第一节 储 存 一、储存概述 (一)储存的概念 储存是指物资从供应地向消费地的转移过程中，在一定地点、一定场所、一定时间的停滞。储存是包含商品库存和商品储备在内的一种广泛的经济现象，是一切社会形态都存在的一种经济现象。在任何社会形态中，对于不论什么原因形成停滞的物资，也不论什么种类的物资，在没有进入生产加工、消费、运输等环节的活动之前或在这些活动结束之后，总是要存放起来，这就是储存。这种储存不一定在仓库中，也不一定是有储备的要素，而是在任何位置，也有可能永远不能进入再生产和消费领域。 在传统的商业中，商品储存的过程一直被认为是无关紧要的，因为，它只会增加商品的成本，而不能产生利润。但是，随着现代物流学的发展，商品储存作为物流系统的重要的组成部分，越来越被众多的学者与物流业者所重视，它在物流的整个过程中发挥着越来越重要的作用。 (二)储存的作用 1．储存在经济建设中的作用 (1) 储存是保证社会再生产顺利进行的必要条件。 (2) 储存是国家满足特殊需求的保障。 2．储存在流通领域中的作用 (1) 储存是平衡市场供求关系、稳定物价的重要条件。 (2) 储存是物资供销管理工作的重要组成部分。 (3) 储存是保持物资原有使用价值的重要手段。 二、仓储集散能力 在进出仓作业中，货物的整进整出、零进整出和整进零出，是仓库最常见的操作方式。货物在集散过程中，物资实体在化解其供求之间时间上的矛盾的同时，也创造了新的时间上的效益。 企业有时会遇上运输不足整车产品的情形。一般长距离运输零担及拼箱(集装箱)货物的费率比满载运输的费率要高得多。这时企业会采用延迟策略，将生产厂每日生产的数量不多的产品先存入仓库，通过仓库的聚积，集零为整，将较小的货载整合为较大的货载，装满整车或整箱(集装箱)，发送至特定客户；也可以通过仓库整合，将不同供应商的批量货物配载成整车或整箱(集装箱)货物，然后发送到指定的客户手中，上述两种做法，都大大减少了运输费用的支出。 仓库也可以接受来自本地及外地的整批货物，根据货主单位的要求，通过仓库化整为零，将整批货物改为零星货物，由货运汽车迅速及时地送到不同的市场中去。 仓库还可以根据供需双方要求，对急需货物采取交叉收发，实现现场调拨。仓库依托信息的及时、准确，掌握运送时间，做好车、船衔接，就能顺利进行交叉收发作业。在交叉收发作业中，来自不同供货商的产品聚集到仓库，但这些货物并不是存入仓库，而是直接穿过仓库，载入正在等待的货车，然后驶向特定的客户，或通过火车驶向车站、码头，装上车、船，运向指定的地方。例如，缝纫机由机头、台板、机脚组成，分属3个生产厂生产。货到仓库后，仓库立即组织人力，进行简单组合，把头、板、脚组合成套，根据货主单位提供的供货数量，随收随发，边装边运，整个作业过程在几小时内就完成了。 三、储存合理化 (一)不合理储存的表现 不合理储存主要表现为：一是由于储存技术不合理，造成了物品的损失；二是储存管理、组织不合理，不能充分发挥储存对物流系统的支持作用。不合理储存主要有以下形式。 (1) 储存时间过长。 (2) 储存数量过大。 (3) 储存数量过低。 (4) 储存条件不足或过剩。 (5) 储存结构失衡。 (二)储存合理化的标志 1．质量标志 2．数量标志 3．时间标志 4．结构标志 5．分布标志 6．费用标志 (三)储存合理化的实施 (1) 进行ABC分类，实施重点管理。 (2) 适度集中储存。 (3) 加速总的周转，提高单位产出。 (4) 采用有效的“先进先出”方式。 (5) 提高储存密度，提高仓容利用率。 (6) 采用有效的储存定位系统。 (7) 采用有效的监测清点方式。 (8) 采用现代储存保养技术。 (9) 采用集装方式。 (10) 注重应用合同仓储。 四、仓库的动态管理 目前的所谓储存性仓库，商品停留的时间比较长，仓库的任务好像就是单纯地为了把商品保管好，因此一般都属于静态管理。其实，商品储存只是商品在流通领域内暂时停留和聚积的一种经济状态，储存本身并不是商品流通的目的。从物流系统的角度来观察，它的任务除了把商品保管好以外，还应该为商品的进一步运动，实现向消费领域的转移做好准备，使商品实体运动得以更快地、更有效地进行。特别是在当前对商品流通的速度和成本有更高要求的情况下，更应加快实现仓库由储存型向流通型的转变。实行动态管理，提高仓库的服务功能。从减少物流的环节着手，凡有利于提高物流效率和物流效益的工作，仓库能够做到的，应该由仓库承担起来。 仓库实行动态管理后，可以开展打包整理、刷唛、送货、装车、代办托运等一系列附营业务，方便客户。同时也可以打破以往只能“整箱进、整箱出”的界限，接受拆箱发零业务。 拆箱发零是商业系统批发部