5000吨 年多晶硅工程可行性研究报告.ppt

北京利尔高温材料股份有限公司 5000t/a 多晶硅工程 可行性研究报告 建设该项目的东园园区地形复杂，有较多的冲沟地形，从东到西呈现 “高 -低 -高-低 ”的地势分布，南北呈现 “南低北高 ”的地势分布，标高从 222.5 米到 335 米。 野外勘探成果与室内土工试验成果表明，场地工程地质条件简单，地基 土总体工程特性良好。勘探深度内揭露的岩土地层主要有第四系黄土状粉质 粘土、粉质粘土、粉细砂及第三系尚未完全固结成岩的粘土岩、砂岩组成。 6.1.4 地震基本烈度： 厂址区 50 年超越概率 10%的水平地震动峰值加速度为 46.8gal，地震动 反应谱特征周期为 0.35s；设计时场地 50 年超越概率 10%危险水平的地面水 平运动峰值加速度应采用 0.05g，相应的地震基本烈度为Ⅵ度。 6.2 厂址选择 东园位于伊河东侧，县城东城区。该区域为东西走向，西至伊电集团碳素厂 西侧，东至白沙镇银李村西，北至上天院、常岭一线，南至水寨镇乐志沟村、下 天院村一线，东西长约 5.1 公里，南北平均宽约 1.2 公里，规划区建设面积 6.247 平方公里，其中建成区面积 2.045 平方公里。 园区现状道路交通系统较为完善。产业集聚区东园有焦枝铁路从西南侧经 过，并有客运站和年吞吐量 60 万吨的铁路货运站，可为园区工业大宗货物运输 提供便利；二广高速从园区南北向穿过，并在园区北侧设有高速入口，省道郑卢 公路从产业集聚区北侧经过，洛界公路从南侧经过。伊川县产业集聚区交通便利， 具有较好的交通区位优势。 东园园区内根据规划以横向豫港大道和纵向工业北路、二铝路为区内主要干 道，形成“一横两纵”的主干路网格局。规划道路系统主要分为三级，主干道，次 干道，支道，园区为入园企业提供了内部完善便利的道路交通运输条件。 北京利尔高温材料股份有限公司拟在东园园区内征用 T10、T11、T12、T14、 T15、T16、T17、T20、T21、T22 和园区发展用地作为多晶硅项目的建设用地， 总征地面积 163 公顷左右，其中 5000 吨/年多晶硅项目用地 22.48 公顷左右，厂 前区用地 10.5 公顷。 29 北京利尔高温材料股份有限公司 5000t/a 多晶硅工程 可行性研究报告 7 总图运输、储运、土建、界区内外管网 7.1 总图运输 7.1.1 总平面布置 （一）设计原则： （1）满足集聚园区总体规划和化工企业总体规划要求； （2）根据厂区周围的自然条件和交通运输条件进行总体设计，合理利用现有 土地。 （3）厂区建设充分依托园区内现有的公用工程和辅助设施，在满足企业生产 的前提下，合理预留现有土地，以保证企业的可持续发展。 （4）公用工程设施应集中或分区集中布置，尽量靠近负荷中心，节省能耗。 （5）在满足生产工艺流程条件下，做到布局合理，分区明确，管线便捷，物 流运输顺畅，力求整体布置协调、美观。 （6）厂区实行人流和货流分离的原则，使人流和货流互不干扰，合理通畅。 （7）总平面设计严格按照现行的有关设计规范要求，满足防火、防爆及卫生 要求。 （二）方案布置： 新建的 5000 吨/年多晶硅装置拟设置在东园园区的 T14 和 T15 地块，建设内 容有主装置四氯化硅氢化单元、精馏单元、还原单元、尾气回收单元；辅助和公 用工程设施有中央控制室、分析化验室、籽晶制备、热量回收、氢气站、氮气站、 空压站、污水处理站、循环水站、消防水池、事故水池、总降、变配电室、原水 处理、罐区、检维修及备品备件库等。 行政服务设施拟布置在 T10 地块上，设置有办公楼、宿舍楼、专家楼、食堂、 浴室、车库、门卫等。 按照生产装置的工艺流程，公用工程尽量靠近负荷中心，利用现有场地的高 差，以及上面所述的总平面布置的原则，将 5000 吨/年多晶硅项目装置从西到东 分别是辅助设施区、主装置区、公用工程区，这样工艺流程顺畅、管线输送短捷、 分区明确，满足国家有关规范要求。 具体的详细布置见总平面布置图。 7.1.2 竖向设计 竖向布置原则： 30 北京利尔高温材料股份有限公司 5000t/a 多晶硅工程 可行性研究报告 应结合场地地形、工程地质和水文地质条件，合理地确定各类运输线路和场 地的标高，并与厂区外部现有的有关设施、运输线路、排水系统及周围场地标高 相协调。 场地应不受洪水、潮水及内涝水的淹没，能顺利排除场地雨水。 应满足生产、运输与货物装卸以及管道敷设等对高程的要求，使工厂有良好 的运输条件。 应减少土石方、护坡和挡土墙等工