737NG飞机GFI继电器检查OJT.doc

GFI继电器检查（以NG飞机为例） 目的 操作检查燃油泵GFI继电器,此工作为计划维护工作。 GFI- ground fault interrupter 接地故障断路器。 当出现接地故障时，使GFI电路断开继电器，相应的燃油增压泵将停止工作。 工作中的风险 操作任何燃油泵，必须在驾驶舱内持续监控燃油量和相应油箱的低压指示。如果LOW PRESSURE灯点亮并保持，立即将相应的燃油泵电门置于OFF位。低压灯亮时不要操作燃油泵，会导致油箱内的油气点火燃烧或爆炸可能造成人员受伤和设备受损； （3）由于P91板和P92板可能带电且盖板内侧有很多电线接头，接近燃油泵GFI继电器时身体若碰到电线接头，可能会导致相关系统跳开关跳出，使飞机系统出现异常情况；因此，工作时可将P91板和P92板打开到最大并用纸胶带固定，还要摘掉身上的金属物品（如手表，戒指等）。 （4）由于电子舱空间狭小，工作时要小心，以防碰到其他电子组件按钮；万一误碰，不要盲目处理，以防修改系统参数。 （5）由于电子舱空间狭小，工具掉落后不易找到，在电子舱工作时要对工具进行防掉落处理，如用纸胶带将解刀头固定到解刀上。 （6）要保管好工具、个人物品、其他杂物，以防飞机带外来物飞行。 （7）工作结束后，禁止忘记关闭电子舱灯光和电子舱舱门。 工作程序 工具设备 耳机，半米高工作梯，航线工具箱，接油盘，纸胶带，薄橡胶手套。 备用航材：GFI 继电器：P/N： KDAG-X4F-001，视情。 工作步骤 测试前准备F/O Electrical System Panel, P6-3 Row Col Number Name E 11 C00313 INDICATOR MASTER DIM SECT 1 F 12 C00318 INDICATOR MASTER DIM SECT 6 Power Distribution Panel Number 1, P91 Row Col Number Name SHG 006-017；LOM 412-999; LOM 407-411 POST SB 737-28A1201；SIL ALL ; BBB ALL ; GEF 050-399 D 1 C00827 FUEL BOOST PUMP TANK 1 FWD SHG 005; SHG 001-004, 701-999 POST SB 737-28A1201；LOM 401, 402, 404-406 POST SB 737-28A1201 D 2 C00827 FUEL BOOST PUMP TANK 1 FWD SHG 006-017；LOM 412-999; LOM 407-411 POST SB 737-28A1201; SIL ALL ; BBB ALL ; GEF 050-399 D 3 C00828 FUEL BOOST PUMP TANK 2 AFT SHG 005; SHG 001-004, 701-999 POST SB 737-28A1201；LOM 401, 402, 404-406 POST SB 737-28A1201 D 4 C00828 FUEL BOOST PUMP TANK 2 AFT SHG 006-017；LOM 412-999; LOM 407-411 POST SB 737-28A1201；SIL ALL ; BBB ALL ; GEF 050-399 D 5 C00845 FUEL BOOST PUMP CTR TANK LEFT SHG 005; SHG 001-004, 701-999 POST SB 737-28A1201；LOM 401, 402, 404-406 POST SB 737-28A1201 D 6 C00845 FUEL BOOST PUMP CTR TANK LEFT Power Distribution Panel Number 2, P92 Row Col Number Name SHG 006-017；LOM 412-999; LOM 407-411