QY60汽车起重机—液压系统设计开题报告.doc

苏州科技学院天平学院 毕业设计(论文)开题报告 论文题目 QY60汽车起重机—液压系统设计 院 系 机电工程系 专 业 机械设计制造及其自动化 学生姓名 胡玉元 学 号 052012227 指导教师 王广勋 2009 年 3月18日 1．本课题研究的背景、目的及意义 随着国家现代化建设的飞速发展，科学技术的不断进步，现代施工项目对汽车起重机的要求也越来越高高、深、尖液压技术在汽车起重机上的应用也越来越广泛，汽车起重机液压系统展示了强大的发展趋势汽车起重机液压系统一般由起升、变幅、伸缩、回转、控制个主回路组成高性能、高可靠性操作更方便、舒适、安全起重机向智能、高性能、灵活、适应性强、多功能吊重量大、起升高度、幅度更大的大吨位方向发展起升液压系统目前最常用的起升液压系统为定量泵、定量或变量马达开式液压系统，然而，现代施工对起升系统提出了新的要求：节能、高效、可靠以及微动性、平稳性好。为了适应这些新的要求先前的定量马达或液控变量马达也将被电控变量马达所取代。这种系统将能有效的达到轻载高速、重载低速和节能的效果。变幅液压系统的发展趋势也体现为节能高效，目前最先进的为变幅下降时充分利用吊臂和重物的重力势能，实现重力下放，下放的速度由先导手柄来无级控制，变幅平稳没有冲击。对于具有五节以下伸缩臂的伸缩液压系统，国内一般采用同步或顺序加同步的伸缩方式，当采用两级油缸时，上下两油缸实现内部沟通，一般采用插装式平衡阀；对于具有五节以上伸缩臂的液压系统，采用单缸插销伸缩机构，这种伸缩机构自重轻，能大幅提高起重机的起重性能，能有效的控制整机的重量，通过采用多油口和多平衡阀的油路来提高伸缩的效率。回转液压系统使用频繁，但相对而言，回转所需功率最少，因而回转系统的最高要求是：回转平稳，起重作业无侧载；回转系统的发展趋势为通过小马达、大传动比来实现操作平稳，通过设立回转缓冲阀和自由滑转机能来实现吊重的自动对中功能，从而有效防止侧载的产生。机械式操纵是汽车起重机最简单、最广泛使用的一种操纵方式液比例操纵己广泛使用并相当成熟，操作性能得到了很大的提高；然而，最有发展前途的还是电比例操纵系统，借助于计算机技术和可编程技术，汽车起重机将向智能化发展。 2．本课题主要研究内容和预期目标 本课题主要针对汽车起重机的功能、组成和工作特点，结合国内外汽车起重机的运用现状和发展趋势，设计一款能够适应国内外工程建设的中型汽车起重机（QY60）液压系统。在设计本机液压系统时，在明确设计任务和设计要求，不要偏离题目；仔细研究设计方案，理清设计思路，使设计过程清晰化。在这两点的基础上，进行以下研究工作： 1、分析已有的汽车起重机，结合本机特点，对液压元件进行选择。 2、对各工作机构液压回路进行设计，对个回路的组成原理和性能进行分析。 3、根据本机液压系统工作参数和各机构主要参数对液压系统进行设计计算，即对各种类型的主要元件进行设计计算，并且对其进行选择。 4、液压元件选好以后需要对各回路进行性能计算，其中包括系统各回路功率计算，各回路性能验算以及对整个系统的发热进行验算。 预期目标： 1、整机基本参数应符合《汽车起重机基本参数》标准。 2、各工作机构既能单独作业又能复合作业，其中主卷扬单独作业时能实现合流。 3、液压系统采用多泵多回路变量液压系统，主、副卷扬和回转采用闭式回路，变幅、伸缩和支腿采用开式回路。操作方式为先导伺服操纵。 4、所设计的汽车起重机液压系统构成合理，技术性能先进，在满足可靠性前提下具有一定的创新性。技术资料完整、正确。 5、撰写的汽车起重机液压系统关键技术研究报告具有一定的理论性、适用性和独创性，绘制技术图纸应准确无误。 3．本课题拟采用的研究方法、步骤 阅读有关起重机方面的书籍（工程起重机），对起重机的结构、工作原理等有一定的认识；阅读液压传动方面的书籍（液压传动及控制），了解各种液压部件的工作原理及其作用，同时挑选出一些可以运用在起重机液压系统上的各种液压部件和子系统；查阅一些相关的国内外必威体育精装版期刊，了解汽车起重机发展情况和相关技术；阅读一些相关书籍，根据自己的知识水平，结合比较先进的技术设计出比较经济合理的QY60汽车起重机液压系统。 1、调研、查找资料，仔细阅读任务书，把握设计要点。 2、英语论文翻译，深入理解设计内容，为设计做准备。 3、按任务书要求进行起重机整体设计与计算。 4、针对个人