中国中铁深圳地铁5号线5305标工程项目经理部斜井隧道光面爆破方案.doc

目 录 1 工程情况 1 2 工程特点 1 3 施工方案 1 4 爆破器材 1 15 爆破设计参数选择与计算 1 15.1 周边眼的确定 1 5.2 掏槽眼的确定 2 5.3 炮眼深度 2 5.4 线装药密度 2 5.5 炮孔布置 3 5.6 装药结构及堵塞 3 5.7 起爆顺序 3 5.8 起爆网络的联结 3 6 爆破施工安全注意事 3 7 爆破安全保障措施 4 7.1 爆破作业安全技术要求 4 7.2 意外事故预防措施 5 8 应急处理预案 5 8.1 应急组织机构 5 8.2 应急原则和方法 6 8.3 突发事故应急处理流程 6大上区间斜井光面爆破设计方案 工程情况 大埔站～上水径区间位于宝安区坂田与龙岗区布吉之间，起点为坂田布龙路与雪围路交界处，沿布龙公路，穿过新利集团、上水径水库、振兴采石场，终点位于上水径梅子园西侧，长度2459.1双延米，左右线线间距13.2m。区间在右DK28+274.95处设施工斜井，斜井出口位于正在施工的水径石场整治工程区域内。 施工斜井及横通道位于上水径振兴采石场内，与正线垂直交叉，交点里程为DK28+274.95，长度39m，其中暗挖段长度9m，为直边割圆拱断面，净宽5m，净高5.7m。洞身围岩为微风化花岗岩，但因水径石场边坡整治造成围岩破碎、风化，定为Ⅲ级围岩，设计断面32.16m2。 工程特点 ① 开挖断面小，设计（断面面积为）32.16m2； ② 岩性单一，为微风化花岗岩：青灰色，风化裂隙较发育，取芯较完整，岩芯多呈碎块、柱状，变晶结构，块状构造。 ③ 开挖质量要求高，开挖断面要光滑、平顺，设计要求采用光面爆破，并严格控制超欠挖。 ④ 周边环境对爆破开挖施工有利，无瓦斯、有害气体等，施工条件良好。 施工方案 隧道采用全断面开挖，实施光面爆破一次成型，机械化挖装、运输施工。炮孔采用气腿式风动凿岩机YT—28成孔，孔径42mm，开挖循环进尺2m，炮眼残留率90%。 爆破器材 根据爆破规模及岩石特性，选用2号岩石粉状及乳化炸药为主炸药，药卷直径采用φ25mm和φ32mm两种，长度均为200mm，每卷重量分别为0.1kg和0.15kg。采用毫秒非电导爆管雷管起爆，延期间隔≥50ms。 爆破设计参数选择与计算 周边眼的确定 ⑴ 最小抵抗线 W=15d=15×42=63cm，取60cm。 ⑵ 周边孔间距 A=0.8W=0.8×60=48cm，取50cm。 掏槽眼的确定 掏槽眼采用3对水平楔形掏槽，掏槽眼深度2.4m，超深0.2m，掏槽眼角度α=70°，上下两对炮眼间的距离a=50cm，同一水平线上两炮眼眼底间的距离b=25cm。 炮眼深度 炮眼的垂直孔深： L周、辅=l/η=2/0.9=2.22m，取2.2m（l—循环进尺，η—炮眼残留率90%）。 故 L掏、底=2.2+0.2=2.4m（掏槽眼、底板眼超深10cm）。 炮眼的实际深度：周边眼为钻眼方便，眼口距开挖轮廓线外5cm，其眼底超出开挖轮廓线10cm，则： L周=sqrt(2.2×2.2+0.15×0.15)=2.2m L底=sqrt(2.4×2.4+0.15×0.15)=2.4m L辅=2.2m L掏=L/sinα=2.4/sin70°=2.4/0.94=2.55m 即：掏槽眼2.55m，底板眼2.4m，周边眼2.2m，辅助眼2.2m。 单孔装药量计算 除了周边眼采用φ25mm药卷以外，其余均采用φ32mm药卷。 装药系数：查表并根据工程实践经验确定 掏槽眼0.7，辅助眼0.6，周边眼0.6，底板眼0.65，则单孔装药量计算如下： 掏槽眼单孔装药量=2.55×0.7/0.2×0.15=1.338kg，折合8.9卷，取9卷1.35kg。 辅助眼单孔装药量=2.2×0.6/0.2×0.15=0.99kg，折合6.6卷，取7卷0.9kg。 周边眼单孔装药量=2.2×0.6/0.2×0.1=0.66kg，折合6.6卷，取7卷0.7kg。 底板眼单孔装药量=2.4×0.65/0.2×0.15=1.17kg，折合7.8卷，取8卷1.2kg。 炮孔布置 详见附图：大埔～上水径区间斜井爆破设计图 装药结构及堵塞 掏槽眼、辅助眼、底板眼采用孔底集中装药结构，并采用炮泥全长堵塞。周边眼采用间隔装药结构，导爆索全长铺设。并加强孔口堵塞。装药结构见下图： 装药结构图（左：周边眼，右：掏槽眼和辅助眼） 起爆顺序 本斜井采用光面爆破技术，各炮孔起爆顺序为：掏槽眼 扩槽眼 辅助眼 周边眼 底板眼。辅助眼由里向外逐层起爆。 起爆网络的联结 起爆网络的联结采用：电雷管——导爆管雷管——导爆索的非电起爆网络。为了保证后起爆的网络不被先起爆的炸断，设计采用孔内微差起爆网络。各炮孔内采用非电毫秒雷管差微起爆，不但能控制同段的最