Transcad学习小结.docx

Transcad学习小结一、路网及小区基本操作1. CAD导入TCAD中小区编号的对应问题这个问题可以用Transcad中标签填充的形式解决。在CAD里面把小区编号单独放在一个图层，另存为为DXF，然后作为点图层导入。导入后，这个点图层的属性里，有一列是text，再新增加一个属性（数据类型选择integer or real),用公式填充＝text.然后再在TAZ图层里，增加一个新的属性，比如说，TAZID—fill-tag-选择刚才导入的那个图层－属性选择新增加的属性，就ok。注：标签：用户可用与另一图层上最近的要素之间的距离标记每个记录，或填入另一图层上最近要素的ID、名称或任何其他的域。只有数据窗包含地图图层的要素时，用户才可以使用标记。使用这种方法，用户必须选择填写数据窗的单个列，并且域的类型必须和将要填写的数据的类型相匹配。1. 从Using Layer 下拉列表中要查找的图层。2. 从Tag With 下拉列表中，选择：?? 如果希望填入从数据窗中的要素到另一个图层上最近的要素之间的最短距离，选择Distance to Feature。?? 如果希望填入另一个图层上最近要素的ID、名称或其他信息，则从另一个图层上选择域名。2. 交通分配时路网设置进行交通分配时：创建路网后，一定要在network/path-setting里面对形心进行设置（在选出形心点，告诉软件形心的位置）；流程：把已建好connector的路网文件-将点图层显示出来-selection-set by value-taznull,选中质心点，然后create netowrk（createnetwork时要把左右两栏线与点的属性同时选中-network settings，在info左下角里面勾选centriods,other setting里面勾选selection,ok。这时在点开分配框时，点开network对话框，可以发现路网时已经把刚才选择的路，默认放到了路网里。3. Tcad文件导出为AutoCADDXF文件问题Tcad文件导出为AutoCADDXF文件时，勾选include build-in data可以把属性导出。如果遇到导出的DXF文件CAD打开提示错误，打不开时，解决方法：/s/blog_53da6f810100048j.html将transcad 文件导出到autocaddxf格式，如果出现DXF 输入无效或不完整 -- 图形被放弃。可以用Acme CAD Converter打开，然后另存为DXF，再由CAD打开。注意：TCAD导出DXF与DXF导入TCAD时的坐标一定要选择相同的坐标，一般用Asia-HK1980.单位的选择也需要注意，CAD里面是什么单位在导入TCAD时，unit选择就要选择什么单位。4.用公式填充某一列数据在计算某一列的数值时，以t0为例时，如果按公式：to=length/V0*60,有时候会提示Real VS. integer,如果点确定的话就会出现1或者0之类的。可以试一下，直接选中列，然后fill-fomula-length/V0*60,不再要t0＝，这样就会出来正确的结果了。5.*.stg文件为保存对话框设置时的文件类型。6. 小区形心与路网的连接tools－map editing-connect可以将小区形心直接连接到路网（link）,或者点，可以选择连杆的条数。然后再根据实际路网情况调整。transCAD的关键操作参照李海峰的《transCAD关键操作》二、Transcad对于服务设施的评价1. 等时线等时线的设置是以点为单位的，首先在选择集中选取要建立等时线的点的ID，在selection-setting里面设置选择集（在map文件层才能设置选择集的状态（active,inactive or invisible),然后点层为当前层－network/path-network bands-auto(设置最大Impadence,然后#of bands里面设置要分的类别的数目）,ok.可以在color theme中设置更改颜色。2. 公共交通设施与岗位、人口的耦合度分析公共交通设施与岗位、人口的耦合度分析在color theme中分别按dataview中的job density/ population density分级设置。前提是：已将公交站点、公交线路等在图面上显示出来。3. 出行密度计算出行密度计算：（p+A）/小区Area面积；图面显示：map-prism（创建柱状图）4. 小区期望线生成期望线时，有时候有些值特别小，都显示出来时，太乱，可以在设置期望线时合并小区为中区显示，也可以在生成期望线时选择matrix标签，然后选择小于哪些值不显示出来。三、需求计算1.出行产生量与吸引量对于新建小区，依据用