XXXXXX天桥施工组织设计.doc

XXXXXX人行天桥 施 工 组 织 设 计 编制人： 审批人： 项目负责人： 目 录 一、编写依据 二、工程概况 工程概况 结构特点 主要工程量 三、工程三大目标 四、 施工部署 项目组织架构 2、 施工组织安排 3、 交通组织方案 4、 施工平面布置 5、 施工前期工作 施工方案及相应技术措施 施工工艺总流程图 各分部施工技术措施 施工计划和所需机械设备和材料 1、 施工进度计划 2、 机械设备需用量计划 3、 材料设计需要量计划表 七、 文明施工措施 八、 安全生产措施 九、环境保护措施 十、减少噪音、避免扰民控制措施 附录 附录1 施工进度计划横道图 解放路广百天桥等四座人行天桥总体施工组织设计 一、编写依据 XX人行天桥合同承包书，招、投标文件、施工图。 建设局、监理办有关文件精神 合同总工期要求及我部施工组织总体部署 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》﹙JTG D62-2004﹚ 《公路桥涵地基与基础设计规范》﹙JTG D63-2007﹚ 《公路桥梁抗震设计细则》﹙JTG/TB02-01-2008﹚ 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》﹙JTJ025-86﹚ 《钢结构设计规范》﹙GB50017-2003﹚ 《建筑钢结构焊接规程》﹙JGJ81-91﹚ 《钢结构工程施工及验收规范》﹙GB 50205-2001﹚ 二、工程概况 工程概况 本工程为 桥长（m） 上部构造 下部构造 基础工程 XXX百天桥 28.5 钢箱梁 实体墩、柱式墩 桩基础 XXX天桥 36 钢箱梁 实体墩、柱式墩 桩基础 XXX天桥 33.5 钢箱梁 实体墩、柱式墩 桩基础 XXX天桥 42 钢箱梁 实体墩、柱式墩 桩基础 本工程四座人行天桥施工场地处交通繁忙，人流很大。为将施工对行人、交通的影响降到最低。钢箱梁和楼梯均在工厂预制加工，预制好后运到现场吊装。基础施工采用标准围蔽施工。 主要工程量 序号 项目 数量 1 主梁钢材 287 T 2 人行楼梯钢材 258.8 T 3 钢筋 110.9 T 4 砼 971m3 5 桥面铺装层/楼梯铺装 420㎡/522.4㎡ 6 主梁、楼梯油漆面积 3118㎡ 三、工程三大目标 1、质量目标： 合格工程 2、安全目标： 无重大安全事故发生，工伤事故发生率为3.2‰ 3、工期目标: 工程计划开工日期为2010年12月20日，计划竣工日期为2011年1月28日，计划工期为40天。 四、施工部署 项目组织架构 为了直接、有效地组织施工，保证安全、优质、高效地完成本工程，实行项目经理责任制，全面负责工程的施工组织及各方面协调工作，项目机构如下: 确立项目部为现场指挥管理机构，全权处理现场施工中一切事宜，对外负责与各有关协作单位进行业务联系，疏通协调施工中的各种关系；对内统一指挥，全面调动各专业施工队伍进行施工，确保以最短的时间、最快的速度解决施工中各种问题；密切与各协作单位沟通，虚心听取意见，积极改进，配合及支持各有关协作单位的工作。 施工组织安排 考虑到工期很紧，为了减少施工对本路段交通影响和附近商业区的影响，施工采用所有钢结构在工厂预制，到现场拼装的施工工艺。在完成基础和墩柱施工后就可以进行拼装工作。先拼装主梁，后拼装楼梯。完成结构施工后进行铺装层和雨棚施工。 交通组织方案 本工程地处地段交通十分繁忙，人流很密。为了施工安全，以及尽量减少施工对附近商业区的影响，要将天桥范围内的人行道进行围蔽施工。在安装主梁和楼梯时，在晚上十一点后进行。吊装主梁时要将道路单边封闭。安装楼梯时要单向占用两车道。具体安排如下： ⑴、 进场施工时，由于钢结构采用工厂预制，要将施工范围内的人行道围蔽，占用快车道2米，具体围蔽范围见施工平面布置图； ⑵、 人行道围蔽后，南面人行道留4米宽给太平洋电脑城进出人流通行，北面留3.5米宽给人流通行； ⑶、 墩柱基础和墩柱完成后，可以进行吊装工作，为安全稳固的完成主梁吊装工作，要在主梁拼装线位置安装支顶，由于分两段吊装，在道路中间的两车道处各安装一个支顶架， 4、施工总体布置 考虑到现场场地比较狭窄，并为了方便办公，本项目部将在现场周围租用一民房，以满足办公需要。 5、施工准备工作 1） 施工前组织测量人员按提供的测量控制点进行复测、放样。还进行管线探测工作，在完成放样后，对各个桩位进行人工探管线，保证施工安全。 做好图纸会审工作和施工质量技术交底工作。 做好施工平面布置，合理安排好材料堆放、机械安置工作。 做好施工用