x高速公路滑模施工高墩柱施工方案.doc

太原至佳县高速公路吕梁段 分项工程开工报告 （合同段 TJLLD-LJS27 ） 分项工程名称:K207+620高家里7号大桥 3#墩左幅墩柱 编 号： 施工单位：山西运城路桥有限责任公司 项目经理部（盖章）： 申报日期：2010年8月1日 监表2 工程分项开工申请批复单 施工单位:山西运城路桥有限责任公司 合同号：TJLLD-LJS27 监理单位:山西省公路工程监理技术咨询公司 编 号： 工 程 名 称 K207+620高家里7#大桥 开工项目名称 3#桥墩左幅墩柱 桩 号 K207+620 建议开工日期 2010年8月5日 计划完工日期 2010年8月10日 施工负责人 秦建平 质检负责人 李长宏 工序流程图： 见施工方案中施工工艺流程图 施工单位： 年 月 日 监理审批意见： 驻地监理工程师： 年 月 日 K207+620高家里7#大桥 3#墩左幅墩柱施工方案 一、工程概况 高家里7号大桥为12-30m装配式预应力混凝土连续箱梁桥，桥梁起讫桩号为: K207+436.5-K207+803.5,桥长367米,上部构造采用30米装配式预应力砼先简支后连续箱梁。本桥每4孔一联，共分3联。在两台处各设一道D80型伸缩缝，在4、8号桥墩各设D160伸缩缝。下部结构桥台采用柱式台，基础采用桩基础；桥墩采用柱式墩，实心墩，空心墩，基础采用桩基础。 3#左幅墩柱高51.03m，长5m，宽2.5m。 3#墩左幅墩柱主要工程量有： Ⅱ级钢筋63590.29kg，其中Φ25型钢筋28731.19kg，Φ20型钢筋11992.15kg；Φ16型钢筋6213.21kg；Φ12型钢筋16653.74kg，C30砼：410.6m3。 二、计划开竣工时间 左幅2号墩墩柱计划开工起止时间为： 墩柱：2010年8月5日至2010年8月10日 三、工程质量检查程序、质量目标及技术指标 工程质量检查程序 过程自检 成型自检 合格 报验抽检 合格 下道工序 质量目标 确保部优工程，争创国优工程。 质量指标 钢筋筋安装实测项目 表1 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2个断面 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 灌 注 桩 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 (mm) ±10 尺量：每构件检查5~10个间距 钢筋骨架尺寸 (mm) 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 宽、高或直径 ±5 弯起钢筋位置(mm) ±20 尺量：每骨架抽查30% 保护层厚度 (mm) 柱、梁、拱胁 ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 基础、锚碇、墩台 ±10 板 ±3 模板安装实测项目 表2 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 轴线偏差（mm） 柱 8 用经纬仪检查，梁纵向检查2点，其他纵、横各检查2点。 2 模板高程（mm） 基础 ±10 用水准仪检查 墩台 ±10 基础 ±30 墩台 ±20 4 表面平整 5 用2m直尺检查2点 5 相邻板表面高差 2 用尺量、每接缝检查2点 6 内部尺寸（mm） 预埋件中心位置 3 用尺量，每孔抽查30% 预埋孔中心线位置 10 预埋孔截面内部尺寸 +10，-0 柱实测项目 表3 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 按附录D检查 2 断面尺寸（mm） ±20 尺量：检查3个断面 3 竖直度或斜度（mm） 0.3%H且不大于20 吊垂线或经纬仪：测量2点 4 顶面高程（mm） ±10 水准仪：测量3处 5 轴线偏位（mm） 10 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 6 节段间错台（mm） 5 尺量：每节检查4处 7 大面积平整度（mm） 5 2m直尺：检查坚直、水平两个方向，每20m2测1处 8 预埋件位置（mm） T符合设计规定，设计未规定时：10 尺量：每件 注：H为柱高度。 四、施工准备 1、人员配备 施工负责人：秦建平 施工员：高鹏祥 测量负责人: 段海荣 测量员：温树峰 质检负责人：李长宏