世贸滨江新城桥梁工程项目人力资源管理.doc

世贸滨江新城桥梁工程项目人力资源管理 第3章世贸滨江新城桥梁工程项目 人力资源管理现状分析 世贸滨江新城桥梁工程项目入力资源管理是桥梁工程项目管理的重要内 容，其管理的好坏直接影响项目目标的实现。 3．1世贸滨江新城桥梁工程项目简介 3．1．1桥梁工程施工企业概况 该桥梁施工企业是具有国家公路桥梁工程旌工总承包一级资质的大型企 业，专门从事公路工程、桥梁工程、隧道工程、高等级公路路面路基等工程的 建设；兼营大型土建、混凝土、爆破、建筑幕墙等工程，是综合性专业公路施 工企业。该桥梁施工企业于1999年通过了IS09002国际质量标准认证，并获 得质量体系认证书。2005年又通过了GB／T24001～l 996环境管理体系和GB／ T28001—2001职业健康安全管理体系。多年来企业所有的工程项目竣工合格率 达到100％，工程优质品率达到98％以上，拥有一级建筑试验室和完备的技术， 具有较强管理能力、协调能力和决策能力，具有先进施工技术与总承包能力。 企业在经营和发展过程中，峰持以人为本，灵活务实的指导思想，以“守约、 重义、优质、高效”为经营思想，以“实施科学管理、树立精品意识、奉献满 意服务、创建优质工程”为管理方针，为国内公路桥梁建设提供优质施工和最 佳技术服务，实现了企业持续、快速、稳健的发展。 该桥梁施工企业是由年富力强、富有丌拓精神的人员组成领导集体：有一 支善于经营、精通管理的经理层人才队伍：有一支知识结构合理、工作经验丰 富的专业技术队伍组成的人爿‘资源库。该企业注册资会2亿元，固定资产1．64 亿元。下属13个二级单位，从业人员l力．余人，各类专业人员978人，其中高 级职称185人，中级职称408人，初级职称385人：一级项目经理45人，二级 及以下项目经理117人；一级建造师49人，二级建造师75人。企业在人爿‘结 构上实旌项目经理职业化、专业入彳‘定向化、操作工人技能化的“三化”原贝f』， 逐步完成了从劳动密集型向科技管理型的转变。 该桥梁旌工企业经过多年实践和积累，拥有国内外较先进的大中型机械设 备，具有整体施工组织管理能力，可直接承担高等级公路大桥的施工，并配套 流水作业，基本实现公路桥梁施工的机械化。该企业本着一流质量、一流工期 的指导思想，对施工全过程中实行有效地控制，以便实现业主的目标，为企业 创造良好的声誉。 3．1．2桥梁工程项目的基本内容 世贸滨江新城桥梁工程项目，由国家发展改革委员会及交通部批准立项， 列入重点工程建设项目计划。该桥梁道路全长约366米，采用双向车道进行设 计；设计行车速度为60 km／h，互通匝道40 l(1】fl／Il；桥梁两侧各设2．5米宽人行 道及非机动车道，桥梁总宽度为38米。项目投资估算为3000万元，该工程项 目人工费达到1116万元。建设周期为2007年9月至2008年9月。工程主体结 构采用混凝土结构。该工程项目52％的路段经过不良地质地区，施工条件较差； 项目施工难度大。该公路桥梁在设计、施工工艺以及工程全过程中都采用先进 的科学技术作指导，属于新建的大型公路桥梁工程项目。该桥梁工程项目在规 划和设计阶段运用高度发展的计算机辅助手段进行快速有效地优化和仿真分 析，并应用虚拟现实(Virtual Reality)技术使业主十分逼真地事先看到桥梁建 成后的外型和功能，看到该桥梁在模拟地震和台风袭击下的表现，以及对环境 的影响和昼夜的景观等以便于决策。在桥梁的制造和架设阶段，运用智能化的 系统来管理和控制桥梁的施工。在桥梁建成交付使用后，将通过自动监测和管 理系统保证桥梁的安全和正常运行，一旦有故障或损伤，健康诊断和专家系统 将自动报告损伤部位和养护对策。 该桥梁施工企业作为某大型工程项目的建设单位，将整个项目划分为10 个标段，采用施工图设计和施工总承包的模式进行设计施工联合体招标。企业 实行以总经理为核心的集体领导和分工负责制，领导班子由7人组成，其中总 经理1人、副总经理3人、总经理助理1人、董事长助理1人、总工程师1人。 企业设有综合部、工程部、合约部、财务部、技术部和大桥指挥部等职能部门。 企业组织结构图如图3．1所示。 计和施工负责，避免了设计和施工的矛盾，可显著降低项目的建设成本，缩短工 期，业主在选择承包商时，把设计方案的优劣作为主要的评价指标，可以确保建 成高质量的工程。 3．2项目人力资源管理现状及存在的问题 3．2．1桥梁工程项目人力资源管理的现状 世贸滨江新城桥梁工程项目人力资源管理通常是领导说得算，领导仍然习 惯运用行政命令干预项目经理的经营活动，而项目经理主要是从企业内部选聘 来对项目进行有效管理，是企业的下级，需要服从于企业领导的安排。桥梁工 程项目虽然有自己独立的组织结构和相应的项目人员，但是项目人员在实际工 作中既要服从项目