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京津塘高速广告效果图文资料
面 积:18×6×2=216m2
塔 高:18m
位 置:京津塘高速K57.25处
效果评估:本广告位于京津塘高速K57.25处方向,位置优势显著、无遮挡视野开阔,注目率高;每日车流量约25万台次,为中国高速车流量之冠,随着北京奥运会的日益临近,该地段的广告效力还将大幅提升,当然是树立形象、展示实力、提升品牌的极佳媒体。-大羊坊段广告效果图文资料
面 积:18×6×2=216m2
塔 高:16米1
位 置:京津塘高速大羊坊出口。
效果评估:本广告位于京津塘高速距大羊坊出口约35公里京冀交界、北京方向处,距六环约20公里、距廊坊入口约1.5公里,位置优势显著、无遮挡视野开阔,注目率高;每日车流量约25万台次,为中国高速车流量之冠,随着北京大羊坊段广告塔的拆除和奥运会的日益临近,该地段的广告效力还将大幅提升,当然是树立形象、展示实力、提升品牌的极佳媒体。-大羊坊段辅助图文资料2
面 积:18×6×2=216m2
塔 高:16米1
位 置:京津塘高速距大羊坊出口。
效果评估:本广告位于京津塘高速距大羊坊出口约35公里京冀交界、北京方向处,距六环约20公里、距廊坊入口约1.5公里,位置优势显著、无遮挡视野开阔,注目率高;每日车流量约25万台次,为中国高速车流量之冠,随着北京大羊坊段广告塔的拆除和奥运会的日益临近,该地段的广告效力还将大幅提升,当然是树立形象、展示实力、提升品牌的极佳媒体。
京津塘高速-大羊坊段广告效果图文资料
面 积:18×6×2=216m2
塔 高:16米1
位 置:京津塘高速大羊坊出口。
效果评估:本广告位于京津塘高速距大羊坊出口约35公里京冀交界、北京方向处,距六环约20公里、距廊坊入口约1.5公里,位置优势显著、无遮挡视野开阔,注目率高;每日车流量约25万台次,为中国高速车流量之冠,随着北京大羊坊段广告塔的拆除和奥运会的日益临近,该地段的广告效力还将大幅提升,当然是树立形象、展示实力、提升品牌的极佳媒体。
面 积:18×6×2=216平方米
塔 高:18米
位 置:京津塘高速公路45公里处(上、下行)
效果评估:本广告位于京津塘高速公路廊坊段的出入口处最佳位置,是京津塘高速唯一的单立柱三面广告塔,更是三线交叉的“眼睛”,也是高速公路的减速之处,视觉效果佳、冲击力极强。
京津塘高速廊坊收费站东广告图文资料
面 积:18×6×2=216m2
塔 高:16米1
位 置:京津塘高速距廊坊收费站K44.5处方向K44.5处方向,距廊坊入口约5公里,位置优势显著、无遮挡视野开阔,注目率高;每日车流量约25万台次,为中国高速车流量之冠,随着北京奥运会的日益临近,该地段的广告效力还将大幅提升,当然是树立形象、展示实力、提升品牌的极佳媒体。
面 积:18×6×2=216m2
塔 高:18米
位 置:京津塘高速距宜兴埠出口。
效果评估:本广告位于京津塘高速天津方向宜兴埠出口约3公里处,毗邻天津外环线,位置优势显著、无遮挡视野开阔,临近收费站车速慢,尤其天赐的弯道更使得注目率极高,每日车流量20万台次,为中国高速公路车流量之前茅,无疑是树立形象、展示实力、彰显品牌的极佳媒体。
京津塘高速-宜兴埠段广告效果图文资料
面 积:18×6×2=216m2
塔 高:18米
位 置:京津塘高速宜兴埠出口
效果评估:本广告位于京津塘高速天津方向宜兴埠出口约3公里处,毗邻天津外环线,位置优势显著、无遮挡视野开阔,临近收费站车速慢,尤其天赐的弯道更使得注目率极高,每日车流量20万台次,为中国高速公路车流量之前茅,无疑是树立形象、展示实力、彰显品牌的极佳媒体。
1号塔现可发布。
京津塘高速廊坊段广告效果图文资料
面 积:21×7×2=294m2
塔 高:18m
位 置:京津塘高速廊坊段
效果评估:京津塘高速为一条重要的黄金通道;本广告段优势显著、无遮挡视野开阔,注目率高;每日车流量约25万台次,为中国高速车流量之冠随着北京奥运会的日益临近,该地段的广告效力还将大幅提升,当然是树立形象、展示实力、提升品牌的极佳媒体。
面 积:18×6×2=216m2
塔 高:18米
位 置:京津塘高速宜兴埠出口
效果评估:本广告位于京津塘高速天津方向宜兴埠出口约3公里处,毗邻天津外环线,位置优势显著、无遮挡视野开阔,临近收费站车速慢,尤其天赐的弯道更使得注目率极高,每日车流量20万台次,为中国高速公路车流量之前茅,无疑是树立形象、展示实力、彰显品牌的极佳媒体。
北京森楸传媒 纪景韬
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