基于ISM的水运系统结构分析.docx

基于ISM的水运系统效益分析付启兵中电投电力工程有限公司，上海市，200233摘要：本文基于ISM（解释结构模型法）对水运系统进行效益分析，得出各效益结构图，并指出ISM模型的不足。关键字：ISM 系统工程 水运引言水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。随着国务院颁布《关于加快长江等内河水运发展的意见》，我国内河航运建设工作近日密集启动，包括深水航道建设、信息化、绿色航运及船型标准化建设的多项举措齐头并进，正式掀起了“十二五”内河航运发展的浪潮。现某区域根据经济发展需要，拟建一个新的港口。港口建成后，将对该地区的关联产业的发展，劳动力就业，增加税手等方面带来有利影响，但同时也会造成污染等某些公害的发生。为此，引入ISM模型对港口建成后的效益进行分析。ISM模型ISM ( Interpretative Structural Modeling ) 模型是美国J.?沃菲尔德教授于1973 年为分析复杂社会经济系统的有关问题而开发的一种系统方法。其特点是利用图论中的关?联矩阵原理来分析复杂系统的整体结构, 结合人们的实践?经验和知识、计算机的帮助, 最终构成一个多级递阶的结?构模型, 使系统内部各要素之间的地位和关系一目了然。?大量的实践表明, ISM 方法不仅适用于分析社会经济问题,?还适用于学习和理解相关关系较为复杂的各种问题, 应用?范围十分广泛。运用ISM 分析问题, 一般需按如下步骤进?行: ( 1)确定构成系统的影响关键问题的因素; ( 2) 列举各?因素的相关性; ( 3)根据各因素的相关性, 建立邻接矩阵和可达矩阵; ( 4)分解可达矩阵, 建立结构模型; ( 5) 根据结构?模型建立解释结构模型, 并对其进行分析。?本文运用ISM对水运系统因素进行分析。通过识别系统, 确定系统影响因素，根据各因素的相关性, 建立邻接矩阵和可达矩阵, 划分层次结构, 建立解释结构模型。ISM的建立与实现确定影响要素港口建成后，将对该地区的关联产业的发展，劳动力就业，增加税收等方面带来有利影响，但同时也会早场污染等某些公害的发生。经初步分析，确定该系统的相关要素有14个：??表1 港口系统相关因素S1S2S3S4S5S6S7S8S8S10S11S12S13S14港口建设劳动力需要关联产业发展税收增加公害与灾害发生公害与灾害对策就业机会增加所得增加人口外流减少地区购置力增加繁荣景象的发生公共投资增加生活及产业基础增强商业及其他产业活动活跃建立邻接矩阵和可达矩阵根据表1写出描述要素之间直接影响关系的邻接矩阵，如表2。邻接矩阵A的元素aij定义如下：aij=1 Si与Sj有关系0 Si与Sj没有关系表2 邻接矩阵S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10S11S12S13S14S110000000000000S211000000000000S310100000000000S410010000000001S510001000000000S600001100000000S701100010000000S800000011000000S900000010100000S1000000001110000S1100000000101000S1200010000000100S1300000000000110S1400000000010011?从直接关系看出，新港口的建设会带动劳动力需求的增加，其他相关产业的发展以及税收的增加，也会带来公害及可能发生的灾害。因而，第一列向量中的1~5分量影响值均为1。而就业机会的扩大，所得的增加，人口外流的减少，以及地区购买力的增加等，则是间接产生的。?经过以上分析，确认的各要素的关系后，根据?（A+I）r-2≠（A+I）r-1=（A+I）r=R?求得可达矩阵?，如表3。表3 可达矩阵S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10S11S12S13S14S110000000000000S211000000000000S310100000000000S411110011110111S510001000000000S610001100000000S711100010000000S811100011000000S911100010100000S1011100011110000S1111100010101000S1211110011110100S1311110011100110S1411110011110111划分要素等级??第一级的可达集与前因集：SiR(Si)A(Sj)R(Si)⌒A(Sj)S111~141S21,22,4,7~142S31,33,4,7~143S41,2,3,4,7,8,9,10,12,13,144,12,13,144,12,13,14S51,