维修技术信息公开问题交流_图文.pdf

交通运输部公路科学研究院 汽车运输技术研究中心 刘富佳 1.开展汽车维修技术信息公开的法律依据是什么？ 今年8月29 日，第12届全国人民代表大会常务委员会 第16次会议讨论通过了 《大气污染防治法》，第55 条规定“机动车生产、进口企业应向社会公布其生 产、进口机动车车型的维修技术信息”，第111条授 权交通运输部门有权对不执行规定的汽车企业予以 处罚。该部法律是我国建立实施汽车维修信息公开 制度的上位法。 1.开展汽车维修技术信息公开的法律依据是什么？ 《机动车维修管理规定》 （交通运输部令2015年第 17号）此外， 《国务院关于促进市场公平竞争维护 市场正常秩序的若干意见》 （国发[2014]20号）、 《关于促进汽车维修转型升级提升服务质量的指导 意见》 （交运发〔2014 〕186号）、 《关于印发加强 “车油路”统筹加快推进机动车污染综合防治方案 的通知》 （发改环资[2014]2368号）也为 《办法》 的制定提供了依据。 2.关于组建专家委员会 《办法》规定成立专家委员会,该委员会由交通运输 部会同环保、商务、工商、质检、认证认可、知识 产权、保险等有关部门组织成立，委员主要由法律、 知识产权、信息化、汽车生产、检测认证和维修等 领域的专家构成。 2.关于组建专家委员会 从相关管理部门、行业协会、汽车生产企业、汽车 零部件制造企业、汽车维修企业、检测认证机构及 科研院校等单位产生,原则上由相关部门或单位推荐 并经交通运输部审核通过。主要负责履行开展汽车 维修技术信息公开制度实施中的政策咨询、标准审 议、技术鉴定、争议调解等职责。 3.如何界定汽车生产者？ 一类是在中国境内依法设立的生产汽车产品并以其名 义颁发产品合格证的企业，简称“汽车生产者（国 产）”。 凡属于集团公司统一颁发企业集团旗下产品合格证的， 由集团公司承担维修技术信息公开义务，集团公司进 行备案即可；属于分公司、子公司颁发产品合格证的， 由分公司、子公司履行维修技术信息公开义务，应分 别进行备案； 3.如何界定汽车生产者？ 另一类是从中国境外进口汽车产品到境内销售的企 业，简称“汽车生产者（进口）”，包括进口汽车 总进口商和平行进口汽车进口商。 若某一生产者同时是汽车生产者（国产）和汽车生 产者（进口），视为两个生产者，应各自承担维修 技术信息公开义务，分别进行备案。 4.企业信息备案主体？ 原则：谁发合格证谁备案； 维修技术信息公开具体工作可由集团公司或分子公 司执行，不作具体规定。 5.企业信息公开工作由企业内部哪个部门主导？ 汽车维修技术信息公开需要企业内部多部门协同工 作完成，属企业内部工作安排，“办法”不做要求。 6.企业信息备案法人不确定？ 法人暂时无法明确，由企业提供说明，加盖公章提 交纸质说明材料。 如因法人不在无法由其签字，可以加盖法人章。 7.哪些车型维修信息可以不通过网站形式公开？ “新定型”车型：从2016年1月1 日起，取得CCC认证 的乘用车，预计当年同一型号车型年销售量在500辆 以下；从2016年1月1 日起，取得CCC认证的客车， 预计当年同一型号车型年销售量在50辆以下的客车； 从2017年1月1 日起，取得CCC认证的货车、半挂牵 引车，预计当年同一型号车型年销售量在50辆以下， 可以纸质文件、光盘等媒介形式进行公开。但上述 车型乘用车累计销售量达到1000辆，客车、货车、 半挂牵引车累计销售量达到200辆，应转至网上公开。 7.哪些车型维修信息可以不通过网站形式公开？ “老车型”：2008年7月1 日至2015年12月31 日期间 取得CCC认证并上市销售的乘用车和客车，截至 2016年12月31 日前，乘用车单一车型累计销售量未 达到1000辆（不含），客车单一车型累计销售量未 达到200辆（不含），以及2015年1月1 日至2016年 12月31 日期间取得CCC认证并上市销售的货车、半 挂牵引车，截至2016年12月31 日前，单一车型累计 销售量未达到200辆（不含），均可以纸质文件、光 盘等媒介形式进行公开。 8.CCC认证后6个月以上未生产销售的车型，是否 需要公开维修技术信息？ 《办法》第十五条规定，自办法