交通节点景观的塑造_以南通火车站站前广场为例.docx

交通节点景观的塑造——以南通火车站站前广场为例Transportation Nodes Landscape Design—The Case of Nantong Railway Station Square代 虹 / DAI Hong吴人韦 / WU Ren-wei对于交通性节点景观而言，最重要的就是如何处理好景观的形象与所处地域交通流线的关系，给过往游人以亲切、舒适作用，体现城市独特的文化风貌，给外来人员留下深刻的印象。南通火车站站前广场景观正是 依托其明确的功能划分、流畅的交通组织、独特的地雕景观，作为展现 “城市之门、江海风韵”风貌的窗口，以探索一个崭新的风景园林；节点；形象；城市地标；风貌04 文献标志码：A 修回日期：2010-12-31Abstract: For the landscape of communicating nodes, the most important thing is to deal with the relationship between the image of thelandscape and traffic flow line, give passing visitors a warm, comfortable feeling, and also play the role of city landmarks, reflecting the citys unique cultural style and leaving visitors a deep impression. Nantong Railway Station Square landscape relies on its clear division of functions, smooth traffic organization, and unique carving landscape, as the show of the door of the city, Jianghai charm style window, to explore a new traffic node landscape creation pattern.Key words: landscape architecture; node; image; city landmark; feature任何城市都有诸多与其他城市连接的交通方式，于是就存在很多的交通性节点。随着我国经济、技术的不断进步和发展，现在的很多交通节点 如机场、火车站、汽车站等在建筑外形上已经有了较大的突破和创新，经 常给人眼前一亮的视觉效果，而这些节点周边的一些重要景观环境则对此 起着不可忽视的作用。如何营造交通性节点周边的景观环境呢？这样的地 域有着哪些需要特别注意和强调的要素呢？其景观细部要如何塑造呢？带 着这些疑问，笔者有幸参与了南通市火车站站前广场的景观设计，并对此 进行了思索。南通火车站及其站前广场(图1~2)建成于2008年。站前广场总用地面积13.40hm2，东西两侧为城市规划道路，南接站前横路，北至火车站。 南通火车站及其站前广场是城市的标志性项目，它的规划设计与建设，为 社会各界所瞩目。目前南通火车站站房(图3)已建成，站前广场的城市设 计在功能、环境与城市门户形象构建上，应体现超前意识，创造南通环境 形象新地标。2 立意——打造功能系统运作便捷的人性化城市门户作为城市的门户与窗口，站前广场及其环境与景观(图4)让人感受到美和城市特色是十分重要的。方案设计之前除了对现场进行充分的调研和 分析外，还进行了深入的设计理念的研究。对于社会各界期待已久的南通 必威体育精装版的火车站站前广场的打造，景观设计应采用“城市门户名片”的定 位，利用地域性、文化性、时代性及市民性的设计理念进行诠释。在经过理性分析、思考后，提出“城市之门、江海风韵”的设计立 意。1 项目背景南通，位于江苏省东部，东抵黄海，南望长江，“据江海之会、扼南北之喉”，隔江与中国经济最发达的上海及苏南地区相依，被誉为“北上 海”。南通火车站位于城市北部，是苏中地区重要的枢纽站点，承担着区 域范围内铁路客运中转与其他交通方式换乘的重任。南通火车站位于宁启 铁路与沪通铁路的交汇点。摘要：的感觉，同时也能起到城市地标的交通性节点景观创作模式之路。关 键 词：文章编号：1000-6664(2011)05-0036-中图分类号：TU 986收稿日期：2010-10-13；Chinese Landscape Architecture373 功能分区按照广场氛围，整个广场被分为功能活动繁忙，突出热闹氛围的 “繁”空间，以及突出景观功能，体现人与环境和谐的“悠”空间。 广场采用“一环五区”的空间功能布局结构(图5)。按