东郭庄降水井施工技术交底.docx

技术交底书表格编号1809项目名称青岛地铁1号线土建一标项目部A3工区第 1 页 共 7 页交底编号3-05工程名称东郭庄站设计文件图号QDM1-03-40-02-SS-JG-01-01~38施工部位降水井施工交底日期2016年09月8日 交底内容： 一、交底范围 青岛地铁1号线土建01标段A3工区东郭庄站降水井施工。 二、工程概况 东郭庄站位于209省道与规划道路交叉车站位于209省道与规划道路交叉路路口西侧，车站沿209省道东西向布置。本车站设计起点里程为K69+643.125，设计终点里程为K70+076.895，长435m，有效站台中心里程K69+841.100，为12m岛式站台。车站形式为地下两层三跨矩形框架结构，标准段底板埋深约16.61m，顶板覆土3.3m~3.4m。 本车站采用明挖法施工。原则上每130㎡设一个降水井，考虑到降水井在基坑施工过程中破坏严重，设置20%的备用井。根据施工整体安排和部署，沿车站行进方向，南、北两侧各设置1口降水井，原则上每130㎡设一个降水井，考虑到降水井在基坑施工过程中破坏严重，设置20%的备用井。 三、施工流程 3.1工艺流程图 交底人：审核人：接收交底人： 技术交底书表格编号1809项目名称青岛地铁1号线土建一标项目部A3工区第 2 页 共 7 页交底编号3-05工程名称东郭庄站设计文件图号QDM1-03-40-02-SS-JG-01-01~38施工部位降水井施工交底日期2016年09月8日  3.2施工参数 大口井井径Φ705毫米，全孔下入Φ400/300毫米水泥砾石滤水管，井口下部3m 交底人：审核人：接收交底人： 技术交底书表格编号1809项目名称青岛地铁1号线土建一标项目部A3工区第 3 页 共 7 页交底编号3-05工程名称东郭庄站设计文件图号QDM1-03-40-02-SS-JG-01-01~38施工部位降水井施工交底日期2016年09月8日 的滤水管外包2层300g/m(2) 无纺布。井深范围内回填Φ3～7毫米滤料。 3.3 施工工序 平整场地、测放井位? 施工现场应做到“三通一平”，钻孔施工位置必须整平，确保机械便于放置施工。交底人：审核人：接收交底人： 技术交底书表格编号1809项目名称青岛地铁1号线土建一标项目部A3工区第 4 页 共 7 页交底编号3-05工程名称东郭庄站设计文件图号QDM1-03-40-02-SS-JG-01-01~38施工部位降水井施工交底日期2016年09月8日 按图纸要求进行，在确定降水井井位，要力求准确，并进行复核，井位应避开 表层燃气管、电缆线、通信缆线等埋深较浅的管线，并要挖探沟，受施工条件的影响现场可做适当调整。? 2、钻机就位、安装? ?场地平整完成后，提前在井口附近设置泥浆池、沉淀池和排浆沟，根据井口位置确定钻机移动路线和方法，接通水、电源、安装钻孔设备和桩架，机台应安装稳固水平，大钩对准孔中心，大钩、转盘与孔的中心三点成一垂线。 3、钻进成孔????????????????????? 钻孔时将钻头对准护壁筒中心，徐徐放下至土面，先空转，然后缓慢入土中，至整个钻头基本入土内，检查、调整正常后正式开始钻进。? 降水井开孔孔径为φ705mm，一径到底，混合井钻孔施工达到设计深度时，宜多钻0.3～0.5m。钻进开孔时应吊紧大钩钢丝绳，轻压慢转，钻进过程中要确保钻机的水平，以保证钻孔的垂直度(小于1%)，成孔施工采用正循环回转钻进，清水钻进自然造浆的成孔工艺，钻进过程中泥浆比重控制在1.15～1.25，当提升钻具或停工时，孔内必须压满泥浆，以防止孔壁坍塌。? 4、清孔换浆? 下井管前的清孔换浆工作是保证成井质量的关键工序，为了保证成孔中在含水层部位不形成过厚的泥皮，当钻孔钻至含水层位置时即开始加清水调浆。钻进至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m，进行冲孔，清除孔内杂物，同时将孔内的泥浆密度逐步调至接近1.05，孔底沉淤小于30cm，返出的泥浆内不含泥块为交底人：审核人：接收交底人： 技术交底书表格编号1809项目名称青岛地铁1号线土建一标项目部A3工区第 5 页 共 7 页交底编号3-05工程名称东郭庄站设计文件图号QDM1-03-40-02-SS-JG-01-01~38施工部位降水井施工交底日期2