自卸车焊接变形控制和矫正.pdf

TECHNIC F0RUM／技术论坛 l20110／6 自卸车焊接变形的控制和矫正 DumpTruckW eldingDeformationControlandCorrection 刘松 贾东乐。 LIU Songetal 1．唐山达润达机械设备制造有限公司 河北唐山 063306 2．大迪汽车集团专用车有限公司 河北保定 072650 摘 要：焊接变形在自卸车生产中是普遍存在的问题，焊接变形不仅影响产品的结构、外观、性能 等方面，还会给企业带来很大的损失。为此 ，就焊接变形的原理及实际焊接过程中防止焊接变形的 方法进行了简要的论述。 关键词：焊接变形 控制 矫正 AbstractWeldingdistortion in thedumptruckproduction isaco~／qmon problem，which influencesthe productsturcture，appearance，performanceand etc，causing greatdamageto enterprises．Welding 第一作者 ：刘松 ，男，1982年 生，助理工程师，现从事专用汽 defomr ationtheory and practicalprevention ofwelding deformationinwelding processmethodwere 车设计。 brieflydiscussedinthisarticle． Keywordsweldingdeformation；control；correction 中图分类号：U469．403 文献标识码 ：B 文章编号：1004—0226(2011)06—0061—03 在 自卸车生产过程 中，CO保护焊及 部发生晶粒组织的转变所引起的体积变化 热，对合金钢等材料应慎用。 手工电弧焊作业作为制造 、修理 自卸车的 也会引起焊件的变形，这是产生焊接应力 2．3散热法 一 种重要的工艺方法而得到了越来越广泛 与变形的根本原因。 散热法又称强迫冷却法，即快速地散 的应用。同时，由于CO!保护焊及手工电 2焊接变形的矫正和控制方法 发焊接处的热量 ，使焊缝附近的金属受热 弧焊 自身的焊接特点导致其焊接变形较 焊接变形的矫正和控制主要有5种成 面大大减少 ，达到减小焊接变形的目的。 大 ，因此焊接变形造成的产品质量变化以 熟的工艺方法 ，下面将分别予以介绍。 常用散热法主要有两种 ：～是水浸法 ，常 及引起的售后质量问题常常出现。本文针 2．1机械矫正法 用于表面堆焊和焊补 ；二是用紫铜等材料 对焊接变形的原理进行分析 ，并针对其成 采用压力机、矫正机或手工捶击等机 制作成散热垫板散热 ，在散热垫板上钻 因进行简要的论述，提出有效的对策 械方法产生新的塑性变形，以使原来缩短 孔 ，孔中通冷却水管散热 ，垫板越靠近焊 1焊接变形的定义 的部分得 以延伸，达到矫正变形的 目的。 缝效果越好。但散热法比较麻烦 ，且对于 淬火倾向大的钢材不宜采用 ，否则容易产 金属结构内部在焊接时受不均匀的加 其 中多辊平板机适用于薄板拼焊件 的矫 生裂纹。 热和冷却而产生的内应力叫焊接应力，因 正 ，用于焊缝比较规范的薄壳结