支撑座一体侧架铸造工艺研究和实践.pdf

生产技术 ProductionTechniques 学兔兔 支撑座一体侧架铸造工艺研究及实践 刘敬豪．凌云飞 (齐齐哈尔轨道交通装备有限公司，黑龙江齐齐哈尔 161002) 摘要：支撑座一体侧架结构复杂，质量要求高，使用过程中支撑座部位变形大。本文通过分析铸件结构 特点，在采用酯硬化水玻璃砂生产条件下，分别对浇注系统、冒口、砂芯、冷铁等进行了合理的设计，并进行了 CAE铸造模拟优化，最终完成了试制，并通过 了铁道部的认证审核。 关键词：侧架；支撑座；酯硬化水玻璃砂；铸造工艺。 中图分类号：TG242：文献标识码：B；文章编号：1006—9658(20l3)02—0016—5 D0I：10．3969／1．1SSn．1006—9658．2013．02．005 为满足铁路货车重载、快速运输技术的发展需 ～ 16ram，底部壁厚由斜弦向A部由16ram过渡到 要，齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司设计开发 22ram，向B部由 16mm过渡到 22mm；最大轮廓尺 了新型大轴重转向架侧架，该侧架与以往常见侧架 寸：2460mm×688．5mm×445mm，铸件净重 430kg。 相比，在结构上有大幅创新和改进 ，把原为锻件的 从结构上看该侧架是典型的箱体类零件，两端相对 支撑座和侧架铸成了一体，同时也把横跨粱托座和 于中央方框中心平面呈平面对称。铸件 L形和 T 侧架铸成一体，该结构侧架大大降低了转向架制造 形热节多，壁厚不均匀，筋板、侧壁与下腹部壁厚相 成本，同时也为侧架的工艺设计与制造带来了新的 差较大 。尺寸精度要求高，部分组装配合尺寸是毛 挑战 坯面。由图2可以看出，支撑座尺寸精度要求较高， l 侧架的结构特点 支撑座一体侧架结构如图1、图2所示： 该侧架顶部平面壁厚 15mm，两侧面壁厚 14mm 收稿 日期：2013—1—16 稿件编号：1301—196 作者简介：刘敬豪 (1981一)，男，主要从事工艺T装设计 图1 侧架 维图 + ”+ “—·卜一+ “+ ”+ “+ “+ “+ ”+ 一—·卜”—卜 “—+—·卜“+ “+ ”—+_“—·卜“—·卜”+ “—+-“—·卜 -． --~-”+ ”+ ”+ “+ ”+ ”+ ”十 一+ ”+ ”+ ”十 PracticeinCastingTechnologywithM ultipleFeedingsofaPeltonTurbine withLargeSpokePlate ZHANGYue，LIUYuNan。，ZHAOLing，ZHANGYaLong，DUQiu，JIANGGuoSen，YANGNing (1．ShenyangResearchInstituteofFoundry，Shenyang110022，LiaoningChina； 2．ShenyangScienceTechnologyUniversity，Shenyang110159，LiaoningChina) Abstract：Aimingatthepehonturbinewi