中铁物流股份有限公司案例.docx

中铁快运集团一、第三方物流第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流应运而生。二、我国三方物流发展的现状(一）我国第三方物流起步晚，经验少。　　20世纪90年代中期，第三方物流的概念才开始传到我国，根据中国仓储协会的调查，在工业企业中，82％的原材料物流由企业自己和供应方承担，商业企业比例更高，两者相加达到94.1％。（二）第三方物流企业的形成结构也不够完善第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的企业占主导地位，占据较大市场份额。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。第三是外资和港资物流企业，它们一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透。第四是民营物流企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。（三）国际态势对第三方物流的影响　　根据《服务贸易总协定》的规定，各国在“商业存在”方面应秉持机遇平等的原则，我国与美国、欧盟所签订的具体协议，外国公司将享有产品分销权，现有的法规限制将取消。另外在物流服务业方面，我国承诺所有的服务行业，在经过合理过渡期后，取消大部分外国股权限制，不限制所有服务行业的现有市场准入和活动；在此期间，国外的服务供应商可以建立百分之百的全资拥有的分支机构或经营机构。可以预见，在未来数年中，国内物流企业将会面临十分严峻的竞争形势三、中铁快运股份有限公司背景介绍中铁快运股份有限公司（China Railway Express Co.Ltd），简称中铁快运（CRE），是中铁行包快递有限责任公司与原中铁快运股份有限公司合并重组后的铁道部直属专业运输企业。新公司于 2006 年 1月1日，在国家工商行政管理总局办理变更注册手续，注册资本 19.46 亿元。公司股东共 21 家，中国铁路建设投资公司占总股份的 52.6%，新公司净资产为 24.3 亿元。四、中铁快运股份有限公司的概况中铁快运股份有限公司在全国 18个铁路局（公司）所在地（青藏公司除外）和15个省会或主要大中城市设立 32个分公司，拥有11个控股子公司和1个参股公司。中铁快运股份有限公司的经营网络遍及全国31个省、自治区和直辖市，门到门服务网络覆盖国内 500 多个大中城市。同时提供 70 多个国家及地区的快递和国际航空、铁路货运代理服务。公司秉承 安全、准时、快捷、经济 服务理念和 为客户创造价值，实现企业资源价值最大化 的经营宗旨，为客户提供运输咨询、上门取货、包装、货物承运、货物查询、到达交付全过程的便捷服务。中铁快运股份有限公司以 加快推进市场化进程、加快发展、做大做强 为目标，实施区域经营、协同链接、客户细分、网络统一战略，打造全程服务链条，提供端到端的物流服务，把公司建设成为网络化、集约化、专业化、信息化、国际化的快捷运输企业和现代物流服务集成供应商。组织机构设置五、中铁快运股份有限公司的业务情况中铁快运股份有限公司的经营网络遍及全国31个省`，自治区和直辖市，在国内275个城市设立736个经营网点，门到门服务网络覆盖国内380多个大中城市。有门到门运输业务，站到站运输业务和快捷货运业务。主要经营行李，包裹，邮件，小件等货物铁路快捷运输；仓储，装卸，搬运，包装，加工，配送等物流服务；根据客户和社会需求，提供小件货物快递，快捷货运，合约物流和货代服务，承担铁路旅客行李,书刊,救灾物资等社会普遍铁路运输服务。六、中铁快运股份有限公司的战略远景　将一体化物流业务提升为核心业务领域　　持续引进物流人才，加大企业内部专业人才的发掘和培养力度　　在未来两年内，继续强化当前公路、铁路、航空多式联运的核心优势，进一步建设和强化全国主要城市间的干线、支线运输　　网络和物流节点　　在未来三年内，在全国增设300个营业网点，进一步完善全国物流网络　　在未来五年内