主机操作程序.ppt

主机操作程序 备车: 盘车： 打开所有示功阀。 启动主机预润滑油泵，预润滑5-10分钟，滑油温度40℃左右，压力0.6bar。 启动燃油泵循环供油10分钟左右压力5-7bar，温度40℃，黏度1.2左右，预热、预润滑燃油系统部件避免燃油系统部件产生干磨。 合上盘车机按主机旋转方向盘车3圈。若主机大修后需要长时间盘车大概二小时盘车结束脱开盘车机。 冲车： 启动主机预润滑油泵，预润滑5-10分钟，滑油温度40℃左右，压力0.6bar。 启动燃油泵循环供油10分钟左右压力5-7bar，温度40℃，黏度1.2左右，预热、预润滑燃油系统部件避免燃油系统部件产生干磨。 如果新加冷却水保证充分放气，冷却水预热温度60℃左右。 必须打开所有示功阀。如果停机时间超过12小时，合上盘车机按顺时针方向盘车3圈并观察飞轮旋转是否顺畅。 启动空压机,打开主启动空气手阀、控制空气进口阀。保证启动空气25-30bar、控制空气8bar左右。 确认飞轮周围没有人员或杂物。 按下机旁 Emergency stop 按钮避免冲车时汽缸喷入燃油。 一人在主机旁按下 Emergency start 按钮冲车转速达到80rpm左右持续3秒左右，一人观察所有示功阀冲出的气有无并异常同时还要观察主机旋转是否顺畅。 冲车成功后，关闭所有示功阀，再次按下Emergency stop 按钮复位，此时完成冲车操作。 启车之前必须冲车，启车2次失败后必须冲车。 启车： 冲车完毕后，待F145MCC控制盘/主机房控制盘 Ready for start 指示灯亮/os77操作站查看 operating 界面 Ready for start框显示灰色，这两种显示都表示备车成功。 确认备车成功后，可以发出启车指令。 启车时一人在现场检查主机有无异常情况，一人在MCC操作主机和监控主机各运行参数. 以下为自动启车步骤: 所有辅助设备选择自动，柴油模式自动启动 主机控制盘选择自动按下Engine start或F145选择Aut/start/ok 按自动顺序启动辅助设备 主机Ready for start 启动主机并设定转速为额定转速的50%≈375 RPM 主机转速大于45% ≈337 RPM，再次自动设定额定转速的98%≈735 RPM 当转速上升大于90% ≈675 RPM时发电机励磁产生电压 主机转速达到额定转速，检查各项运行参数，机旁检查有无异常情况，如一切正常，此完成启车 手动柴油模式启动步骤: 主机控制盘选择Manual按下Engine start或F145选择MRE/start/ok 手动启动各辅助设备 使主机处于Ready for start 状态 按下启动按钮 启动主机并手动设定转速为额定转速的50% 主机转速大于45%，再次手动设定到额定转速的98% 当转速上升大于90%时发电机手动Excitation on励磁产生电压 手动同步，发电机CB is closed并入主电网 手动加当负荷大于15%≈1.1WM可以切换重油运行（严禁低于此负荷切换重油）或继续柴油运行 ★切换柴油（重油）运行的操作★ 如负荷超过70%≈5.1W切换柴油（重油）时必须减负荷到额定负荷70%≈5.1WM以下进行切换柴油（重油）操作，严禁负荷高于70%≈5.1W进行切换油操作。 当完全切换到柴油（重油）后可以继续加负荷 实现手动模式运行 并车： 完成启车操作后，主机空载运行10-15分钟检查各运行参数是否处于正常范围。 检查主机频率、电压、等电力参数是否正常。调整待并主机频率稍高于电网频率。 检查控制盘F145 operating 界面 主开关(generator c.b.)状态（正常为白色并入电网后正常为绿色） 当主机冷却水温度达到65℃以上，滑油进机前温度达到60℃以上，此时可以将主机并入电网。 并车操作如下： 在F145操作站按下 Diesel control automatic按钮，选择synchronizing 钥匙到aut，此时synchronizing（找同步）成功后Generator c.b. on此时待并机并入电网，空载浮于电网。 主机自动并入主电网后，手动切换 Diesel control automatic 模式到 Diesel control manual模式,手动缓慢加负荷。.当负荷大于15%≈1.1WM可以切换重油运行（严禁低于此负荷切换重油）如不换可以柴油继续运行。 注意：切换燃油操作时保持油压、油温稳定，避免产生大的波动影响燃油系统部件的使用寿命。 当负荷加到3MW左右时，检查主机各项运行参数，机旁检查有无异常情况，确认正常后与中控操作人员沟通将分级卸载系统投入使用（请看分级卸载使用和控制程序