国际贸易理论与实务 主编实务篇 实务部分课件案例题答案.ppt

* * １、【分析】中、意均为《公约》缔约国，适用《公约》。按《公约》规定，如果载有逾期接受的信件或其它书面文件表明，它是在传递正常能及时传送到发盘人的情况下寄发的，则该项逾期接受具有效力，除非发盘人毫不迟延地用口头或书面通知受盘人，他认为该发盘已经失效。据此，我方于11日收到意尚的接受电报属因传递延误而造成的“逾期接受”。因此，如我方不能同意此项交易，应即复电通知对方：我方原发盘已经失效。如我方鉴于其它原因，愿按原发盘达成交易，订立合同，可回电确认，也可不予答复，默认接受。 第十三章 国际贸易买卖合同 ２、【分析】如果我是仲裁员，将裁决如下：合同已成立，理由是： ㈠意大利与我国均为《联合国国际货物销售合同公约》缔约国， 　　　双方当事人交换的电传也未排除《公约》，因此本案应受《公约》制约； ㈡意商发盘是不可撤销的： ⑴我方询盘中已明确告知对方我方邀请发盘的意图； ⑵意方知悉我方意图后向我方发盘，我方有理由相信该次发盘是不可撤销的， 　　　并已本着该项信赖行事，参与了投标； ⑶该项发盘未规定有效期，应视为合理时间有效，本例合理时间应为开标后若干天。 ㈢意商5月20日来电撤销发盘， 我方立即拒绝，撤销不能成立。《公约》规定，一 　　　项发盘，受盘人有理由信赖该项发盘是不可撤销的并已本着该项信赖行事，该项 　　　发盘不能撤销。 ㈣我方中标后立即通知意方接受，接受生效，双方合同成立。 第十三章 国际贸易买卖合同 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： １、【分析】我方应考虑。 《公约》第35条规定：货物适用于订立合同时曾明示或默示地通知卖方任何 特定的目的，即卖方所交货物不仅要适用于同一规格货物通常使用的目的， 而且要对所交货物品质提供默示担保，也就是说卖方所交货物不应存在合理 检验时不易发现的、导致不合商销的瑕疵等。 第十四章 国际贸易合同的标的 ２、【分析】（1）《公约》规定，在进出口交易中，买卖双方以商品的规格 作为表示商品的方法，只要卖方所交货物符合合同的规定规格，卖方就算已经 履行了合同。 （2）但在本案例中，在成交前，我方已向对方寄送样品，并未声明时参考样品， 签约后又电告对方成交货物与样品相似，这样，对方就有理由认为该笔交易既凭 规格买卖又凭样品买卖。而在国际贸易中，凡属于凭样买卖，卖方所交货物必须 与样品完全一致，否则，买方有权拒收货物或提出索赔。因此，在这种情况下， 我方很难以该笔交易并非凭样买卖为由而不予理赔。 （3）应注意注明“仅供参考之用”。 １、【分析】不是真正的CIF合同。 ［１］按照CIF术语成交的合同属于“装运合同”，卖方只保证按时装运， 并承担货物在装运港越过船舷以前的风险，而并不保证货物按时到达目 的港。 ［２］按照CIF 合同成交是典型的象征性的交货，在象征性交货方式下， 卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规 定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行 付款义务。 ２、【分析】我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。 （1）按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租船定舱。卖方可以 接受买方的委托代为租船定舱，但卖方不承担租不到船的责任。 （2）就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方又不同意改变 装运港，因此，卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任，买方 也不能因此要求撤销合同。 第十五章 国际贸易术语和商品的价格 第十六章 国际货物运输 １、【分析】（1）只要在3-4月份装船完毕，可以不要求修改信用证。 （2）因为，国际商会《跟单信用证同一惯例》500号出版物规定，除非 信用证有相反规定，可准许分批装运。 ２、【分析】（1）这种做法不行，是违约行为。 （2）因为，按《跟单信用证同一惯例》规定，若合同和信用证中明确 规定了分批数量，以及类似的限批、限时、限量的条件，则卖方应严格 履行约定的分批装运条款，只要其中任何一批没有按时、按量装运，则 本批及以后各批均告失效。就可作为违反合同论处。未按规定装运， （3）从本案例规定上看，为4月、5月、6月各200箱，为定期分批装运 条款。5月份没有装运,。故从5月份开始的各批装运均告失效，银行可拒付。 第十七章 国际货物运输保险 １、【分析】根据英国ICC条款A险第11.2条规定：被保险人对在保险 期限内发生的承保损失有权获得赔偿，即使损失发生在订立保险契约 之前。据此，保险公司应对此项损失负责。不过，投保人要举证投保 时确实不知情，否则，保险公司不赔。 ２、【分析】属于单独海损的有：一部分文具用品被焚毁。 属于共同海损的有：增加支出的各项费用、一部分文