关于C6132A数控车铣复合中心主运动系统改造.pdf

学兔兔 第1期 (总第158期) 机 械 工 程 与 自动 化 No．I 2010年2月 MECHANICAL ENGINEERING AUTOMAT10N Feb． 文章编号：1672—6413(2010)01—0105—03 基于C 6 1 3 2A的数控车铣复合中心主运动系统改造 杨永年 (江苏省武进高级技_T-学校，江苏 常州 213161) 摘要：在基于C6132A的数控车铣复合中心改造过程中，主运动系统的设计与改造是机床改造的核心内容之 一 ， 主要包括传动系统设计、主轴设计以及电机、变频器、离合器、同步带选择等内容。结合改造实践提出了 主运动系统的改造方案。 关键词：车铣复合；主运动系统；改造 中图分类号：TG659 文献标识码：A 0 引言 第一部分是利用原电机通过皮带轮、齿轮传动带动主 随着数控技术的发展，数控机床在制造业中的作 轴转动，主轴电机采用变频器实现无级调速；第二部 用越来越突出，世界各国都以机床的数控化率作为衡 分是增加一个步进电机，通过同步带带动主轴，实现 量国家制造业发展水平的重要指标。上世纪70年代末 主轴的准确制动和分度，从而实现铣削功能。 一 些发达国家就开始大规模应用数控机床，在我国，近 1 主轴传动系统改造与设计 年来数控机床也已成为机床消费的主流。利用现有的 1．1 传动路线设计与改造 闲置机床进行数控化改造，扩大机床加工范围，提高 机床的主运动传动系统改装图见图1。从图1中也 生产效率，对于中小机械制造企业而言，不失为一种 可看出改造前机床的主运动传动，双联齿轮z 、z。是通 投资小、成本低的好方法。 过花键与主轴相配合的滑移齿轮，与z 、z。 、Z。 有3 主运动系统设计与改造是机床改造的关键部位， 种传动关系；双联齿轮 、z 是空套齿轮；三联齿轮 车铣复合中心的改造目标是保证原机床的加工范围， z 、z： 、z。 是空套齿轮，通过直接与z 啮合，或通 并能实现简易铣削功能，如能够在工件端面和圆柱面 过双联齿轮z。、z 与z 啮合，达到传动的目的；z 是 上实现槽、孔等加工工艺，并保证其加工精度和安全 与主轴花键联接的滑移齿轮。这样保证主轴有6种转 性。改造车铣复合中心主运动系统主要分为两个部分： 速，由于电机为双速电机，可以实现正、反12种转速。 =44 丕 =81 丕 =36 图l 机床的主运动传动系统改装图 收稿日期：2009—05—22；修回日期：2009—08—22 作者简介：杨永年(1973一)，男，江苏江都人，讲师，工程硕士，主要研究方向为数控改造与设计。 学兔兔 ·106· 机 械 工程 与 自动 化 2010年第1期 根据改造的需要，对z 齿轮进行修磨，并安装轴 实现较困难，且由于增加了齿轮传动，会影响主轴的 套(挡块)，取消z 与z 、z。与z 两种啮合关系，使 精确分度，所以利用电机通过同步带带动主轴有利于