连铸坯修磨机台车液压系统故障原因和处理.pdf

技术改造与改进 第29卷2011年第5期(总第 155期) 连铸坯修磨机台车液压系统故障原因与处理 陆 明 (宝钢股份特钢事业部 上海 200941) 摘 要 针对连铸方坯修磨机在使用过程中暴露出的问题，对修磨机 台车液压系统故障的原因进行分析并 提出了改进措施 ，实施后取得了良好效果。 关键词 方坯修磨机 液压系统故障 油温过高 冷却器 FaultCauseandTreatmentofthePalletHydraulicSystem forhte BilletGrindingMachine LUMing ： (SpecialSteelDiv~ionofBaosteelCo．，Ltd．，Shanghai200941) A【bstract】Someproblemsareshownintheuseofbilletgrindingmachine．Thefaultcauses analysisismadeforthepallethydraulicsystem ofthegrindingmachineandtheimprovementmeasures areputforwradherein，therebyachievinggoodresults． K【eywords】Billetgrindingmachine；faultofhydraulicsystem；higheroiltemperature；coller 1 前言 有大量墨绿色不规则多面体形状的沥青物质。还 宝钢特钢事业部炼钢厂从国外引进的三台连 发现油温较高，当环境温度为28~C时，油温已达到 铸方坯修磨机 自投入使用以来 ，台车液压系统故 65℃以上。由此可以判断液压油已处于不合格 障频发，故障频率居各类主要设备榜首 ，已经影响 状态。 了生产。因此 ，对该故障进行详尽分析并予以解 从故障发生的现象可以得出结论 ，除了外界 决是十分必要的。 污染物进入液压系统外 ，油温过高导致油液中析 连铸方坯修磨机的基本原理是用砂轮对钢坯 出沥青是造成油液清洁度超标的主要原因。 表层进行强有力的磨削以达到清理发纹、裂纹、结 (1)外界污染物进入液压系统的原因是检修 疤、氧化层等缺陷的目的。台车是修磨机的主要 人员不规范操作，在拆检液压系统时，人为造成污 组成部分，主要 由液压系统 、夹紧机构、翻转机构 染物进入。 和车体等部分组成，其中液压系统安装在台车上 ， (2)油液温度过高的原因一是液压系统整体 用以实现夹紧机构和翻转机构的各种动作。 安装在修磨机台车上，油箱跟随台车以2m／s的速 度进行往复运动，所处环境导致油箱内的油液温 2 故障原因分析 度上升。二是液压系统没有冷却装置 ，且油箱安 2．1 存在问题 装在台车车体内，仅依靠 自然冷却无法得到良好 修磨机台车处于多粉尘 (修磨屑)环境中运 地散热 ，致使液压油温度居高不下。油温升高还 行，采用三班工作制 ，作业率较高，每周停机维保 会产生一些其他不 良影响：①加速油液氧化变质， 12h，台车液压系统故障主要表现为台车夹紧液压 析出沥青堵塞系统阻尼小孑L和缝隙式阀口，导致 缸、翻转液压