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2015年 10月 机 床 与 液 压 Oct. 2015
第 43 卷第 19 期 M ACHINET 00 L 2 HYDRAULICS Vol. 43 No . 19
D O I: 1 0 .3 9 6 9 /j. i ssn. 1 0 0 1 -3 8 8 1 . 2015. 19. 014
全液压转向器内泄漏理论分析与实验研究
王存堂\何国志\谢方伟\焦文瑞 , ，陈林\吴娟 1
( 1.江苏大学机械工 程学院 ， 江苏镇江212013$ 2.镇江液压件厂股份有限公司， 江苏镇江212013)
摘要：针对内泄漏对转向系统的影响，建立了全液压转向系统的数学模型，并对内泄漏的位置、泄漏流体的流动状态
进行理论分析，计算出内泄漏流量最大为4.74 mL/s; 同时，搭建了全液压转向系统试验台，通过试验得出最大内泄漏流
量为6.30 m L s 。理论计算试验结果表明，全液压转向器内泄漏是造成车轮转向不足的主要因素。
关键词：全液压转向器；内泄漏；数学模型
中图分类号：TH 137.5 文献标志码：A 文章编号：1001-3881 ( 2015) 19-064-4
Theoretical Analyses and Experimental Research of Internal Leakage of
Full Hydraulic Steering Gear
W ANGCuntang 1，H E G u o h i 1，X IEFang wei 1，JIA 0 Wenrui 1，2, C H E N L in1 ， WU Juan 1
(1. School of Mechanical Engineering， Jiangsu University ， Zhenjiang Jiangsu 212013，China ;
2. Zhenjiang Hydraulic Components Co .，Ltd.， Zhenjiang Jiangsu 212013，China)
A b stract : Focusd on the effects of internal leakage on steering system ，
mum flow of the internal leakage by calculation is 4. 74 mL/s. At the same time ，An experimental platform was built for the steering
system ，and the experiment was conducted to obtain the maximum flow of tlie internal leakage was 6. 30 mL/s. The experimental results
by theoretical calculation show that tlie internal leakage inside hydraulic power steering is the main factor casuing the problem of under
steering of car wheels.
K eyw ords ： Full hydraulic steering gear ; Internal leakage ; Mathematical model
〇 前言 试验对计算结果进行验证，以期为今后全液压转向系
转向系统是叉车重要的系统之一，主要功能为操 统的改进提供理i仑切式验基础。
纵车辆的行驶方向，既要保持车辆沿直线行使的稳定 1
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