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液压 气动 与密 封 /2013年 第 04期
塔机双油缸液压顶升系统不同步
问题的分析与解决
周 平
(中交二航局二公司,重庆 401121)
摘 要 :塔式起重机双油缸液压 同步顶升系统同步性要求高,设计不够成熟。该文以三洋 M125/75型塔机为例详细讲解 了双油缸液压同
步顶升系统的原理以及不同步 问题的分析与解决过程 ,以便更好地理解和改进该系统。
关键词 :分析 ;塔机 ;顶升 ;液压 ;同步 ;油缸
中图分类号:TH139.9 文献标识码 :A 文章编号:1008—0813(2013)04—0068—03
The Analysisand Solution oftheDouble CylinderNo——sync
Problem fortheTowerCrane LiftHydraulic System
ZHOU 凡g
(China Communications2ndNavigationalBureau2ndEngineeringCo.,Ltd.,Chongqing401121,China)
Abstract: itS high synchronization requirementsofthe double cylinderhydraulic synchronouslifting system oftowercrane. Butthe
designofhtesystem doesnotmatureenough. Inordertobetterunderstandandimprovethesystem ,thearticledescribestheprincipleof
htesystem andtheanalysisandsolvingprocessoftheout-sync problem asna exampleofSnayoM125/75一type tower crane.
Key words:analysis;tower crane; lifting;hydraulic; synchronous;cylinder
O 引言 高压泵 6,通过换 向阀等控制元件驱动液压缸,从而驱
动负载 .使塔机上部结构上升或下降,增加或减少标准
自升式塔机的顶升方式一般有两种 :一种采用外
节,完成顶升或降节工作循环。
置套架结构,标准节整体加节的顶升方式:一种采用 内
置套架 (或者是 内塔身与爬升梯相结合)结构 ,空中组
拼标准节 的顶升方式。前者适用于塔身截面较小的中
小型塔机 ,后者适用于塔身截面较大的大型塔机 。这两
种方式通常都采用单油缸进行顶升。
厦漳大桥主桥施工采用 了沈 阳三洋 M125/75型
(1000t·m)塔机 ,与常规大型塔机不同的是它采用 了外
置套架结构,标准节整体加节的顶升方式。由于顶升负
荷较大 ,采用 了比较少见的双油缸同步顶升液压系统。
在塔机进行拆除时,出现了两顶升油缸明显不 同步的
问题 ,让降塔施工变得难 以为继。
1 塔机顶升液压系统工作原理
M125/75型塔机的顶升液压系统原理如图 1。两油
缸分别布置于套架的前后侧 。本系统对油缸的同步性
1一油箱 2一油位窗 3一滤油器 4一空气滤清器 5一电动机
要求非常高,比常规顶升系统更复杂一些。电机 5带动 6一高压泵 7一安全 阀 8一高压溢流阀 9一压力表
lO一手动换 向阀 ll一低压溢流阀 12一分流集流阀
收稿 日期:2012—11-13 13一单 向顺序 阀 14一内控式平衡阀
作者简介 :周
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