关于摩擦驱动恒张力系统起动机转子数控专用车床研制.pdf

2012年 1O月 机床与液压 0ct．2012 第40卷 第20期 MACHINETOOL HYDRAUUCS Vo1．40No．20 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2012．20．011 基于摩擦驱动恒张力系统的起动机转子数控专用车床的研制 胡素云，舒大松 (湖南广播 电视大学，湖南长沙410004) 摘要：针对 目前国内起动机转子外圆表面的加工采用普通数控车床，产品质量严重依靠技术工人操作水平，无法满足 目前市场对汽车零部件质量和产能要求的现状，开发一种起动机转子数字化控制专用车削设备。该设备采用恒张力系统及 自动定位系统工艺，加工的换向器外圆圆度小于0．01mm，片间跳动小于0．004mill，换向器外圆对轴颈跳动小于0．03mill； 通过数控系统及系统内部PLC程序 ，实现柔性 自动化控制 ，使汽车起动机转子外圆表面的车削加工工艺更合理、更有效， 对提高我国汽车电器行业的生产效率和产品质量具有重要的意义。 关键词：起动机转子；摩擦驱动恒张力系统；数控专用车床 中图分类号：TH12；THI3 文献标识码：A 文章编号：1001—3881(2012)20—036—4 DevelopmentofCNC SpecialLatheforEngineRotorBasedonFrictionDriving ConstantTensionSystem Hu Suyun．SHU Dasong (HunanRadioTVUniversity，ChangshaHunan410004，China) Abstract：Atpresent，thecylindricalsurfaceofenginerotorisprocessedbycommonCNClathes，andtheproductqualityde— pendsonworkers’operatingskills．Socurrentmarketdemnadsonqualityandcapacityoftheautopartscantbemet．A kindofCNC speciallatheforenginerotorWaSdeveloped．Constanttensionsystemnadautomaticlocationsystemwereadoptedinthisequipment． Sotheoutsidecirculardegreeofthecommutatorcallroachtolesshtan0．01mm，therunoutbetweensegmentsislessthan0．OO4mm ， therunoutbetweenexternalcircularnad sh neckislesshtan0．03 mm．Flexibleautomationcouldberealizedhtroughnumerical controlsystem nadPLC program．Sotheprocessingtechniqueforhtecylindrical sulfateoftheenginerotorismolereasonableandef- fective．IthassignificanceofrimprovingproductionefficiencyandproductqualityinautoelectricapplinacesindustryinChina． Keywords：Enginerotor；Frictiondrivingconstnattensionsystem ；CNC speciallathe 随着我国汽车制造业的迅猛发展及整个汽车产业 子表面，产品不合格率高，已无法满足 目前市场对汽 的国际化，对汽车零部件品质的要求也逐步与国际接 车零部件质量和产能的要 。所以一种能够减少工 轨。汽车起动电机作为汽车动力系统的关键部件 ，其 艺