离心泵基础知识讲座PPT.ppt

离心泵的开停车与倒泵 汽蚀对泵的危害 主要表现在下述几个方面： 1.泵的性能突然下降。泵发生汽蚀时，叶轮与液体之间的能量传递受到干扰，流道不但受到气泡的堵塞，而且流动损失增大，严重时，泵中液流中断，泵不能工作。 2.泵产生振动和噪音。 如果液体汽化时放出的气体有腐蚀作用，还会产生一定的化学性质的破坏。严重时，叶轮的表面（尤其在叶片入口附近）呈蜂窝状或海绵状。 形成汽蚀的条件 泵发生汽蚀是由于液道入口附近某些局部低压区处的压力降低到液体饱和蒸汽压，导致部分液体汽化所致。所以，凡能使局部压力降低到液体汽化压力的因素都可能是诱发汽蚀的原因。产生汽蚀的条件应从吸入装置的特性，泵本身的结构以及所输送的液体性质三方面加以考虑。 防止汽蚀的措施 结构措施：采用双吸叶轮，以减小经过叶轮的流速，从而减小泵的汽蚀余量；在大型高扬程泵前装设增压前置泵，以提高进液压力；叶轮特殊设计，以改善叶片入口处的液流状况；在离心叶轮前面增设诱导轮，以提高进入叶轮的液流压力。 安装和运行措施：使泵的灌注高度大于最小灌注高度。 其他措施：采用耐汽蚀破坏的材料制造泵的过流部分元件；降低泵的转速。 为何流量调节阀不装在泵进口侧？ 若流量调节阀装在吸入管侧，当阀门关小时，吸入阻力增大，使离心泵入口处的压力降低，有可能小于操作温度下液体的饱和蒸汽压，从而产生汽蚀现象。 离心泵在启动前应关闭出口阀: (1) 使启动电流最小，以保护电机； (2) 避免出口管线的水力冲击。 1）离心泵的工作点 离心泵的特性曲线与管路的特性曲线的交点M，就是离心泵在管路中的工作点。 M点所对应的流量Q和压头H表示离心泵在该特定管路中实际输送的流量和提供的压头。 H 泵的特性曲线 Q M 泵------供方 管路------需方 5、离心泵的工作点与流量调节 2）离心泵的流量调节 ——调节出口阀门 ——改变n、切割叶轮 阀门开大 阀门关小 ? M 工作点 阀门关小时： 管路局部阻力加大，管路特性曲线变陡，工作点由原来的 M 点移到 M1 点，流量由 QM 降到 QM1； 当阀门开大时： 管路局部阻力减小，管路特性曲线变得平坦一些，工作点由 M 移到 M2流量加大到 QM2。 M1 M2 改变管路特性曲线 优点：调节迅速方便，流量可连续变化； 缺点：流量阻力加大，要多消耗动力，不经济。 改变泵的转速——改变泵的特性曲线 若把泵的转速提高到 n1：则H~Q 线上移，工作点由 M 移至 M1 ，流量由 QM 加大到 QM1； 若把泵的转速降至 n2：则 H~Q线下移，工作点移至 M2，流量减小到 QM2 ? M 工作点 优点：流量随转速下降而减小，动力消耗也相 应降低； 缺点：需要变速装置或价格昂贵的变速电动机，难以做到流量连续调节，化工生产中很少采用。 M1转速提高 M2转速降低 3）离心泵的并联和串联 串联组合泵的特性曲线 两台相同型号的离心泵串联组合，在同样的流量下，其提供的压头是单台泵的两倍。 并联组合泵的特性曲线 两台相同型号的离心泵并联，若其各自有相同的吸入管路，则在相同的压头下，并联泵的流量为单泵的两倍。 离心泵组合方式的选择 对于低阻输送管路，并联组合泵流量的增大幅度大于串联组合泵； 对于高阻输送管路，串联组合泵的流量增大幅度大于并联组合泵。 低阻输送管路----并联优于串联； 高阻输送管路----串联优于并联。 离心泵常见故障 应紧急停车处理： 泵内发出异常声响和振动突然加剧； 轴承温度突然上升超过规定标准； 泵流量突然下降： 电流超过额定值持续不降。 * 离心泵基础知识 一、泵的概述 1、泵的含义 通常把能提升液体、输送液体并给液体以能量，增加 压力的机器统称为泵。 2、泵的分类 根据泵的作用原理，可分为三大类： （1）叶片式——利用叶片与液体的互相作用来输送液体。　　　　 如离心泵、混流泵、轴流泵、旋涡泵等。 （2）容积式——利用工作室的容积周期性的变化来输送液体。如活塞泵、柱塞泵、齿轮泵、螺杆泵、水环式真空泵等。　　　　 （3）其它类型泵——利用一部分流体流动时产生的能量来输送另一部分液体。如喷射泵等。 二、离心泵的定义及优缺点 定义：离心泵是根据离心力原理设计的，即高速旋转的叶片带动介质转动，从而将介质甩出以达到输送目的的一类动设备。 优点：离心泵具有结构简单、体积小、质量轻、流量稳定、易于制造和便于维护等一系列优点。 缺点：离心泵对高粘度液体以及流量小、压力高的情况适用性较差，并且在通常情况下启动之前需先灌泵。 三、离心泵的分类 按叶轮数目：可分为单级泵和多级泵； 1.单级泵——