车轮制动防抱死系统与驱动防滑系统教学课件PPT.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 习 题 一、填空题 1．ABS的功能是能根据路面状况，控制车轮的滑移率在 某一范围内工作，在汽车制动过程中，自动调节车轮的 ________，防止________。 2．在干路面或湿路面上，当滑移率在________范围内时， 车轮具有最大的纵向附着系数，此时可产生的地面制动力 ________(大或小)，制动距离________(长或短)，制动效果 ________(好或坏)。在雪路或冰路面上时，最佳滑移率在 ________范围内。当滑移率为零，即车轮处于________时， 其侧向附着系数最大，此时汽车保持转向和防止侧滑的能力 最强。 习 题 3．ABS系统除原有的制动系统(真空助力装置有些没有)外， 另增加了________、________、________、________。 4．按组成结构的不同，ABS可分为________和________。 5．装有ABS的汽车的制动过程分为________、________、 ________、________4个阶段。 6．目前常用的车轮转速传感器有________和________两种。 7．ABS系统故障诊断基本步骤是_________、_________、 _________、_________、________。 习 题 8．ASR系统就是利用控制器控制车轮与路面的________， 防止汽车在加速过程中________，特别是防止汽车在非对 称路面或转弯时驱动轮的________，以保持汽车行驶方向 的________、________和维持汽车的最佳________以及提高 汽车的________。 9．ASR系统常用控制方式有__________、__________、 __________、__________、__________。 10．ASR系统的执行器有________、________。 习 题 二、选择题 1．车轮的滚动圆周速度为零，则滑移率为( )。 A．20% B．50% C．100% 2．美国ITT公司MK20-Ⅰ型ABS系统前轮单独调节， 后轮则以两轮中地面附着系数低的一侧为依据统一调节，属于 ( )系统。 A．双通道 B．三通道 C．四通道 3．如果ABS出现故障，电子控制单元将不再对液压单元 进行控制，并将仪表板上的ABS故障警告灯点亮，向驾驶 员发出警告信号，此时( )。 A．ABS不起作用，制动过程将与没有ABS的常规制动系统的工 作相同 B．ABS部分工作 C．制动系统失效 习 题 4．ABS是在制动时，车轮出现抱死情况下起控制作用 ，在车速小于( )时不起作用。 A．20km/h B．50km/h C．8km/h 5．ASR系统则是在整个行驶过程中都工作，在车轮出 现滑转时起作用，当车速高于( )时不起作用。 A．120km/h B．50km/h C．80km/h 习 题 三、简答题 1．简述地面制动力、制动器制动力和轮胎与道路附着力的关系。 2．简述在汽车的制动过程中滑移率与附着系数的关系。 3．简述ABS的组成和工作原理。 4．简述ABS轮速传感器的工作原理。 5．简述ABS压力调节器的工作原理。 6．简述ABS电控单元的工作原理。 7．ABS检修前的注意事项有哪些？ 8．简述ASR系统的功能和工作原理。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 课题12.2 ABS系统的控制 2．霍尔式车轮转速传感器 传感头 霍尔式车轮转 速传感器 齿圈 课题12.2 ABS系统的控制 霍尔元件 永久磁铁 电子电路 传感头 课题12.2 ABS系统的控制 霍尔式车轮转速传感器的工作过程是：如图12-11所示 图12-11 霍尔式车轮转速传感器磁路示意图 (a) (b) 课题12.2 ABS系统的控制 12.2.1.2 制动压力调节器 1．制动压力调节器的作用? ? 在制动时根据ABS电子控制单元(ECU)的控制指令，自动调节制动轮缸的制动压力的大小，使车轮不被抱死，并处于理想滑移率的状态。 课题12.2 ABS系统的控制 2．制动压力调节器的类型? ? (1) 根据压力调节器的动力源不同可分为液压式和气压式两种 (3) 根据压力调节器的调压方式可分为流通式和变容式两种 (2) 根据压力调节器与制动主缸的结构关系可分为整体式和分 离式两