加工站的排程及优化.ppt

加工站的排程及优化 目錄 ㄧ. 排程問題綜述 1.排程的目標與困難 2.排程的方法 二. 如何做好排程工作 1.生產前置期 2.如何縮短生產前置期 三. 加工站的排程及优化 第一章 排程問題綜述 第1節 排程的目標與困難 1.1 排程的目標 a. 满足完工时间最短、生产效率及机台利 用率最大化 b. 满足在制品库存最少,使工作在制程中总流动时间最小 c. 满足顾客交货期,使平均误期率最小化 1.2 排程的限制因素 每张订单包含下述资料： 1.产品类别 2.产品规格 3.产品数量 4.产品交期 5.交货地点 6.产品质量…etc. 每样产品之BOM 1.3 排程的方法 A.瓶颈机台优先满足法则 B.交期组成要素 如果產品不是在需要時送達客戶手中,不管產品做得多麼好也是無用的.雖然沒人都懂得延誤是錯誤的,但幾乎沒有人認為交貨過早也是不對的,因為交貨過早會產生loss. 缺乏對上述觀念的認識,就會產品滞壓,進而導致產品浪費.確信太早比太遲還要糟糕,豐田式生產一直主張並貫徹這種革新的理念,即生產前置期. 2.1.2 生產前置期的內涵 執行JIT生產,首先要從縮短加工零組件的時間開始. 縮短前置期的方法就是刪除所有不能增值的輔助動作或作業,因為通常客人付費的部份很少.還有大部分時間花費在材料的搬運或運輸上.如果這些作業在很大程度上延長了產品的前置期,就大膽地刪除這些作業,馬上去做一些正確的事. 第三章 加工站的排程與提升 目前我廠對於加工站的排程並沒有紙本化,PD根據經驗判斷以及SMT SCHEDULE, 組裝線SCHEDULE安排加工站的生產. 後續生管發行加工站的排程,應從以下幾個 方面考慮: 1. 明悉產品需求數量/先後順序,與其他生管多溝通, 協調; 2. 熟知各產品的途程(作業流程); 3. 向PE或IE了解預加工作業站別的大致標準工時預加工設備,盡可能避免不同機種同時使用同ㄧ台加工設備的狀況發生; 4. 知道將要安排上線的機種都有哪些零組件要進行預加工,一次加工,還是要再進行深加工,這就要求對BOM要熟悉; 5. 推動其他部門(如IE,ME,RD,MC)進行改善,減少輔助作業時間/過量加工/搬運的時間; TNC 製作 2009.08.08 各個行業,領域中的任何工程,項目的工作進展都有一個若干個環節組成,如何順畅高效地開展工作,就歸結在統籌安排上面來,也就是我們常說的計畫排程問題.本講義何大家探討的是製造工廠生產排程問題(以下簡稱“排程問題”),並最終著眼於加工站的排程及优化上來. A-1 A-1a A-1b A-2a A-2b A-2c A-2 assembly manufacturing A B C D D E F G H I J K L 满足瓶颈机台之产能限制 (不同产品组合時) (含等待搬运时间) 材料(装配料) 生产时间 Due Date 交期 送货搬 运时间 生产前 准备 Order 接单 (含等待加工时间及换模时间) XLj XLj XLj i 备料时间ij+加工时间ij+等待搬运时间ij ∑ Lj:批量大小(Lot Size) i:站别(如:插壓PIN,切板,目检,噴三防漆 …装配) j:产品别(如DC-DC,AC-DC) 第二章 如何做好排程工作 第一章和大家一起探討了排程的目標/限制因素/方法論,下面將和各位探討如何做好排程工作—縮短前置期. 2.1 前置期(Lead Time) 前置期,也叫作提前期,它是指產品開始投入到全製程結束的時間間隔. 2.1.1 豐田與生產前置期 一般說來,經理人關心品質,產岀和成本.然而豐田則重視品質,數量和適時. 生產前置期包括作業指導書的製作時間/原材料的準備時間/材料在倉庫中的滞壓時間(待出貨)/運送時間.一般地,生產前置期可以如下關係式表示: 生產前置期=(準備時間+等待時間+加工時間+運送時間) 要縮短前置期,就要將上述各時間組成部分中不能增値的因素刪除. 2.2 如何縮短生產前置期 1. 壓縮工单的容量—工单容量太大了. 2. 刪除排隊或等待時間—主要體現在不平衡的站別和瓶頸作業站別.(通過動作分解或增加人員/機台) 3. 刪除無價值的作業—比如: 搬運,尋找,重工等浪費. 4. 改善作業方式/治具等,提高作業效率. 5.線上加工的時間—利用出貨日期進行逆推.(見下表範例)