轨道交通广场站安全监理实施细则.doc

厦门轨道交通1号线诚意广场站——安全监理实施细则 PAGE 0 [华铁工程咨询有限责任公司] PAGE \* MERGEFORMAT19 厦门轨道交通1号线诚意广场站 安全监理实施细则 内容提要： 工程概况 监理依据 安全监理工作内容 安全监理工作流程 安全监理岗位职责 安全监理工作方法及措施 针对性的安全监理控制措施 安全监理控制要点 工伤事故上报与处理 项目监理机构（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师 ： 总监理工程师 ：　　 　　　　 　　　　　 日 期 ：　 2013年11月　  目 录  TOC \o 1-1 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc340485741 一、工程概况  PAGEREF _Toc340485741 \h 1  HYPERLINK \l _Toc340485742 二、监理依据  PAGEREF _Toc340485742 \h 1  HYPERLINK \l _Toc340485743 三、安全监理工作内容  PAGEREF _Toc340485743 \h 2  HYPERLINK \l _Toc340485744 四、安全监理工作流程  PAGEREF _Toc340485744 \h 3  HYPERLINK \l _Toc340485745 五、安全监理岗位职责 3  HYPERLINK \l _Toc340485746 六、安全监理工作方法及措施  PAGEREF _Toc340485746 \h 4  HYPERLINK \l _Toc340485747 七、针对性的安全监理控制措施 6  HYPERLINK \l _Toc340485748 八、安全监理控制要点 7  HYPERLINK \l _Toc340485749 九、工伤事故上报与处理  PAGEREF _Toc340485749 \h 17   厦门轨道交通1号线诚意广场站 安全监理实施细则 一、工程概况 诚毅广场站位于厦门市集美区集美新城中心区，有效中心里程为YDK26+566.500，设计起点里程为YDK26+489.075，设计终点里程为YDK26+685.925，规划纵八路与规划新盛路的交叉口。车站沿纵八路敷设，呈东南-西北走向，为地下两层12m岛式站台 车站，采用地下二层双柱三跨钢筋混凝土框架结构。车站总长度（含主体结构）为196.850m，标准段宽度（含主体结构）为20.7m。有效站台中心 里程处顶板覆土为3.2m???有效站台中心里程处轨面埋深为15.56m。本站共设置4个出入口、1个消防疏散口及2组风亭。 二、监理依据 1、国家、地方及市政局颁发的工程建设的法令、法规、政策和规定 2、中华人民共和国安全生产法 3、中华人民共和国建筑法 4、中华人民共和国劳动法 5、中华人民共和国消防法 6、建设工程安全生产管理条例 7、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定 8、特别重大事故调查程序暂行规定 9、建设工程监理规范（GB50319-2000） 10、施工现场临时用电技术规范（JGJ46-2005） 11、建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ33-2008） 12、建筑机械使用安全技术规范（JGJ33-2003） 13、建筑施工场界噪声限值（GB12523-90） 14、特种设备安全监察条例 15、安全生产违法行为行政处罚办法 16、特种作业人员安全技术培训考核管理办法 17、工程建设重大事故报告和调查程序规定 18、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99） 19、其它有关国家、福建省、厦门市相关法律法规、规范、规程及厦门市地铁集团公司已经发布或在工程建设过程中陆续发布的相关安全技术标准、施工指导意见、管理办法等； 三、安全监理工作内容 本公司接受业主委托，对施工现场的安全生产方面的工作实施全面的检查、监督和管理，为全面达到本工程安全生产管理目标，认真履行职责和行使职权，为业主提供优质服务，为工程安全、优质、顺利、快速完成保驾护航。 1、建立安全监理管理体系，明确各项管理制度和措施，并加以实施。 2、督促和检查承包商制定安全生产责任制，建立完善的安全生产保证体系。 3、督促承包商依照安全生产法律、法规、规定、标准及施工合同的要求，分析不同的施工阶段和不同的施工工序可能发生的安全隐患，制定相应的安全技术措施，并对措施的实施情况进行