国家高速公路大桥跨路施工方案.doc

二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段工程 （K56+791.5清水1号大桥） 跨 永 连 路 T 梁 安 装 施 工 方 案 汕头市达濠市政建设有限公司 永蓝高速公路YLTJ01合同段项目经理部 2009年11月 汕头市达濠市政建设有限公司永蓝高速公路YLTJ01合同段 K56+791.5清水1号大桥第6跨跨越永连公路施工方案 一、编制依据 1编制依据 （1）、二连浩特至广州国家高速公路湖南省永州至蓝山（湘粤界）段两阶段施工图设计（第四册、第三分册）（清水1号大桥）； （2）、永蓝高速公路YLTJ01合同段施工组织设计； (3)国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准和定额； (4)本合同段工程现场调查资料； (5)本单位的施工技术能力和机械设备能力及相关工程的施工经验； (6)国家有关的法律、法规及当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求； 2、编制原则 (1)根据永蓝高速公路YLTJ01合同段施工组织设计和双井圩大桥的特点、难点编制实施性的施工组织设计，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，抓住关键工序，集中突击重点，科学组织，统筹安排；优化施工方案，组织平行、交叉流水作业，严格材料管理，保障材料供给，控制质量，文明环保，创建优质工程。考虑到不良地质—岩溶对施工的不利影响，从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量、施工安全和工期目标。 （3）、遵循设计文件的原则，使制定的施工方法和工艺达到设计标准、满足设计要求。 （4）、遵循现行施工技术规范和验收标准的原则，按照施工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施。 （5）、遵循质量、安全、工期并重的原则，视质量为生命，视安全为使命，视工期为命令，确保工期、质量、安全协调一致。 (6) 临时工程本着临永结合、节约用地、满足施工、精打细算的原则安排，充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。 ⑺严格按照合同规定实施和完成本合同工程及缺陷的修复，使工程质量、进度和费用达到合同文件约定的预期要求。 3、规范、标准 《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18-2003） 《公路建设项目环境影响评价规范》 （JTJ005-96） 《公路工程水泥混凝土试验规程》 （JTJ053-94） 《公路工程石料试验规程》 （JTJ054-94） 《公路工程金属试验规程》 （JTJ055-83） 《公路工程水质分析操作规程》 （JTJ056-84） 《公路工程集料试验规程》 （JTJ058-2000） 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG-F80/1-2004） 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 （JTJ074-94） 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95） 二、工程概况 清水1号大桥中心里程为K56+791.5，起讫桩号K56+651～K56+932，长度281m，全桥共2联: 11x25m；上部结构预应力砼为(后张)简支T梁，桥梁连续，T梁安装采用架桥机平行架设；跨越省道处于第6跨，该跨跨径25m，梁高1.8m，梁底距省道最低11.8m。 三、跨越施工技术方案 清水1号大桥全桥桥梁为先预制后安装施工，其中清水1号大桥与永连公路相交处为第6跨, 共两联1跨12片T梁， T梁架设采用架桥机平行架设，架设时先在盖梁上安装临时支座，然后安装T梁，安装完1片T梁大约需时60分钟，安装完清水1号大桥跨永连路的第6跨共12片T梁大约需时间12小时，计划一天安装T梁6片，共需2天，安装第6跨时可选择避开车流高峰时段，架梁过程中永连公路上不需停放任何施工机械，不阻碍永连公路车辆通行，架桥机安装一片T梁时间大约需要20到30分钟，永连公路上的车辆可以在20到30分钟后开放一次交通，T梁安装上架桥机大约需要30分钟，永连公路上的车辆可以通行30分钟后暂停20分钟，以避开车流高峰时段的时间安装完12片T梁 ，跨永连路T梁安装时在永连路上距清水1号大桥永州方向50m处和永连路上距清水1号大桥蓝山方向50m处共设两专人指挥交通，并放上临时禁行标志牌，同时报请交警和路政现场协助，具体平面布置见《清水1号大桥现场安装施工平面图》。 五、安全保证措施 1、施工现场安全技术措施 ①、施工现场布置符合防火、防雷击、防洪、防触电等标志； ②、现场道路平整、坚实、畅通，危