阿科玛泰迪熊项目现场早期工程道路施工方案.docx

目 录第一章 编制说明2第二章 工程概况2第三章 施工方法3第四章 项目施工计划7第五章 环境保护措施8第六章 文明施工措施8第一章 编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑 结构和施工特点、特编制该施工方案。 1.1依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 1.2依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 1.3依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经 验。 1.4依据 ISO9001 标准的质量管理体系。1.5依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到， 为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运 行，材料正常供应，依据规范安全文明施工 59-2011 规定，施工现场道路需极时排水。第二章 工程概况2.1工程特点： 2.1.1本工程位于阿科玛厂区内。2.1.2临时道路设计为施工期间使用，提供于重型车辆（20t~60t）运材料、运钢 筋、砖砂及混凝土等施工，施工临时道路宽度分别为：东面 6 米，西面 10米，铲车道路 3.5 米。2.2施工要求：2.2.1平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2.2.2道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、 腐植土、 耕土等不符合施工规范的土壤， 回填土必须分层碾压， 每层虚铺厚度不得大于 500mm。 2.2.3道碴基层：300mm 厚 10cm-30cm 道碴。 2.2.4碎石找平：100厚10cm-30cm碎石2.2.5设计砼路面（重车辆运输材料）：200 厚 C25 商品混凝土面层分块浇筑，振捣密实，随打随抹平。2.3道路平面布置图叉车道临时主道第三章 施工方法3.1路基：3.1.1路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前 或施工过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质 量。3.1.2 路基基底处理:对松土段， 先清除有机质土， 用推土机根据设计标高分层推平。 用重型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边 线顺直。 3.2道碴基层： 3.2.1已对路基基槽工作面的中线、高程、宽度、平整度等进行了认真的检查，经检验 各项指标满足规范要求，可以进行道碴基层的施工。 3.2.2原材料的选择 选择符合要求的建筑道碴材料进行填筑基层。3.2.3摊铺与夯实：用挖机进行摊铺，碾压前要注意建筑道碴内含泥量不得大于5%。 3.3碎石找平层3.3.1已对回填完成的道碴工作面的中线、高程、宽度、平整度等进行了认真的检查，经检验 各项指标满足规范要求，可以进行碎石找平的施工。 3.3.2原材料的选择 选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑。3.3.3摊铺与夯实：用挖机将碎石进行摊铺碾压。 3.4砼路面： 3.4.1安装模板 ：模板采用木模板，模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底 面均应光洁、平整、顺直。 3.4.2砼摊铺和振捣 ：采用商品混凝土摊铺混凝土路面厚度为 20cm。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置 应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 3.4.3伸缩缝施工 ：伸缩缝宜在混凝土硬结后切成,切缝必须及时， 伸缩缝应与路中心线成 90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。 3.4.4表面修整 ：水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须人工将 其表面抹平。 3.4.5养护 ： 混凝土板做面完毕应及时进行养护， 使混凝土中拌合料有良好的水化、 水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为 7～14d。混凝土宜达到设计要求， 且在养护期间和封缝前， 禁止车辆通行。 其养护方法采用湿治养护法， 即在混凝土抹面2h后， 表面有一定强度， 用湿麻袋或草垫， 或者 20～ 3Omm 厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用， 保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。 在规定的养护期间， 每天应均匀洒水数次， 使其保持潮湿状态。3.5 临时主道断面图及地下物体处理断面图3.5.1临时道路断面图3.5.2 地下管线处处理断面图3.6叉车道断面图3.7道路工程做法表第四章 项目施工计划4.1主要施工机械设备计划序号名称规格/型号单位数量1单斗反铲挖掘台12铲运机台13机动卡车5t台14水准仪 DSZ2 7台15经纬仪DJ-2台16振动棒台27地坪磨光机台4说明：小型手持工具按需随时进场。4.2进度计划见附件《总进度计划》4.3人力资源计划序号岗位/工种人数备注1项目经理12施工经理13安全经理14土建工程师15测量员26泥工47木工28普