钻孔灌注桩施工工艺流程及控制要点.ppt

华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部 ⑧、钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，则要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。 7、清孔 ⑴、钻孔深度达到设计标高后，应对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查，符合有关规定后并报监理工程师终孔后立即清孔。 ⑵、清孔方法抽渣法清孔。 ⑶、清孔应达到如下指标 一、技术准备工作 华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部 孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度为17S～20S，且摩插桩孔底沉渣厚度不大于20cm。 ⑷、沉渣厚度的检测方法 测锤法: 使用灌注高度的测锤,慢慢地沉入孔内,凭人的手感探测沉渣顶面的位置,其施工孔深和测量孔深之差,即为沉渣厚度。 ⑸、在吊入钢筋骨架后，灌注水下砼之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下砼。 华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部 序号 检测项目 允许偏差 检测方法及仪器 1 孔深 不小于设计 测绳 2 孔径 不小于设计 探孔器 3 倾斜度 1%桩长 探孔器或钻杆垂线法 4 沉碴厚度 不大于300mm 测锤 5 孔位中心 50mm 全站仪 华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部 8、钢筋骨架的制作、运输及安装 ⑴、钢筋骨架的制作 ①、桩身主筋保护层采用净保护层，其厚度为7cm；主筋采用搭接焊时，同一断面内（两焊接接头间距在50cm内算同一断面）的钢筋接头不超过总数的50%；主筋焊接必须保持轴线在同一直线上，焊接采用双面焊，长度不小于5d（d为主筋直径）。 ②、桩基加强筋布置于主筋内侧，与主筋牢固焊接，第一道距承台底40cm，最下一道设于钢筋底面以上10cm处，自上而下每2m一道至钢筋笼底部，零数在最下两段内调整，但间距不能大于2.5 华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部 米；焊接采用搭接双面焊，焊接长度大于5d（钢筋直径）但不小于10cm。 ③、箍筋、螺旋筋要布置均匀，与主筋采用交错点焊（梅花焊）或绑扎。 ④、钢筋笼保护层采用定位钢筋（耳环），每隔2m设一组，每组4根均匀设置与加强箍周围。 ⑤、桩骨架宜分段制作并编号，骨架两端采用10mm的钢筋成环状设置吊点。 ⑥、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差见下表： 一、技术准备工作 华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 骨架顶端高程 ±20mm 尺量检查 2 骨架底面高程 ±50mm 2 钢筋骨架外径 ±10mm 3 主筋间距 ±10mm 尺量检查不少于5处 4 加强筋间距 ±20mm 5 螺旋筋间距 ±20mm 6 钢筋骨架垂直度 0.5% 吊线尺量检查 华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部 ⑵、声测管制作与安装 ①、声测管采用无缝钢管，内径Φ50mm，壁厚3.0mm；要求上端加盖，下端封闭，管内无异物。 ②、声测管采用绑扎方式与钢筋笼牢固连接（不得焊接）；声测管连接采用外加套筒焊接方式，连接处应光滑过渡，不漏水。 ③、声测管设置长度为距桩底5cm，伸入承台内0.5m，并保持垂直和各管相对平行。 ⑶、钢筋笼安装 ①、吊放钢筋笼入孔时应对准钻孔，保持垂直，慢放入孔；入孔后 * * * * * 中交一公局路桥华祥国际工程有限公司 钻孔灌注桩施工工艺流程及控制要点 中交一公局路桥华祥国际工程有限公司 目录 一、技术准备工作 二、检验项目及施工记录表格 三、成孔原理、适用范围及优缺点 四、工艺流程 五、控制要点 一、技术准备工作 华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部 钻孔桩正式施工前应进行下列技术准备工作： 1、编制专项施工方案，上报监理工程师审批。 2、编制技术交底。对现场负责人员、操作人员进行交底，使他们熟练掌握具体施工方法、施工过程中的控制要点，明确质量隐患及其产生的原因、后果。 3、灌注桩施工应具备工程地质资料和水文地质资料，水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。 二、检验项目及施工记录表格 华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部 （一）钻孔桩施工过程中应对下列工序进行检查，并报监理工程师检查，合格后方可施工： 1、埋设护筒后须测量工程师复核桩位，并向监理工程师报验； 2、钻机就位须向监理工程师报验； 3、钢筋笼加工须向监理工程师报验。 4、成孔须向监理工程师报验。 5、下探孔器须向监理工程师报验。 检验项目及施工记录表格 华祥公司郑民高速公路开封至民权段二分部 6、钢筋笼就位须向监理工程师报验，并须测量工程师复核。 7、清孔须向监理工程师报验。 8、浇筑水下混凝土须向监理工程师报验。 （二）钻孔桩施工过程中应填写下列表格 《钻孔桩钻进记录》、《钻孔桩成孔质量检查记录》、《钻孔桩混凝土灌注记