液压系统中差动液压缸高能效探讨.pdf

液 压 气动 与密 封 ／2014年 第 05期 doi：l0．3969／j．issn．1008-0813．2014．05．009 液压系统中差动液压缸的高能效的探讨 赵虹辉 ．沈志远 (派克汉尼汾工业液压技术 (上海)有限公司，上海 201206) 摘 要 ：该文对液压系统中差动液压缸的高能效进行了探讨。通过对常见的差动 回路 的分析 。结合 Parker公司的新型差动回路方向阀， 提出了更节能高效的方案。该新型差动回路方向阀可广泛应用于压铸机和注塑机 的开合模机构 。 关键词 ：液压缸 ；差动 回路 ；复合 阀芯；高效节能 中图分类号 ：TH137 文献标识码 ：A 文章编号 ：1008—0813(2014)05—0030—03 The Research on M aking Savingswith the DifferentialCylinder ZHA0 Hong-hui，SHEN Zhi-yuan (Parker HannifinHydraulicsShanghaiCo．，Ltd．，Shanghai201206，China) Abstract：Thepaperresearchesonenergyefficiencyinhydraulics．ComparingtothetraditionaldifferentialcircuittoPrakerNew Hybrid Valvecircuit．Parkerhasbettersolutiontoimprovetheenergyefficiencyandmakesavings．Parkernew Hybridvalvecanbewidelyused intheformclosingfunctionofdiecastingandplasticinjection． Key words：cylinder； differentialcircuit； hybrid valve；high efficiency O 引言 能的可能，但必须对其进行精心、合理的设计和布置。 液压缸在静止状态能达到最大 的推力 ．这个力是 我们常常在设计机器设备 的同时 ．就进行液压缸 由系统压力和活塞的作用面积决定 的 只要活塞杆移 的设计 ．紧凑型的单活塞杆液压缸是我们的首选 ．并根 动 ．液压缸 的推力就会 由于液流通过阀的节流 ．在其两 据所需 的作用力和系统工作压力来确 定液压缸 的尺 端产生压降损失而减小。对于一个没有负载的液压缸， 寸 ，此外 ．液压 回路的形式也会影响液压缸 的输出作用 在以最大速度运行时．几乎所有阀的节流损失所产生 力。在标准回路中．液压缸 的两端油 口是和压力源或者 的能量都转化为热能 “阀或节流控制”通过节流来调 油箱连接 而差动 回路则是在活塞杆伸出时把液压缸 节能量 的损耗 ．正是 由于这种特性 ．才为我们带来提高 有杆腔端的油液引回到无杆腔端 ．减少了对油液供给 能效 的巨大潜力 量的需求 。与此 同时 ，也减小了液压缸的作用力 ，这正 是为何我们要称之为 “更经济的回路”的原因。 液压缸和阀的选择应尽可能地与负载的要求相匹 配 。尽量减少 回路中的节流作用 ，使液压缸输出的力更 1 如何选取合适的液压缸和阀 接近设