关于AMESim某混凝土泵液压回油管路分析.pdf

2011年 5月 机床与液压 May2011 第 39卷 第 10期 MACHINETOOL HYDRAULICS Vo1．39No．10 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．10．024 基于AMESim的某混凝土泵液压回油管路分析 杨鑫 (三一重工股份有限公司，湖南长沙410100) 摘要：介绍了某混凝土泵液压系统回油管路的设计，分析了减小该液压系统振荡、保护关键液压元件的方法。采用 AMESim软件对该液压系统进行建模与仿真，得出了该回油路优化设计的参数。 关键词：AMESim；混凝土泵；液压系统；回油管路 中图分类号：TH137 文献标识码 ：B 文章编号：1001—3881(2011)10—082—3 AnalysisofHydraulicOilReturnPipelineofOneConcretePumpBasedonAMESim YANG Xin (SanyiHeavyIndust~Co．，Ltd，ChangshaHunan410100，China) Abstract：Thedesignofhydraulicoilreturnpipelineofoneconcretepumpwasintroduced．How todecreasethevibrationofhy- draulicsystem anddefendthekeyhydrauliccomponentsofthesystemwereanalyzed．Modelingnadsimulationofthehyrdaulicsystem weredoneonAMEsim，andtheoptimizedp~ametem weregained． Keywords：AMESim；Concretepump；Hyrdaulicsystem ；Oilreturnpipeline 随着液压技术的发展，工程机械的液压系统 自动 其 中用节流阀9模拟系统中的散热器 ，由于系统 化程度越来越高，所用液压元件也越来越精密。因此 回油量较大，不能全部经由散热器 回油箱，故增加一 如何有效地减小液压系统的振荡，减小对液压元件的 分支油路 ，其中单向阀7起稳压分流的作用。该油路 冲击显得尤为重要O在液压油路中，某些元件的增加 最终达到的目的是要有适量的液压油经过散热器 ，起 或减少以及增加元件的位置是否合适或选择元件是否 到降低液压系统温度，保证系统正常工作的效果 ，而 合理 ，都能对液压系统产生较大的影响，如果设计不 且经过散热器的液压油压力不能过高，防止破坏散热 合理，液压系统可能会产生较大振动、冲击 ，严重时 器。因此，须对液压系统回油管路中管道、单向阀、 会破坏液压元件 ，使液压系统不能正常工作。 散热器等进行合理的选择和布置。 1 液压回油管路设计 1．1 流体管道的直径计算 图1所示为某混凝土泵简化后的液压系统油路， 当管路计算中的局部压力损失与速度之和，与沿 主要由油箱 1、动力2 (电机或柴油机)、变量油泵3、 程压力损失相比，小到可以略去不计时，称为长管， 溢流阀4、三位四通换向阀5、油缸6、单向阀7、三通 如输水管、输油管等。反之 ，当压力损失中沿程、局 接头8、节流阀9以及胶管和钢管等连接部分组成。 部损失各占一定 比例时，称为短管，如液压管路。 管路计算中所涉及的参数为管道长度z，管道直 径 d，压力损失 △p和流量q。管道直径可根据推荐的