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第 3期 机械 设计 与制造 2016年 3月 Machinery Design Manufacture 79 相对厚度对DU系列翼型气动性能的影响 贾亚雷 一，安 鹏 ，李秋菊 ，韩中合 (1．华北电力大学 电站设备状态监测与控制教育部重点实验室，河北 保定 071003；2．河北软件职业技术学院，河北 保定 071000) 摘 要：针对翼型的相对厚度对翼型气动性能影响，以相对厚度分别为 21％、25％、30％、35％的DU21、DU25、DU30、DU40 四种翼型作为研究对象，采用网格划分软件Gambit对翼型流场划分网格，采用Fluentl4．0对翼型进行气动性能分析，研 究了相对厚度对翼型气动特性的影响规律 。研究表明，翼型的气动性能受翼型相对厚度的影响较大，翼型最大升阻比随 翼型的相对厚度增大而减小，翼型的最大升力系数及失速攻角随相对厚度的增大而增大。研究结果对后续的风力机叶片 的设计和叶片优化具有一定的参考价值和指导意义。 关键词：翼型；风力机；相对厚度；升阻比 中图分类号：TH16；TK83 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2016)03—0079—03 EffectsofRelativeThicknessofAirfoilonAerodynamicsofDUAirfoil JIAYa—lei一，ANPeng，LIQiu-ju，HANZhong-he (1．KeyLabofConditionMonitoringandControlforPowerPlantEquipmentNoahChinaElectricPowerUniversityMinistryof Education，HebeiBaoding071003，China；2．HebeiSoftwareInstitute，HebeiBaoding071000，China) Abstract：Asfar∞relativethicknessofai咖ilhasaneffectonaerodynamicsofaiVoil，theairfoilDU21、DU25、DU30、DU35 siselectedas researchedobject．The疗0 fieldmodefismeshedwithGambit6．3，anditsaerodyn’arnicsiscalculatedwith commercialCFD80g~WO／eFluent14．0．Theresultsshowthattheaerodynma icsisaffectedgreatlybyrelativethicknessofairfoiL ThemaximumZ coefficientnadattacknagleofstallincreasedwithincreasingofrelativethicknessofairfoiLHoweverthe tiff todragratiodecreasedwiththeincreasingof elativethicknessofairfoil．Theresultprovidesafrmaeofreferenceforwind turbinebladedesignandoptimization，nadhassome5 cnaceforthebladeoptimization． KeyW ords：Airfoil；W indTurbine；RelativeThickness；Lift-to-Drag 1引言 且气动性能好的翼型；叶根处翼型选择厚翼型，以保证叶片强度 及与轮毂的连接。全面系统的研究DU系列翼型相对厚度对翼型 风能是一种清洁无污染的绿色、环保的可再生能源，地球上的 气动性能的影响，对于叶片截面翼型的选择及叶片整体优化设计 风能资源十分丰富，每年产生风能